【简介：】本篇文章给大家谈谈《cristaline飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、谁说飞机一定要很大台才能起飞，世界上最小的载人飞机
2、世界上最小的飞机✈
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本篇文章给大家谈谈《cristaline飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、谁说飞机一定要很大台才能起飞，世界上最小的载人飞机
- 2、世界上最小的飞机✈
- 3、116公斤以下的超轻型飞机采用平凸翼型和20马力的发动机需要多长的跑道和多快的速度（小时/公里）才能起飞
- 4、世界最小的飞机
- 5、蟋蟀飞机cricri为什么要用双引擎？
- 6、请问图片中的飞机叫什么名字
谁说飞机一定要很大台才能起飞，世界上最小的载人飞机
CriCri可能是世界上最小的载人飞机，它的中文名叫做“蟋蟀”，是由法国飞机设计师Michel Colomban设计的双引擎单人飞行器。早期的CriCri由活塞发动机提供动力，目前已经出现由锂聚合物电池供电的版本。
CriCri飞机的长度仅有3.9米，高度约为1.2米，翼展接近5米，放在客机面前，根本就…在哪呢？
CriCri的重量约75公斤，尽管它采用了全金属的盒形结构，一个成年人可以轻松推动它。
1971年，设计师Michel Colomban开始设计这种双引擎小飞机。在最初的时候，他希望设计一种双引擎的便宜飞机，还能做一点机动动作。
30多年来，CriCri飞机受到世界各国飞行者们的喜爱，在法国、美国等有数百架登记在册的CriCri飞机，在中国，也有它的爱好者们组成的俱乐部。
最早的CriCri飞机使用两台120cc的单缸两冲程活塞发动机做为动力，其中每台发动机重量9公斤，最大功率12马力。
电动版本的CriCri飞机采用锂聚合物电池供电，有4个反旋转螺旋桨，每充满一次电，能以60节 (约111公里)的时速巡航30分钟。
CriCri飞机的整机售价约为人民币10万元左右，在某些网站上还有其制作图纸出售。一些爱好者都尝试自己购买部件进行制作。
世界上最小的飞机✈
法国的CriCri，也就是蟋蟀。世界上最小的电动飞机Cri-Cri可以满足这样的需求，侧面看上去比一辆奥拓大不了许多，采用锂聚合物电池供电，有4个反旋转螺旋桨，小虽小，一样能像
波音747一样起飞、降落，甚至有兴趣的话还能在空中来两个特技动作~在现有技术条件下，每充满一次电，Cri-Cri能以60节
116公斤以下的超轻型飞机采用平凸翼型和20马力的发动机需要多长的跑道和多快的速度（小时/公里）才能起飞
最著名的法国自制飞机 CriCri 的历史 1971年，CriCri飞机的设计者Michel Colomban开始设计这种双引擎小飞机，他的目标是设计一种双引擎的便宜飞机，还能做一点机动动作。价钱不超过1000美元，包括引擎（当然是1971年美元值）。装配工作大概花1500工作小时，然后，CriCri（他女儿的昵称）飞机准备首飞了。 首飞由Robert Buisson驾驶，在1973年7月19日于巴黎数公里外的Guyancourt机场。测试了起落架后，他们两个决定把当时的两轮起落架换成更安全的2轮起落架。一切就绪后，Buisson开始加速，8秒内就达到100公里/小时，离地了。 超轻型飞机还是特技飞机？ CriCri首飞到现在已经30多年了，但其精神仍然在闪耀，并且我认为他还会继续飞下去，因为其设计是不朽的。 现在，全球登记在册的超过150架各种结构（比如各种引擎）的CriCri，大多数在其母国法国，超过110架，其次在美国，超过20架在册。 很多人喜欢它是因为其结合了超轻型和高性能。尤其是那些喜欢用CriCri飞特技的人。 技术描述： Cri-Cri,Cricket,（还有什么名字？） 飞机的正式名字是MC-10 CRI-CRI，CRI-CRI是双引擎单座全金属结构飞机。（有一种很相似的飞机是加拿大的ZENAIR公司的MC-12 CRICKET，也是提供散件家庭组装的，现在已经停产了）。如果你想做或者买Cri-Cri，你可以写信给M.Coloban,此飞机的设计者，或者找其他飞这种小飞机的人。 机身： 机身是全金属结构，最宽处仅60厘米,高（不带仓盖）仅35厘米。机身全重为14千克。在样机的时候，只装了速度表和高度计。控制是传统的一杆两踏板。引擎装在两个柱子上，互相很接近，目的是为了尽量减小拉力偏心（飞行中如果一台引擎失效的话）。 机翼： 机翼是全金属结构，翼展4.9米，弦长48厘米，展弦比达8，看起来像个RC模型。用的是WORTMAN低雷诺数翼型,全翼展范围内都装了副翼。 升降舵和方向舵： T型尾翼，平尾仅重2千克，翼型和机翼一样 方向舵是传统结构，飞行中可以微调 引擎： 各架飞机的引擎都很不相同，一般是割草机、摩托车上来的，或者干脆就是RC模型上用的。也有用喷气发动机的，平均的尺寸是70厘米，功率在9～20马力之间。现在的制造者装的有Valmet, JPX, Limbach, 3W, Rotax, Zenoah, Hirth，很高兴看见也推荐使用捷克ZDZ模型飞机上用的那种引擎 起落架、涂装等等： 起落架是3轮的 颜色是随便 飞行： 飞CriCri是很愉快的，而且准备时间也很短，你可以下班回来，3分钟就可以起飞。这种飞机一个大优点是：可以飞很多特技动作，而非只能从A地点飞到B地点。 摘要： 制作这种飞机不大容易，因为不卖准完成机。在英国和法国只能预订。美国也是如此，不过他们说，因为Michel当年搞得很精密很精密，所以最好，你去买他当年直接卖的那些…… 尺寸，数据： MC-10 Cri-Cri MC-12 Cricket MC-15 Cri-Cri 翼展： 5 m 4,9 m 机长 3,9 米 翼面积3,1 平方米 重量 63 kg 75 kg 起飞重量 170 kg 动力： 2x 9PS 2x 15PS 过载 +9G, -4,5G +9G, -4,5G 最大速度 200 km/h 250 km/h 极限速度 260 km/h 巡航速度 170 km/h 185 km/h 爬升率 3 m/s 6 m/s 起飞跑道长度 150 m 120 m 升限--- 5500米 (单发时1200米) 航程 750 km 500 km可进行花式飞行,价格一千多美金.散装件便宜自己制作：中国已有蟋蟀具乐部．二台摩托车发动机，每台９--20马力两冲程．
世界最小的飞机
法国的CriCri，也就是蟋蟀。
尺寸，数据：MC-10 Cri-Cri MC-12 Cricket MC-15 Cri-Cri翼展： 5 m 4,9 m机长 3,9 米翼面积3,1 平方米重量 63 kg 75 kg起飞重量 170 kg动力： 2x 9PS 2x 15PS过载 +9G, -4,5G +9G, -4,5G最大速度 200 km/h 250 km/h极限速度 260 km/h巡航速度 170 km/h 185 km/h爬升率 3 m/s 6 m/s起飞跑道长度 150 m 120 m升限--- 5500米 (单发时1200米)航程 750 km 500 km
世界上最小的电动飞机Cri-Cri可以满足这样的需求，侧面看上去比一辆奥拓大不了许多，采用锂聚合物电池供电，有4个反旋转螺旋桨，小虽小，一样能像波音747一样起飞、降落，甚至有兴趣的话还能在空中来两个特技动作~在现有技术条件下，每充满一次电，Cri-Cri能以60节 (约111公里)的时速巡航30分钟，足够你亲吻蓝天了~
蟋蟀飞机cricri为什么要用双引擎？
不是非要双引擎的，只要弄个功率大点的发动机，单引擎也没问题。
PS：双引擎的话，应该更保险一点，两个引擎互为备份，在空中要是一个引擎熄火了，也不至于立即失去动力。
请问图片中的飞机叫什么名字
蟋蟀双发单座微型飞机。
螺旋桨直径： 0.75米
螺旋桨中心距： 0.95米
蟋蟀微型飞机性能数据：
翼展（有或没有副油箱）： 4.90米
翼弦（包括襟副翼，等长）： 0.63米
翼弦（不包括襟副翼，等长）： 0.48米
机翼总面积： 3.10平方米
展弦比： 7.75
机长： 3.91米
机高： 1.20米
平尾展长： 1.55 米
主轮距： 1.10 米
前主轮距： 1.15 米
螺旋桨直径： 0.75米
螺旋桨中心距： 0.95米
座舱 长： 1.30米
最大宽度： 0.55米
最大高度： 0.82米
重量： 空重： 75公斤
最大起飞着陆重量： 180公斤
主油箱载油量： 20公升
副油箱载油量： 24公升
最大翼载： 58.1公斤/平方米
最大功载： 10.06公斤/千瓦
最大允许速度： 293公里/小时
最大平飞速度： 220公里/小时
最大巡航速度(75%功率)： 195公里/小时
失速速度：
襟翼放下： 77公里/小时
襟翼收上： 93公里/小时
海平面最大爬升率： 336米/分钟
单发海平面最大爬升率： 80米/分钟
升限： 4600米
起飞滑跑距离： 170米
关于《cristaline飞机》的介绍到此就结束了。
