【简介：】本篇文章给大家谈谈《汶川地震救援飞机失事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、四川汶川地震失事飞机人员姓名是？
2、当年汶川地震的时候，为什么不安排直升
本篇文章给大家谈谈《汶川地震救援飞机失事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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四川汶川地震失事飞机人员姓名是？
机长邱光华，51岁，羌族，四川茂县人，1957年4月出生，1974年4月入伍。1976年6月入党，现任成都军区某陆航团副师职飞行员，大校军衔。特级飞行员，直升机机长，四种气象飞行指挥员。先后荣立二等功2次，三等功4次。拥有5800小时飞行经验，多次飞越青藏高原。5月20日，成功从映秀镇转运被压179小时的地震伤员马元江。再过半年时间他就到了飞行年限，就可以光荣退出飞行员行列。
副驾驶李月，28岁，汉族，四川成都人。1980年8月出生，1999年8月入伍，党员，上尉军衔，现任成都军区某陆航团正连职飞行员。总飞行时间560多小时，曾参加过神六飞船回收任务，刚刚领完结婚证，还没来得及举办婚礼。
机械师王怀远，47岁，汉族，四川省泸县人，1961年9月出生，1979年7月入伍，1985年8月入党，现任成都军区某陆航团正团职空勤机械师，上校军衔。先后荣立三等功1次，二等功1次。总飞行时间3000多小时，曾参加过西藏航线开辟。
机械师陈林，29岁，湖南株洲人，汉族。1979年10月出生，1998年9月入伍。2001年6月入党。现任成都军区某陆航团副中队长、助理空勤机械师，中尉军衔。总飞行时间790小时，曾参加过高原试飞任务。
张鹏，24岁，二级士官，山东省藤州市人，1984年11月出生，2002年12月入伍，先后3次嘉奖，1次被评为优秀士兵。
当年汶川地震的时候，为什么不安排直升机索降而要用运输机空投十五勇士？
对于汶川地震有了解的小伙伴们应该都了解到了在汶川地震发生的时候，首先进行救援的时候，使用运输机空投了15名士兵进行救援，而不是安排了相关的直升机进行索降，那么为什么要采用这种方法呢？现在就要小编来介绍一下吧。
首先，我们可以看到的是，我们可以先观察一下汶川地区的地理特点，我们可以看到发生地震的汶川地区是山区，而且海拔非常高，直升机是很难降落的，同时直升机没有办法在地震发生的时候进行降落，而且也没有预估起降点，所以直升机没有办法飞进汶川地震的地区，而且汶川高海拔的地理形势下是很容易发生飞机失事事故的。而且我们可以看到的是当时汶川地震的时候，汶川当地的天气能见度不是很高，这对于直升机飞入灾区有一定的困难。
其次，我们可以看到在以上困难的条件之下，直升机为了保障安全，根本没有办法飞进汶川，所以只能进行空投，而且空投的危险性也是比较大的，这15名士兵也是冒着生命危险进行空投，赶到灾区进行救援，所以他们的行为非常值得敬佩，所以直升机没有办法飞入，最主要的原因就是因为汶川的地理形势太过复杂，并不具备让直升机飞入进行索降的条件。
所以在重重的困难之下，这15名士兵自告奋勇进行空投实在也是无奈之举，毕竟灾区救援刻不容缓，在直升机没有办法进入灾区的情况下，这种解决方法也是冒着极大的危险进行的，可以说这15名空投兵都是英雄，不过幸运的是他们安全着陆，他们值得所有人的敬佩，汶川地震已经过去了很久，但是他们的事迹值得人铭记。
20o8年汶川地震那飞机失事真正原因是什么
此次坠毁事故中可能存在着飞行员的违规操作。
事故发生时的天气条件非常恶劣，正在下雪，可预见度很低，不到100米。这架米-26直升机原本不是计划降落在此地的，但是鉴于天气状况，机组人员决定进行临时降落。但是飞行员在尝试了三次后都没有成功降落，所以决定进行强制迫降。此时由于未经减速装置减速，飞机以较大速度直接冲向陆地，造成硬着陆，最终酿成事故。
扩展资料：
注意事项：
1、站立于空矿处,不要慌张地往室内冲。
2、注意上方可能有如招牌、盆景等掉落物。
3、远离兴建中的建筑物、电线杆、围墙、未经固定的贩卖机等。
4、行驶中的车辆,勿紧急煞车,应减低车速,靠边停放。
5、若行驶于高速公路或高架桥上,应小心迅速驶离。
6、若在效外,远离崖边、河边、海边.找空旷的地方避难。
参考资料来源：百度百科-5·12汶川地震
参考资料来源：百度百科-5月31日
参考资料来源：央视网-邱光华：陆航雄鹰 折翼写大爱
汶川地震有几架直升机坠毁
亲爱的，这个应该是2个飞机，其中的一个资料如下：
四川成都军区抗震救灾部队早前失事的米171运输直升机残骸，经全力搜寻後，终在10日清晨6时许，在汶川县映秀镇一处深山峡谷密林中找到，机上19人全部罹难。该直升机5月31日下午执行运送地震受伤群众的任务时，因高山峡谷气候突然变化，直升机遇大雾和强烈气流而撞山失事。
关于《汶川地震救援飞机失事》的介绍到此就结束了。
