【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机飞行时的图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机是怎么飞起来的，看完这些动态图秒懂
2、飞机是怎么飞起来的？
3、飞机起飞
本篇文章给大家谈谈《飞机飞行时的图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
飞机是怎么飞起来的，看完这些动态图秒懂
怎么飞起来的我知道，你的动态图在哪我就不懂了。
科普要有科普的态度，指望“秒懂”来推广科技知识，容易陷入认识误区，南辕北辙。
飞机是怎么飞起来的？
在真实且可产生升力的机翼中，气流总是在后缘处交汇，否则在机翼后缘将会产生一个气流速度为无穷大的点。这一条件被称为库塔条件，只有满足该条件，机翼才可能产生升力。在理想气体中或机翼刚开始运动的时候，这一条件并不满足，粘性边界层没有形成。
通常翼型（机翼横截面）都是上方距离比下方长，刚开始在没有环流的情况下上下表面气流流速相同，导致下方气流到达后缘点时上方气流还没到后缘，后驻点位于翼型上方某点，下方气流就必定要绕过尖后缘与上方气流汇合。由于流体黏性（即康达效应），下方气流绕过后缘时会形成一个低压旋涡，导致后缘存在很大的逆压梯度。随即，这个旋涡就会被来流冲跑，这个涡就叫做起动涡。
根据海姆霍兹旋涡守恒定律，对于理想不可压缩流体在有势力的作用下翼型周围也会存在一个与起动涡强度相等方向相反的涡，叫做环流，或是绕翼环量。环流是从机翼上表面前缘流向下表面前缘的，所以环流加上来流就导致后驻点最终后移到机翼后缘，从而满足库塔条件。
由满足库塔条件所产生的绕翼环量导致了机翼上表面气流向后加速，由伯努利定理可推导出压力差并计算出升力，这一环量最终产生的升力大小亦可由库塔-茹可夫斯基方程计算：L（升力）=ρVΓ（气体密度×流速×环量值）这一方程同样可以计算马格努斯效应的气动力。
根据伯努利定理——“流体速度越快，其静压值越小（静压就是流体流动时垂直于流体运动方向所产生的压力）。”因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上，这就产生了升力。升力的原理就是因为绕翼环量（附着涡）的存在导致机翼上下表面流速不同压力不同。
扩展资料：
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
参考资料：百度百科-飞机
飞机起飞的原理图解
飞机起飞的原理图解：
1、飞机上升是根据伯努利原理，即流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。
2、飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速，从而产生了机翼上、下方的压强差（即下方的压强大于上方的压强），因此就有了一个升力，这个压强差（或者说是升力的大小）与飞机的前进速度有关。
3、当飞机前进的速度越大，这个压强差，即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行，这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时，它只要减小前行的速度，其升力自然会变小，小于飞机的重量，它就会下降着陆了。
扩展资料：
飞机优缺点：
优点
喷气式客机的时速在810千米左右，机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。
据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.4人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，是比火车更为安全的交通运输方式。
缺点
价格太贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的极多。
受天气情况影响。虽然航空技术已经能适应绝大多数气象条件，但是风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。
起降场地也有限制。飞机必须在飞机场起降，一个城市最多不过几个飞机场，而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程，由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。
因此飞机只适用于重量轻，时间紧急，航程又不能太近的运输。
危险：虽然民航客机每亿客公里的死亡人数远低于其他运具，但批评者认为飞机本身旅程亦远比其他运具长，所以这个数值被拉低。在某些数据上飞机并不是特别安全。
飞机的事故率虽然比火车低，但是飞机一旦失事，将会有极少人生还甚至无人生还。飞机与地面失去联系，就无法安全飞行。
参考资料：百度百科——飞机
请在图中表示出飞机飞行时受力示意图
过飞机的重心分别沿飞机飞行的方向、飞机飞行的反方向、竖直向下的方向以及竖直向上的方向画一条带箭头的线段，表示出推力F、阻力f、重力G以及升力N．如图所示：
FLASH如何制作飞机飞
引导层动画是最常见的一种动画类型，下面就为大家介绍引导层制作飞行的飞机方法，教程很不错，一起来学习吧!
1、事先用ps处理好一副飞机图片。
2、启动flash8，新建一文件，设置大小800*600，帧频12fps，背景为白色。
3、把事先准备好的飞机图片导入到舞台，选择工具箱里的任意变形工具调节其大小和位置。并且移动飞机到舞台的左下角。
4、在时间轴上第50帧处插入关键帧，并把飞机移动到舞台右边中间位置。
5、在图层面板上添加运动引导层，选中运动引导层第一帧，在工具箱里选择铅笔工具，并在选项中选择平滑，绘制一个运动轨迹。
6、在工具箱中选择选择工具，在图层1中选择第一帧，拖动飞机中心点到运动轨迹的起始点。
7、在图层1第50帧处，拖动飞机中心点到运动轨迹的终点，使飞机的中心点和轨迹的终点相吻合。
8、在图层1的第一帧到50帧之间的任意一帧单击右键创建运动补间动画，按enter测试，
9、由于飞机的头部始终指向一个方向，调整飞机的头部，在1-50帧中任意选择一帧，在属性面板中选中调整到路经。这样飞机的头部就可以随着路径变动了。
10、在图层1第一帧调整飞机头部向上，在第50帧调整飞机头部向下。这样飞机就会沿着正常的路线飞行了。
11、ctrl+enter测试成功。这样就ok了
关于《飞机飞行时的图片》的介绍到此就结束了。
