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飞机COM是什么

作者: 发布时间: 2022-09-25 05:07:51

简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机COM是什么》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、谁知道飞机(军用、民用)的网站


2、哪里能有飞机航班查询的网站(比较好的)


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本篇文章给大家谈谈《飞机COM是什么》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

谁知道飞机(军用、民用)的网站

民航资料

民航信息网站

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哪里能有飞机航班查询的网站(比较好的)

然后选航班查询

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一,机翼的浮力:

01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物

体会往流速快的地方移动.

02. 机翼切面原理:

A. 图1.中为一典型翼切面.上方距离较

长,下方距离短.空气流线被翼切面分

成两部分,两方气流於翼后方有相同速

率,故通过上侧的空气流速较快,空气

压力较小而形成一向上的升力.(欲观 图1.

察气流通过机翼的情况可於「烟洞」中试验.)

B. 通常气体具有某种程度的黏性,即通过一物体时,会沿著物体表面切向的力量作 用

在物体上,与物体最接近的空气流线速度为零,到后方的空气的速度回到原有的速

度.这之间速度由零到原有速度的气流称边界层流,边界层流在后方与机翼表面分

离,分离的点称分离点,气流在分离点形成扰流(乱流)( ~^^^~~).

C. 与空气接触的方式:

以风筝为例,若版面垂直风向,则风筝只能

一直前进(如图2-1),若与风向成一交角,便

会不断上升.此风向与机翼的交角称为攻角

(图2-2中的α角).图2-2中,A.为向上的力,

B.为前进的推力,C.为和风筝版面平行的摩

擦力(即阻力),A B的合力即为升力 (升力

和阻力为一对互相垂直的风力的分力). 图2.

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飞机的飞行原理

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在某一特定角度内,攻角越大,升力越大,升

力系数和攻角成线性关系(正比);超过此一特

定角度,升力急遽下降而阻力增加.此一特定

角度随物体形状不同而改变.此关系可由图

3.中窥见,我以不考虑其他变因假设, ______

表面版,______表升力(即A B的合力),______

表两互相垂直的升力分力之一(即A.力,由於 图3.

两分力互相垂直,即可以一三角形的部分

斜边和高表示.),得角度在45度以内攻

角越大,升力越大.而45度角即可视为

此情况的特定角度.但另一方面,飞机的

攻角越大,其分离点也越往前移动,而扰

流的压力相较於平顺气流(层流)的压力

大,故角度大於一定角度时会产生升力急

遽下降,阻力上升的情况.也有一种说法

是因空气和物体表面摩擦会有一阻力称

表面摩擦阻力,扰流时的表面摩擦阻力 图4.(摘自注2)

远比层流时大,故形成上述升力下降阻力上升的状况,此状况称为失速.我想以上机

翼失速原理多少和飞机下降的角度有关吧.图4中Cl 表升力系数,图中随攻角的增

加,升力系数亦随之增加(Cl=aα,a为升力线斜率),直到达到升力系数的最大值,升

力系数下降形成失速.

D. 以上机翼切面原理同时适用於旋翼机(例:直升机)的

旋翼和飞机的机翼上.

图5.→

二,引擎的动力:

01. 航空器分为两种,一种称轻航空器,是利用比空气轻的气体飞行;另一种为重航空器,是

靠速度(也就是相对空速)飞行.

A. 一般如果不考虑其他因素,初速度只会

造成飞行距离增加,不会使停留在空气

中的时间增加.如图6.

B. 像纸飞机有翼,即有浮力,再加上相对

空气的速度(伯努力原理),使得纸飞机

能在空中停留,但相对於升力产生的阻

力使得纸飞机的速度减慢,而终至升力 图6.(模拟单位时间闪光摄影图)

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飞机的飞行原理

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不足克服重力而下降,甚至坠落.

C. 因此,莱特兄弟在飞机上装上引擎,提供飞机一个持续的速度以克服阻力,使人类能顺

利完成飞行的梦想.

02. 引擎的原理:

A. 涡轮喷射引擎

图7.(翻绘自「飞机.火箭」第91页 喷射引擎的结构)

涡轮喷射引擎的核心可分为:压缩段,燃烧室,涡轮.压缩段由许多页片所组成可将空气

压缩后送入后方,燃烧室有管子送入燃料与空气混合燃烧,涡轮机同样由许多页片组成.

空气从压缩段吹入,压缩机将气体增温增压,送入后方燃烧室与燃料混合燃烧,高温高压

的气体猛然向后方喷出,而形成一股压力,产生向前的推力.同时高温高压的气体吹向涡

轮机的页片,涡轮机的转动带动前压缩机的转动.

使用喷射引擎的好处是可以达到很快的速度,甚至可以超音速,早期主要用在军用机上.

B. 涡轮风扇引擎

图8.(翻绘自「新知识212飞行世纪」第27页涡轮风扇引擎示意图)

涡轮喷射引擎虽然速度快,但对於低速的民航机,就显得太耗油了.因此有人在涡轮喷射

引擎的前方加上风扇,和涡轮机相连,以涡轮机带动风扇转动.风扇转动的同时,也把大

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飞机的飞行原理

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量的空气送入后方.这种引擎的动力主要是靠前方扇叶所产生的气流,至於原理,我想应

该是风扇转动大量吸入空气而增加推力,另一方面大量吸入空气也使前方空气阻力减少而

前进.或许有点类似螺旋桨的原理,特殊形状的页面使前方空气速较后方快,以致前方压

力小而前进.这种引擎的好处是较不耗油,但相对的速度较慢,此外它可以在速度较慢的

情况下产生较大的推力.

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飞机上com1什么意思

订机票时起降时间上有个+1天的意思是飞机的起飞时间所在日期为第二天,+1也就是今天的天数往后加一天,比如是比如11月3号晚23点起飞,那么就是在12月4号0点30分降落。

而飞机时刻也叫做航空时刻,一般也指某一班次的客机。也就是指飞机在始发站起飞的时间,经过经停站时时间,和最终到达终点站的时间。

扩展资料:

机票的相关规定:

客票一般可以在客票有效期一年内不限次数的变更,具体情况按航空公司不同而定。

但由于乘运的航空公司的航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原订座位时,该航空公司应尽可能优先安排旅客乘坐后续航班,或为其签转其他航空公司的航班

如因上述原因,旅客的舱位等级也需变更时,票款的差额,多退少补。具体以民航各航空公司规定为准。

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