【简介：】本篇文章给大家谈谈《美国飞机维修人员薪水》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、加拿大留学飞机维修专业怎么样
2、飞机维修行业 出国留学哪几个国家比较
本篇文章给大家谈谈《美国飞机维修人员薪水》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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加拿大留学飞机维修专业怎么样
这个专业在北美挺好的。学习完这个专业后，如果出勤率，成绩都符合要求，可以获得加拿大交通部颁发的、在北美都通用的飞机维修人员执照。有了这个执照，不光可以在加拿大找工作，也可以到美国找工作。而北美的航空业是最发达的。所以，工作机会比较多。
几年前，波音公司为了扩大在中国的业务，曾到我代理的一个安省的公立学院招生这个专业的毕业生。要求条件是，1、成功获得了飞机维修执照；2、讲中文。但是，无奈，没有这两条都符合的毕业生。
但是，需要说明的是，那是几年前的事情了。而等你学习毕业，还要有2-3年时间。那时的就业市场没有人可以预测。所以，请自己谨慎抉择。
飞机维修行业 出国留学哪几个国家比较好 高分~
看你选哪个方向，如果是日常维护，国内即可。
尖端部件维修，首选美国，波音飞机是老大，通用动力是航空发动机老大，美国的飞机修理能力占世界三分之一。发动机燃油系统维修，全世界只有少数几个国家掌握。军机就更不用说了，研究机构也相当多。美国对留学生较为开放，留学后工作相对容易，比较容易学到顶级技术，NASA喷气动力实验室，在几十年前就可以培养钱学森，开放程度可见一斑。次选英国，罗尔斯罗伊斯公司在发动机领域也是世界顶尖，围绕它也衍生很大的产业规模，缺点是英国因为成本高税负重的原因，航空维修并不发达，但是留学应该没问题。再次选法国，AIR BUS的大本营，航空技术毋庸置疑，维修行业也很发达，缺点是华人融入较难，当然，单纯留学也没问题，难得是顶级技术，控制都很严格。另外加拿大也可以考虑。
航电系统维修，除了以上三个国家外，还可以选日本，日本在全球民机航电系统配套上占有很大比例。
加拿大飞机维修专业好就业吗，待遇好吗
好现在就来说一下加拿大飞机维修。告诉你飞机维修好就业好移民的人有两种，一种是脑子有水的，还有一种就是只为拿你钱你爱死爱活他不管的中介，就楼上那俩。
1: 毕业前能找到工作-----真实情况，毕业后一两年还还有一大半同学在努力找学徒工作。 加拿大飞机维修执照叫做AME， 只有学生上完学（要求一定英语和理工科知识，要听课听不懂，不太好毕业的） 。拿到毕业证（不是AME证，仅仅一张纸罢了），毕业后找学徒工再工作将近3年左右，才能拿到AME证。 在没有AME的情况下，找工作是非常难的。说白了，你毕业后基本找不到工作的。毕业一下找到工作几率很小的特别近几年
而且，不仅温哥华，其他省的就业机会也饱和了
2：起薪，动脑子想想学徒期间能挣多少钱。。。，建议打两三份工
3：待遇好-----哈哈哈哈哈，修飞机不是都有大机库给你用的，很多都在冰天雪地里修的，零下30度左右，你去外面站个几小时看看吧。常识，一般飞机白天开晚上停，晚上会进行维修。 昼夜颠倒，很爽的。白天老婆孩子醒的时候你在睡觉，你夜里又要去工作。很爽
4：美国加拿大执照不通用，一个是TC的一个是FAA的，不能直接转换。北美航空业发达是制造业发达，制造飞机而不是维修飞机业发达。
关于《美国飞机维修人员薪水》的介绍到此就结束了。
