【简介：】本篇文章给大家谈谈《a330机型座位图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、空客330里经济舱哪个座位是最好的?（最好是靠窗）
2、空客A330-300飞机座位？
3、国
本篇文章给大家谈谈《a330机型座位图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、空客330里经济舱哪个座位是最好的?（最好是靠窗）
- 2、空客A330-300飞机座位？
- 3、国航空客330商务舱座位可以平躺吗
- 4、空客A330的座位是多少？
- 5、如下图的A330飞机，想找靠窗的座位，避开发动机和机翼，请问应该选那一排啊?
- 6、国际航班选座位怎么选? A332和A33E机型。
空客330里经济舱哪个座位是最好的?（最好是靠窗）
经济舱里面靠近尾部的座位比较安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。
建议：
1、经济舱第1排座位，最宽敞。
2、最后一排座位,最安全(飞机遇到事故时，尾部是相对安全的)。
3、中间，靠近机翼和发动机，是航空爱好者最爱选择的位置。
扩展资料：
技术特色：
A330飞机在航程和效益方面更加紧密地满足了市场的需求，同时在结构、气动性能和系统方面继续运用高水平的技术。A330系列飞机采用更轻、强度更高的金属合金和复合材料，可降低机身重量和提高飞机机体的寿命。
机翼在气动性能方面也进行了优化，确保了所有条件下最佳的起飞和着陆性能，提高了飞机在飞行时巡航速度飞行时的燃油效率。先进机翼、高效率发动机及大量的超轻型合金、复合材料，飞机每座公里油耗和每座直接使用成本都有较大下降。
A330飞机作为空中客车电传操纵飞机系列的正式成员，双发的A330和四发的A340的差别只是中央台架上安装的发动机控制装置略有差异。这两种飞机的驾驶员资格是相同的。支持交叉机组驾驶资格或混合机队飞行功能，具体要视机组人员转换时的飞机型号而定。
参考资料来源：百度百科-空中客车A330
空客A330-300飞机座位？
A330-300飞机标准座位数x330个（2级客舱），最大载重量45.9 吨，A330-300飞机采取两级客舱布局，最多可以搭载440名乘客。
国航空客330商务舱座位可以平躺吗
空客330商务舱座位是可以放平然后平躺的。
多数航空公司在购买飞机时，会要求厂家按照自己的设计和要求，对飞机的内部进行装饰和布置。
部分飞机商务舱的座椅可放平，最后成一张床，据说国航的部分飞机也刚完成了这个改造。
主要看你买哪个航空的机票，以及飞机的新旧及型号。
拓展资料
商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级，此舱等在一些商业航线相当的常见，其等级比经济舱以及国内线日本航空商务舱头等舱高，但比国际线的头等舱低。
搭乘商务舱不仅仅是空间的变化，还意味着一种特权，在专用的柜台和登机口，从容地走过拥挤的长龙，办理超快捷的登机服务。
在大多数航空公司中，进入机舱就意味着，名贵的骨瓷餐具、精心挑选的红酒以及纯正的咖啡，无聊的时候还可以戴上座位上的耳麦听歌来打发时间，当然还包括空姐无微不致的服务。
通常，商务舱比经济舱要贵3倍左右。但是随着新年机票的热销，经济舱折扣的降低，二者的差价在缩小。对于资深的旅行者，4个小时左右的飞行通常很少考虑商务舱。
参考资料：空客330-百度百科
空客A330的座位是多少？
空客A330有两种型号，一个是A330-300，另一个是A330-200。
A330-300一共有284个座位，头等舱4个座位，座位间距 84英寸；公务舱有24个座位，座位间距 64英寸；明珠经济舱48个座位，座位间距37英寸；经济舱有208个座位，座位间距32-33英寸；
扩展资料：
A330-300的特点
空中客车A330-300飞机于1987年11月2日首飞，1993年年底投入运营，A330-300机身设计是在A300-600的基础上加长，使用了新款机翼、稳定装置及新的电传飞行控制系统。在典型的两级客舱布局下可载客335人，三级客舱布局时可载客295人，全经济客舱则可载440人。
航程达10500公里/5650海里，具有适应各种航线飞行的灵活性。除此之外，货机的容量也颇高。一些航空公司会在通宵时段执行载货航班。与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，与发动机相关的系统也有所不同，航程较短。符合ETOPS的180分钟标准。
参考资料来源：中国南方航空——A330-300
如下图的A330飞机，想找靠窗的座位，避开发动机和机翼，请问应该选那一排啊?
可选座位只能是32.33.34，其它都锁定选不了，无法完全避开机翼和发动机，一般没有什么噪音，关键是如果白天飞行尽量选择不被阳光直射的一面，这比选择靠不靠机翼和发动机更靠谱，高空飞行时太阳一照就得关闭遮阳板，没有什么景色欣赏了！
国际航班选座位怎么选? A332和A33E机型。
1，喜欢时不时活动的，选靠过道的位置，一来可以起来活动，二来洗手间方便。
2，尽量不选中间的位置，无优势。除非两人同行。
3，喜欢睡的，可以选靠窗，稍微舒服一点。
4，想看风景的，要尽量前5排或后几排靠窗，因为中间大部份都被机翼挡住。
扩展资料：
航空选座费是国际惯例，是航空公司市场化发展到一定阶段后提供差异化服务的一种，是航空公司推行付费订座的一种方式。
航空选座费主要面向经济舱的第一排、安全出口等优质座位被列为付费预订对象。
2014年国内航空公司在“选座费”的推广上小试牛刀，引起了市场广泛关注。
2015年9月，中国的航空公司宣布开始在国内航线上进行“付费选座”业务。
国际航线试水
海航等两家国内航空公司试行机上收费选座，涉及的航线主要是国际长航线，供有偿选择的座位包括经济舱部分第一排座位、紧急出口处座位以及部分过道或靠窗的座位，都是旅客一向热衷选择的“心水”位置。
以空客330-300型宽体客机为例，其经济舱第一排座位前后间距可达1.5米，而普通经济舱的座位间距为0.8米左右；
这样的座位更加宽敞而且干扰小，对长途飞行的旅客而言，舒适度的享受显然优于其他座位。
据航空公司人士介绍，有偿选座在国内民航业尚属于初次尝试，只在小范围内推广，涉及的航线和座位数量都非常有限，大部分的机上座位仍然按照先到先得的原则、由旅客免费预订。
记者查询发现，试行收费选座的航空公司明码列出的“选座费”为50元到600元人民币不等，按照座位舒适度及上下飞机便利性的不同，区分不同价格。
航空公司人士介绍，试行期间，这项服务受到许多旅客的欢迎，像经济舱第一排这种位置经常被提前订满。
国内航线试水
继国际航线付费选座之后，航空公司又将增收计划瞄准了国内航线。国航宣布在北京出港的国内航线推出“1元优选座位活动”。
而此前，海航、春秋航空也都推出了国内航线付费选座，最贵的价位是100元。
国航、南航、海航、东航都已经在部分国际航线推出选座付费服务，价格在50元至600元。
国航“1元优选座位活动”中，旅客可付费100元选择国内航线经济舱第一排和紧急出口等伸腿空间大的座位；
旅行结束后将获得一张99元的机票代金券，在下次购买国航机票时可当作现金使用，抵扣机票票款。选座付费项目，国航在国内航线也只是试水，没有大面积展开。
南航官网也有“座位预选”项目，但南航客服表示，国内航线选座可以在航班起飞60分钟之前进行，不需要付钱，但也不能保证能够选到满意座位。
如果能够在航班起飞前3天选座，应该能选到心仪的座位。
海航国内航线的选座付费服务则已试行半年多，经济舱第一排座位价位在100元。
同样是民营公司，春秋航空和奥凯航空对于国内航线的选座付费表现得很不一样。奥凯相关负责人认为，选座付费是大公司做的项目，目前公司不考虑。
而春秋航空公司相关负责人则表示，“早在2005年公司就已经在国内航线和国际航线实行选座付费服务，价位在10元至100元。”
参考资料：航空选座费-百度百科
关于《a330机型座位图》的介绍到此就结束了。
