【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机的编号有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机的型号是怎么命名的啊？？？？
2、怎样依靠编号辨别空军还是海航的飞机
3、民航
本篇文章给大家谈谈《飞机的编号有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机的型号是怎么命名的啊？？？？
- 2、怎样依靠编号辨别空军还是海航的飞机
- 3、民航如何通过飞机编号判断正常航班延误航班
- 4、如何从民航客机的四位数编号来知道机型
- 5、飞机的航班号怎么看
- 6、飞机的航班编号是怎样排列的?
飞机的型号是怎么命名的啊？？？？
在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成：前一部分为型号名称，后一部分为代号。型号名称的意义如下： 东风：歼击机 飞龙：轰炸机 雄鹰：强击机 和平：运输机 红专：教练机 代号由三位数字构成，第一位为飞机类别号，后两位为设计序号，由01、02……编起。飞机类别号的意义如下： 1：歼击机 2：轰炸机 3：强击机 4：运输机 5：教练机 例如：东风101为中国试制的第一种歼击机（歼5原型机），飞龙201为中国试制的第一种轰炸机（由苏联提供部件装配而成的两架Ту-16)，雄鹰302即强5原型机等。 当军用飞机装备空军后，空军采用以装备年代号来命名飞机。例如：“56”式歼击机（东风101），“59”式歼击机（东风102），“62”式歼击机（歼7原型机）。 第二阶段（1964年至1987年）： 这一阶段军用飞机采用以飞机用途分类命名的编号体系，飞机编号由飞机型别代号、改型代号、改进代号和飞机设计序号组成，并且对于1964年以前的飞机重新进行了命名。 飞机型别代号表示飞机原始用途，其意义如下（括号内为简称）： 歼击机：歼击（歼） 轰炸机：轰炸（轰） 强击机：强击（强） 运输机：运输（运） 水上机：水上（水） 直升机：直升（直） 初级教练机：初级教练（初教） 无人侦察机：无人侦察（无人侦） 改型代号表示由飞机原始用途改型为其它用途，加在飞机型别代号简称之后，其意义如下： 轰炸机：轰 教练机：教 侦察机：侦 鱼雷机：鱼 改进代号表示飞机性能的改进，但不改变飞机原始用途。代号有甲、乙、丙……等（一般用于较大的改进，如白天型改进为夜间型），也有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等（一般用于飞机性能的改进），但也不是绝对的。 飞机设计序号为数字，由5开始顺序编起。为了方便出口，对于出口的飞机还采用了英文字母来命名。 飞机型别代号意义如下： 强击机：A 轰炸机：B 歼击机：F 教练机：T 直升机：H 改进代号也用英文字母A、B、C……，以符合西方习惯。 例如：歼击6型歼击机（简称歼6），改为夜间型为歼6甲，改进性能成为歼6Ⅰ，改型为教练机为歼教6，改型为侦察机为歼侦6，歼6出口型为F-6，歼教6出口型为FT-6 ，强5Ⅲ的出口型为A-5C。 第三阶段（1987年以后）： 这一阶段沿袭第二阶段的编号方法，并进行了扩充，使之更加完善。 飞机型别代号和改型代号合并为一，并进行了扩充（包括民用机），其意义如下： 救护
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已知原作者－宸哥xqe
怎样依靠编号辨别空军还是海航的飞机
1、看涂装~
2、看编号~
空军师飞机序号五位，独立团飞机序号四位，第一位与倒数第二位决定飞机所属单位。
共有3个轰炸航空兵师，3个强击机师，22个歼击机师，海航师8个
轰炸航空兵师
番号 驻扎机场 机种 机身编号
8师 湖南耒阳 H-6 1XX9X
10师 安徽安庆 H-6 3XX1X
36师 陕西武功 H-6 5XX7X
强击航空兵师
番号 驻扎机场 机种 机身编号
5师 山东潍坊 Q-5 1XX6X
11师 吉林四平 Q-5 3XX2X
22师 河北唐山Q-5 2XX3X
28师 浙江笕桥Q-5 2XX9X
歼击航空兵师
番号 驻扎机场 机种 机身编号
1师 辽宁鞍山，赤峰 J-11, J-8II, J-8I 1XX2X
2师广东遂溪Su-27, J-7E, J-7II,J-11 1XX3X
3师 安徽芜湖 Su-27, Su-30, J-7II,J-10 1XX4X
4师 辽宁大连 J-7E 1XX5X
6师 宁夏银川J-7 1XX7X
7师 河北张家口 J-11,J-7II 1XX8X
9师 广东韶关 J-8D, J-8II, J-7II 1XX0X
12师 山东济南 J-7II, J-8 3XX3X
14师 江西樟树 J-7II 3XX5X
15师 山西怀仁 J-7III 3XX6X
16师 吉林长春 J-6 3XX7X
18师 湖南长沙 Su-30,J-8D, J-7II 3XX9X
19师 河南郑州 Su-27, J-7II,J-11 3XX0X
21师 牡丹江，齐齐哈尔 J-7,J-8 2XX2X
24师 天津杨村 J-8, J-7II 2XX5X
26师 上海崇明J-8II, J-7II 2XX7X
29师 浙江衢州 Su-30,J-7III, J-7D 2XX0X
30师 吉林丹东,大连 J-8, J-7 5XX1X
33师重庆白石驿 Su-27, J-7II 5XX4X
35师 广东汕头 J-7II 5XX6X
37师 新疆乌鲁木齐，库尔勒 J-7II，J-8 5XX8X
42师 广西南宁 J-7II 4XX3X
44师 云南蒙自J-7II，J-10 4XX5X
运输航空兵师
番号 驻扎机场 机种 机身编号
4师 －（原各军区航运团组成）
13师 湖北武汉An-26/-24, Y-7, Y-5 3XX4X
34师* 北京南苑 IL-76, Tu-154, B-737 5XX5X
兼“中国联航”
独立团
番号 驻扎机场 机种 机身编号
第1独立侦察团 山东文登 JZ-6 3XX0
第2独立侦察团 江西泰河 JZ-6 3XX1
第3独立侦察团江苏苏州 JZ-6 3XX2
第4独立侦察团 沈阳于沌屯 JZ-8 3XX3
导弹试飞团 甘肃酒泉 J-7, J-6, H-5 3XX7
第4独立团 陕西武功 Y-8E, WZ-5 4XX4
飞行学院及训练部队
番号驻扎机场 机种 机身编号
飞行试验训练中心 河北沧州 Su-30/-27, J-8, J-7 7XX6X
- - K-8 7XX8X
- - HJ-5 6XX1X
- - JJ-5, CJ-6 6XX4X
- - JJ-5, CJ-6 6XX6X
- - JJ-5, CJ-6 6XX7X
- - JJ-5, CJ-6 6XX8X
海军航空兵
番号 驻扎机场 机种 机身编号
第1轰炸机师 山海关 H-6 8XX1X
第2轰炸机师 大连 H-6 8XX2X
第3轰炸机师 零陵 H-6 HK-6 8XX3X
第4歼击机师 宁波 Su-30 J-7 8XX4X
第5歼击机师 烟台 J-8,J-7,Q-5 8XX5X
第6歼击机师 义乌 JH-7 8XX6X
第8歼击机师 海口 J-7,JH-7 8XX8X
第9歼击机师 陵水 J-8,J-7,JH-7 8XX9X
目前空军共有 33 个空军师，但编号按 49 个师来进行编号。
海航共 10 个师，其中海航 10 师传说是独立团或者训练师，不知真假。
番号 5 位长，其中第 1 位和第 4 位表示师的编号，第 2 位表示团的编号。虽然每个师一般由 3 个团组成，但似乎由各师自行编号，并不按照 123 的顺序，没有足够资料，因此这里略过，只讨论师级编号。
这张表就是空军和海航的师级编号对照，第一列表示番号第 1 位，第一行表示番号第 4 位
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
1 空1师 空2师 空3师 空4师 空5师 空6师 空7师 空8师 空9师
3 空10师 空11师 空12师 空13师 空14师 空15师 空16师 空17师 空18师 空19师
2 空20师 空21师 空22师 空23师 空24师 空25师 空26师 空27师 空28师 空29师
5 空30师 空31师 空32师 空33师 空34师 空35师 空36师 空37师 空38师 空39师
4 空40师 空41师 空42师 空43师 空44师 空45师 空46师 空47师 空48师 空49师
7 试验 航校
6 航校 航校
8 海航1师 海航2师 海航3师 海航4师 海航5师 海航6师 海航7师 海航8师 海航9师 海航10师
民航如何通过飞机编号判断正常航班延误航班
飞机编号判断不了！
可以根据航班号判断，但延误的航班不一定就能判断出来。
在航班号的最后一个数字若变成字母，可以肯定是“补班”--若不变，会与当天的正常航班号冲突，引起混乱。
如何从民航客机的四位数编号来知道机型
机号机型举例21XXMD—822101、2102、2131、2138、2120、2140217XMD—112171、2172、2173、217422XXMD—90 223XFK1002231、2232、2233、2234、223523XXA3102301、2304、230524XXB7072402、2420、2414244XB7472442、2450、246425XXB7372502、2514、2538、2546255XB7672551、2554、2555256XB7672561、2562257XB7372579N999B737 N800B767 26XXTU—1542602、2619、262427XXBAe146，YK—422751、2754、275628XXB7572801、2812、282229XXB7372901、2909、2910300XC—1303001、3002315XAn—123151、315233XXDH83351、3352、335334XXYun—73478、344235XX国王号3553360XSD—3603605、3608365XSAAB3651、3652、3654390X海岛人3901、39038XXXYun—58012、814838XXYun—123807备注：编号规则如下：
B代表中国编号
第一位：飞机发动机类型，2——喷气式、3——螺旋桨式、8——活塞式
第二位：机型，如1代表MD系列
第三、四位：序列号
飞机的航班号怎么看
航班号通常由各个航空公司的两字代码加4个阿拉伯数字组成。其中，两字代码为各家航空公司的简称，如CA为中国国际航空公司、MU为中国东方航空公司、CZ为中国南方航空公司、HU为海南航空公司、ZH为深圳航空公司、MF为厦门航空公司、SC为山东航空公司、3U为四川航空公司……
后四位数字的第一位表示航班所属航空公司的起飞基地所在区域；第二位表示航班的终点站所在基地的区域；第三位和第四位数字表示的是航班的序号：单数表示由所在基地向外飞的航班，双数表示从外面返回的航班。
不过，如果您套用以上规律，可能发现无法解释如上CA1852次航班的真实线路。随着新兴航空公司和航班量越来越多，很多航班号已经无法套用原来的规律了。虽然航班号不再有严格规律，但也并非“无迹可寻”，至少还有两点是没有改变的。
两字代码仍然代表航空公司。
第三位、第四位仍旧为航班序号。
同样，单数代表由基地出发向外飞的航班，双数代表飞回基地的回程航班。
除此之外，航班号的前两位数字仍与航空公司的基地位置、终点位置有一定的相关性。从航班第一位、第二位数字的统计数据来看，这个“数字对应地区”的规律，特别对国航、南航、东航来说，仍然有迹可循。
比如，国航（CA）航班使用“1”（即原来代表华北基地）开头的航班最多，占63%。南航（CZ）航班使用“3”（即原来代表华南基地）这个数字开头最多，占53%。东航（MU）航班使用“5”（即原来代表华东基地）这个数字开头最多，占53%。
虽然，大多数航班号都为两字代码加4个阿拉伯数字，但您一定也遇到过有些航班号数字后面还跟着字母。如果航班因为天气、机械故障等延误、备降、取消，需要补班飞行，为区分原航班和补班航班，航空公司会将原航班号最后一个数字变成字母。
飞机的航班编号是怎样排列的?
一、国内航班号的编排
1、由各个航空公司的两字代码加4为数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区.
2、第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。
3、根据航班号可以很快地了解到航班的执行公司、飞往地点及方向，这对管理和乘客都非常方便。
二、国际航班号的编排
1、由航空公司代码加3位数字组成，第一位数字表示航空公司，后两位是航班序号，单数为去程，双数为回程。
扩展资料：
航班编排需要遵循的原则：
1、按照数字的顺序编制航班号。
2、编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号。
3、编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复。
4、在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。
参考资料来源：百度百科—航班号
关于《飞机的编号有哪些》的介绍到此就结束了。
