【简介：】本篇文章给大家谈谈《澳大利亚有野马吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、什么是野马战斗机？
2、P51野马战斗机！
3、谁能介绍一下P-82"双野马"战斗机?
本篇文章给大家谈谈《澳大利亚有野马吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
什么是野马战斗机？
P-51野马战斗机是二战中盟军最优秀的战斗机之一，也是盟军制空权的象征，击落了4950架敌机，占美国陆军航空兵在欧洲上空击落总数的48.9%，并击毁了4131个地面目标，另外还击落了超过230枚V-1飞弹，甚至还击落了德国空军最精锐的喷气式战斗机。战争中美国总计生产了15575架的野马，仅次于P-47雷电，另外澳大利亚按许可证生产了100架。由于生产数量的庞大以及卓越的设计，野马战斗机战后在一些国家一直服役到20世纪80年代，并且民间至今还保有150余架能飞的野马，使我们还能不时看到这种二战名机的身影。
野马采用了一种特殊的NACA层流翼型，最大厚度位置比普通翼型靠后，通常在弦长的50%而不是通常的20%。翼剖面曲度很小，上下几乎对称。这种翼型更加“光滑”，高速时比传统机翼的气动阻力更小，但在低速时升力也更小，所以NA-73X必须安装大而强力的襟翼保持较低的着陆速度。
P51野马战斗机！
P-51战斗机，绰号“野马”（Mustang，美洲野马），诞生于第二次世界大战之中，由美国北美航空公司研制，属轻型战斗机，功能、尺寸与当时英国的喷火、德国的BF109、日本的零式战斗机相当，P-51A型机翼长11.3米，机长9.4米，高3.5米，空重3.9吨，战斗总重4.8吨。
P-51的机身设计简洁精悍，拥有绝佳的飞行性能和较一般战机更大的燃油筹载，备受军方青睐。
在第二次世界大战中，P-51战斗机立下了显赫的战功。据不完全统计，仅在欧洲战场上，P-51战斗机就出动13873架次，投弹5668吨，击落敌机4950架，击毁地面敌机4131架，被誉为“歼击机之王”。
北美一共生产了约3,740架P-51B/C，其中有些一直在一线服役直到战争结束，还有被改装成双座教练机。P-51B/C在1948年时型号改为F-51B/C，最后一架在1949年退役。
谁能介绍一下P-82"双野马"战斗机?
北美 F-82 双发野马不单是两架 P-51 合在一片单翼上。更确切的说，F-82 是一个全新的设计，基本动力装置为两台 1600 马力（1193.1 千瓦）Allison V-1710-143/145 活塞引擎，以双构架布局来达到远距航程与良好的耐久性。构思产生于 1943 年初期太平洋战争时，飞行员经常在长途奔袭时在座舱里待六至八小时，双人 F-82 预期提供导航仪，尽管没有装备完整的飞行控制设备，也能代替飞行员"下达"简令时间。两个构架或"机身"尽管类似 于 P-51 的，但实际上整个都是全新的结构。飞行员是位于飞机的左舷。
最初两架装备 Merlin 引擎的 XP-82 飞机（4483887/83888）于 1945 年 4 月 15 日首飞。紧接着单独试飞一架引进 Allison 发动机的 XP-82A。三架原型机的试验促成一个美国防空部队订购了 500 架装备 Merlin 动力装置的 P-82B 战斗机，但是当战争结束时只制造了 20 架。其中两架被改装成夜间战斗机并命名为 P-82C 和 P-82D，分别装备了 SCR-720 和 APS-4雷达。夜间战斗机的试验成功促成了 100 架 F-82E 白天护航战斗机，100 架装备 SCR-720 雷达的 F-82F 夜间战斗机和 50 架装备 APS-4 雷达的 F-82G 夜间战斗机的订购方案。最后进入服役的改型是 F-82H，加装了特别防寒措施服役于阿拉斯加。到 1949 年末，双发野马已被广泛地使用，它的夜间战斗机改型代替了诺思洛普 F-61 黑寡妇。
F-82G
类型：双座战斗机
动力装置：两台 1600 马力（1193.1 千瓦）Allison V-1710-143/145 液体冷却 12 缸 V 字型活塞引擎驱动四桨螺旋桨推进器
性能：在 21000 英尺（6401 米）高时最大时速每小时461 英里（741.9 千米）；初始爬升率每分钟3770 英尺（1149 米）；实用绝对升限 38900 英尺（11857 米）；航程 2240 英里（3605 千米）
重量：空重 15997 磅（7256.2 千克）；最大起飞重量 25591 磅（11608.1 千克）
尺寸：翼展 51 英尺 3 英寸（15.62 米）；长 42 英尺 5 英寸（12.93 米）；高 13 英尺 10 英寸（4.22 米）；机翼面积 408 平方英尺（37.9 平方米）
武器装备：六挺 0.5 英寸（12.7 毫米）固定前射机翼机枪，在翼下挂架上可携带四颗 1000 磅（454 千克）炸弹或四个副油箱
野马式战斗机简介
老毛发明的野马，采用双机共桨技术，因为中国没有生产能力，苏联兵工厂全部被炸，无生产能力了，所以，全世界的飞机设计师都集中在美国，设计出最强大的战斗机，对共产党来说，这叫借刀杀人，对美国来说，这是最后的晚餐，不得已而为之，。二战前，美国的飞机很糟，连民航都没有，。后来，美国飞机第一，全靠国际合作，。野马参战，历史改变了，。德国日本鬼子相继投降，同盟国胜利，。野马是第一种超音速飞机，因超音速时，易发生故障，不易超音速飞行，。直到80年代，f16的出现，才改变历史，。f16的气动外形，可以减少震动，飞机不会解体，能长时间超音速飞行，算是真正意义上的超音速飞机，。苏联恢复生产后，开发出米格-杨5，也是使用双机共桨技术，不过是喷气式，更快，力压美国，美国怕死了，不敢与苏联对抗，只好离间中苏关系，消弱苏联力量，不想，中国制造能力神奇发展，造出强五，击落u2侦察机，美国开始投降，。强五也是双机共桨，超音速飞行可以达到5分钟以上，足够击落美国当时的最先进战机，。因为日本鬼子的零式战机很灵活，美国惨败，后来因为野马的出色的垂直爬升能力，一下子打败零式，二战结束，。以前没有大推力发动机，都是用双机共桨技术，。要是二战当时，中国有生产能力的话，中国就是空军第一强国，日本鬼子早就投降了，。所以，文化大革命把工人吹成第一，努力发展工业，就是这个道理，。后来，吹知识分子，为了发展电脑，。科技强国，必须的，。
OV-10"野马"轻型侦察/攻击机真的能装5名伞兵吗？
第一个是绝对不可能的，第二条也许可以，OV10是北美公司研制的双发双座轻型多用途战术侦察攻击机，这货最多也就长13.5米，而且两个机尾占了很大一部分，本身属于轻型侦察机，而且从照片看也不想能装下这么多人的，这货空重3127公斤，最大起飞重量6552公斤，其中机内燃油954升，再加上两个飞行员的重量，他能装的下五个伞兵？？反正我是不信
关于《澳大利亚有野马吗》的介绍到此就结束了。
