【简介：】本篇文章给大家谈谈《有777的航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音777飞机哪个经济舱的位置好点?44排怎样?
2、波音777客机可以坐多少人
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本篇文章给大家谈谈《有777的航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
波音777飞机哪个经济舱的位置好点?44排怎样?
主要是看楼主是飞哪家航空公司的777了
国航/美联航的777是2-5-2布局的
而阿联酋/南航（777-200ER）的则是3-4-3布局的，会非常挤
其余的欧洲航空公司的777以及南航的777-200都是3-3-3布局的
16个小时的长途航班除非特别喜欢看起飞降落可以考虑坐在窗边，否则建议坐在过道边，起来在机舱里转一转也容易
777的机身有200和300两种，200ER的和200一样，300ER的和300一样，经济舱都在很后面的位置，甚至可能会排到60排。很有可能40排以后才是经济舱的。。除非在最后几排（机舱在尾部会开始收窄）或者靠厕所/厨房（座椅很可能没办法放倒），其他的都差不多。。。
当然，如果能够拿到靠近门边的最好，那个位置因为门的关系，会很宽
波音777客机可以坐多少人
波音777客机能坐283人至368人。
波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。
1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
扩展资料：
波音777舱室设计
波音777采用双人制驾驶舱。驾驶舱采用了新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术，采用5个LCD显示器取代传统的指针仪表，其航电系统由霍尼韦尔公司、英国航太系统和罗克韦尔柯林斯公司提供。保留了驾驶盘而没有采用（空中客车已经采用的）侧向操纵杆。
波音777的数字驾驶舱技术已经在波音757、波音767和波音747-400飞机上得以验证、许多过去由驾驶员手动的操纵都可自动完成，减少了驾驶员的工作负荷。AR1NC629数据总线将所有电子设备连接在仅由两根导线拧在一起的总线上，使导线束从波音767的600个减至400个，导线接头从4860个减到1580个。
777是波音飞机中第一个把增强型近地告警系统（EGPWS）作为标准设备而不是选装设备的机型。增强型近地告警系统能显示可能对飞机造成威胁的地形。
波音777主要机型
为了方便开发，波音公司便按航程而划分成三大类，分别为能够横
荷兰皇家航空波音777-300ER
荷兰皇家航空波音777-300ER
越美国内陆的A型市场3,900至5,200海里、能够横越大西洋的B型市场5,800至7,700海里和能够横越太平洋的C型市场8,000海里或以上。
已投入运营的777型号及特点如下：
1、B777-200基本型；
2、B777-200ER≈B777-200基本型：加大油箱，增加发动机推力；
3、B777-300≈B777-200ER：加长机身；
4、B777-200LR≈B777-200ER：斜削小翼，进一步加大发动机推力，进一步加大油箱，可选配货仓附加油缸；
5、B777F≈B777-200LR：取消可选配货仓附加油缸；
6、B777-300ER≈B777-200LR：加长机身，取消可选配货仓附加油缸。
参考资料来源：百度百科-波音777
波音777座位分布图
座位图如下：
扩展资料
波音777（英语：Boeing 777）是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。
1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
参考资料：
中国国际航空公司：波音777座位图
关于《有777的航空公司》的介绍到此就结束了。
