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航空发动机飞机的心脏第2版

作者: 发布时间: 2022-09-22 22:02:58

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空发动机飞机的心脏第2版》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、飞机上的什么东西被称为"飞机的心脏


2、什么是航空发动机?


3、飞机

本篇文章给大家谈谈《航空发动机飞机的心脏第2版》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

飞机上的什么东西被称为"飞机的心脏

飞机的航空发动机被称为“飞机的心脏”。

常见的飞机都装有两台发动机,称为双发飞机,此外还有单发,三发,四发飞机,六发飞机。这主要是根据飞机的大小、外形和发动机的推力所决定的。双发飞机的发动机一般位于机翼下方靠近翼根处,发动机是飞机的主要动力来源,除了提供推力以外,还为飞机提供电源,气源以及饮用水、液压、空调的增压。

什么是航空发动机?

航空发动机是国家动力,拥有广阔的发展前景。航空发动机是飞机的心脏,是飞机性能的重要决定因素。航空发动机集中了机械制造行业几乎所有的高精尖技术,被称为装备制造业“皇冠上的明珠”,因此航空发动机也是一个国家工业实力的重要标志。

飞机的发动机有多少个缸

现在的飞机发动机没有缸,都是燃气涡轮发动机。

第二次世界大战结束至今。60年来,航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机,开创了喷气时代,居航空动力的主导地位。在技术发展的推动下,涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、桨扇发动机和涡轮轴发动机在不同时期在不同的飞行领域内发挥着各自的作用,使航空器性能跨上一个又一个新的台阶。

航空发动机(aero-engine),是一种高度复杂和精密的热力机械,为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前,世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家,技术门槛很高。

扩展资料:

涡扇发动机工作原理

涡轮风扇发动机由风扇、低压压气机(髙涵比涡扇特有)、高压压气机、燃烧室、驱动压气机的高压涡轮、驱动风扇的低压涡轮和排气系统组成。

其中高压压气机、燃烧室和高压涡轮三部分统称为核心机,由核心机排出的燃气中的可用能量,一部分传给低压涡轮用以驱动风扇,余下的部分在喷管中用于加速排出的燃气。

风扇转子实际上是1级或几级叶片较长的压气机,空气流过风扇后,分成两路:

一路是内涵气流,空气继续经压气机压缩,在燃烧室和燃油混合燃烧,燃气经涡轮和喷管膨胀,燃气以高速从尾喷口排出,产生推力,流经路程为经低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮,燃气从喷管排出;

另一路是外涵气流,风扇后空气经外涵道直接排入大气或同内涵燃气一起在喷管排出。

参考资料:

百度百科 涡扇发动机

航空发动机和航天发动机有什么不同

产生动力的工作方式不同

虽然航空发动机和火箭发动机都属于喷气式发动机,但是航空喷气式发动机和火箭喷气式发动机有一个最大的区别就是:航空发动机需要吸入空气经过燃烧压缩后高速喷出产生推力,而火箭发动机则不需要外界空气,直接由氧化剂提供氧气内部燃烧产生气后体高速喷出从而产生动力。

使用寿命不同

现代主流的航空喷气式发动机使用寿命基本上都超过了1000个小时,有的甚至更久,我就以世界能够制造航空发动机的几个大国里,稍微逊色的中国为例。中国制造的战斗机使用的低涵道比涡轮风扇发动机的使用寿命标准都在1500小时以上。而航天用的火箭发动机,基本上现代的火箭发动机都是一次性的。客机使用的省油的大涵道比涡轮风扇发动机)

可工作的空间不同

由于火箭发动机自带氧化剂,所以不需要空气为发动机燃烧室提供氧气进行燃烧,所以火箭发动机可以在真空的太空中工作。而航空发动机必须依靠吸入的空气为发动机燃烧室提供氧气进行燃烧压缩,然后向后喷出。能够工作的区域为大气层以内,现代的喷气式飞机的最大飞行高度都在20000米左右,再往上,空气稀薄该熄火了。

共同点

无论火箭发动机还是航空喷气式发动机都是喷气式发动机,都遵循牛顿第三定律,利用气体高速向后喷出产生反作用力,从而巨大的产生动力推动飞行器。值得一提的是有一种比较特殊的航空用喷气式发动机,那就是冲压发动机也叫作冲压火箭发动机,这种发动机在服役的飞机里,只有美国高空侦察机“SR-71黑鸟”使用过。这种发动机的使用让黑鸟的最大飞行速度可以超过3马赫,可见其恐怖的推力。

飞机的心脏是什么

飞机的心脏是发动机。

发动机常常被人们比喻为飞机的“心脏”。一架飞机要想达到优秀的飞行性能,在硬件方面,发动机起着重要作用。

航空发动机(aero-engine),是一种高度复杂和精密的热力机械,为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前,世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家,技术门槛很高。

关于《航空发动机飞机的心脏第2版》的介绍到此就结束了。

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