【简介：】本篇文章给大家谈谈《中程飞机航程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、民航飞机最大飞行里程有多少
2、现代飞机按飞机的航程可划分为什么飞机？
3、民航
本篇文章给大家谈谈《中程飞机航程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
民航飞机最大飞行里程有多少
截止2019年8月，民航波音777-200LR是历史上航程最长的客机，最大飞行里程有17,445公里，可连续飞行18小时。
波音777-200LR双发超远程客机于2006年2月正式投入服务时，是历史上航程最长的商用客机。波音公司将其命名为「环球客机」(Worldliner)，以突显其性能。LR意指「长距离型」(Longer Range)。搭载了额外加设的油箱后，-200LR航程9,420浬（17,445公里）。
性能数据：
1、型号777-200LR；
2、机舱宽度 5.86 m；
3、最大座位数量 440；
4、典型座位数量 301（3级客舱布局）；
4、续航距离 17,445 km；
5、巡航速度0.84 马赫；
6、空重 148,181 kg；
7、最大起飞重量 347,450 kg；
9、最大燃油容量 202,290 升；
9、发动机 (2台) GE 90-110B1/ GE90-115B；
扩展资料：
民航飞机的航程公里数是地表距离， 准确的说是地面测绘距离。飞机在空中实际飞行的距离因受各种外界因素的影响要比地表距离长。
民航总局的规定只有航时的规定，没有规定飞多少千米。一周不能超过40小时,一月不能超过100小时,3个月不能超过270小时,一年不能超过1000小时。
民用航空活动是航空活动的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。《国内投资民用航空业规定（试行）》已于2005年8月15日起正式实施。
参考资料：百度百科-波音777-200LR
参考资料：百度百科-波音公司
现代飞机按飞机的航程可划分为什么飞机？
按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
民航飞机每小时飞多少公里
民航客机的速度一般为900公里/小时。民航飞机起飞的时候速度大概是250-300千米每小时。民航客机是指体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。
第一架全金属，具备一切现代民航客机（除螺旋桨发动机外）特点的商用单翼机是1930年波音公司的单发邮政机，波音根据这架飞机的半硬壳式机身和应力蒙皮设计，在1931年为美国陆军航空部研制了双发动机轰炸机的原型机YB-9。
在巡航状态的飞机，单位距离上消耗的燃料最少；同时根据巡航速度计算出飞机的最大航程，甚至战斗机的转场航程都是按照飞机的巡航速度计算出来的。
在飞行中，随着飞行速度的提高，机身会剧烈的摇晃，从而令客舱的座位产生剧烈的振动，而且发动机的噪声会大于平常你所搭乘飞机所产生的噪声，这与身体心理都是极不舒服的。
民航飞机飞多远是短航线？飞多远是长航线？
按飞机航程远近划分，飞机有近远程、中程、近程之别，其中：远程飞机航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行；
中程飞机航程为3000公里左右；近程飞机航程一般小于1000公里；近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
扩展资料
航路的宽度决定于飞机能保持按指定航迹飞行的准确度、飞机飞越导航设施的准确度、飞机在不同高度和速度飞行的转弯半径，并需增加必要的缓冲区。
因此空中航路的宽度不是固定不变的。按国际际民用航空公约规定，当两个全向信标台之间的航段距离在50海里（92．6公里）以内时，航路的基本宽度为航路中心线两侧各4海里（7．4公里）；如果距离在50海里以上时，根据导航设施提供飞机航迹引导的准确度进行计算，可以扩大航路宽度。
对在空中航路内飞行的飞机必须实施空中交通管制。为便于驾驶员和空中交通管制部门工作，空中航路具有明确的名称代号。国际民航组织规定航路的基本代号由一个拉丁字母和1～999的数字组成。
A、B、G、R用于表示国际民航组织划分的地区航路网的航路，H、J．V、W为不属于地区航路网的航路。对于规定高度范围的航路或供特定的飞机飞行的航路，则在基本代号之前增加一个拉丁字母，如＂用K表示直升机使用的低空航路，U表示高空航路，S表示超音速飞机用于加速、减速和超音速飞行的航路。
什么叫航程？
指飞机的续航距离，船舶中途不补充燃料可以运行的最大距离。
飞机的最大起飞重量、商载、航程和燃油量之间有着密切的关系。飞机的最大起飞重量受到结构和性能的限制，出厂时就被严格定死。最大起飞重量是使用空机重量、燃油重量和商载三部分之和。
使用空机重量包括飞机的自重和机上空勤人员以及服务所需物品的重量总和，一般在一个数额不大的范围内变化；飞机的商载受到旅客座位数和货舱容积的限制；最大的携带燃油量则受到油箱容量的限制。
扩展资料
如果将飞机的载油量和商载量都增到最大，就会使飞机的总重量超过最大的允许起飞重量。在这种情况下，迫使飞机的使用者在商载和航程二者之间做出选择：即商载加重，那么燃油只能少装，飞机飞行距离就短；燃油装满，飞机可以飞得远，但商载必须减少。
在飞机起飞最大总重量不被超过情况下，选择各种航程与商载的组合，就能充分利用飞机的性能，更有效地实现空中运输的作用。
关于《中程飞机航程》的介绍到此就结束了。
