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安12飞机图片

作者: 发布时间: 2022-09-24 06:23:42

简介:】本篇文章给大家谈谈《安12飞机图片》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、中国现役的最大运输机是什么


2、安-12运输机的性能


3、二战后军用运输机主要有

本篇文章给大家谈谈《安12飞机图片》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

中国现役的最大运输机是什么

自己国产的是运8运-8(Y-8)运输机由中国陕西飞机制造公司研制,为中型四发涡轮螺桨中程多用途运输机,该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。 运-8(Y-8)运输机由中国陕西飞机制造公司研制,为中型四发涡轮螺桨中程多用途运输机,该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。原型为苏联安东诺夫设计局设计的安-12飞机(北约代号“幼狐”,1956年首次试飞,1958年投入批生产并交付使用,1973年停产)。 运-8运输机起飞重量61吨,航程5600公里以上。运-8基型的机体为全金属半硬壳结构,采用平直梯形悬臂式上单翼,低阻层流翼型。装有4台涡桨6型发动机。运送货物时一次能运载2辆卡车或散装货物20吨,运送人员时一次可乘坐全副武装士兵96名,可空降伞兵82名。货舱内可安装60副担架床,一次可转运重伤员60名、轻伤员23名,还可随乘3名医护人员。外形尺寸 翼展 38.0米 机长 34.02米 机高 11.16米 展弦比 11.85 机翼面积 121.86米2 主轮距 4.92米 前主轮距 9.58米 螺旋桨直径 4.5米 内部尺寸 运-8型谱 货舱 长度 13.5米 宽度 3.0~3.5米 高度 2.4~2.6米 重量数据 最大起飞重量 61000千克 最大着陆重量 58000千克 空机重量 35488千克 最大载油量 22909千克 最大有效载重 20000千克 性能数据 最大平飞速度 662公里/小时 最小飞行速度 248公里/小时 巡航速度 550公里/小时 起飞离地速度 238公里/小时 着陆速度 240公里/小时 海平面爬升率 10米/秒 升限 10400米 最大续航时间 10小时30分 起飞滑跑距离 1270米 着陆滑跑距离 1050米 升限10400米 最大续航时间10小时30分 航程5620千米 从外国进口的是伊尔76伊尔 76运输机是前苏联伊柳申设计局研制的一种大型运输机 。1971年3月试飞,1975年服役。乘员7人,动力为Л-30KД涡扇式发动机4X12000公斤推力,翼展50.45米,机长49.59,机高14.76米,最大时速850公里,巡航时速750-800公里。巡航高度9000-12000米,实用升限15500米,航程5000公里。最大起飞重量170000公斤,载运量40000公斤或150名士兵,可载运各种装甲车辆、高炮或防空导弹。有近十种类别。伊尔—76是苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机。该型作为军事运输机研制项目于60年代末提出并开始设计。由于安—12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足,苏联为了提高其军事空运能力,急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机,于是决定研制这种在外形和载重能力都类似于美国C—141重型运输机的伊尔—76,以弥补苏联军事空运能力的不足和使其现代化。第一架原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次 伊尔-76运输机 试飞,同年5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。1974年由苏联空军航空司令部对伊尔—76进行验收鉴定,认为飞机性能良好,达到要求。试飞持续到1975年结束,尔后投入成批生产并开始交付苏联空军航空运输部队和民航使用。到1992年初,共生产700多架,年产量在50架以上。除俄罗斯空军共使用500多架伊尔—76/76M/76MD和民航使用120多架之外,还向阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克和斯洛伐克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等国大量出口。

安-12运输机的性能

动力装置为四台伊夫钦科AH-20K涡桨发动机,起飞功率4×4000当量马力。

尺寸数据 翼展38.00米,机长33.10米,机高10.53米,机翼面积121.7O米2,后货舱门长×宽7.70米×2.95米,货舱长度13.50米、最大宽度3.5米、最大高度2.60米,货舱容积97.20米3。

重量数据 空重28,000公斤,最大起飞重量61,000公斤,最大载重20000公斤,乘员5-6人,可运载100名武装人员。

性能数据 最大平飞速度777公里/小时,最大巡航速度670公里/小时,海平而最大爬升率10米/秒,实用升限10,200米,起飞滑跑距离700米,着陆滑跑距离600米,最大载重航程3600公里,最大油量航程5700公里。

二战后军用运输机主要有哪几种?

第一次世界大战后,军用运输机在轰炸机和民用运输机基础上发展起来。第二次世界大战中,空降、空投、空运行动频繁,促使军用运输机技术逐渐成熟。战后,由于飞机发动机功率的提高,使军用运输机的载重量成倍地增长。主要运输机有美制C130大力神,苏制安12,中国制造的“运八”型运输机,欧洲的C160等运输机,均使用涡轮螺旋桨发动机。

进入20世纪80年代,美苏两国为使部队具有全球作战能力,均研制JCSA(银河式)和安124、安225等重型战略运输机,它们的有效载重量都大于120吨,航速超过850千米/时,航程大约有4500千米,实现了跨洲跨洋运输机械化部队的作战设想。而美制C17式军用运输机兼备战术战略运输能力,成为最新一代军用运输机。

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