【简介：】本篇文章给大家谈谈《日本飞机发展历史》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、谁能简述一下日本航空工业发展史？
2、日本目前航空公司的现状如何？
3、日本是
本篇文章给大家谈谈《日本飞机发展历史》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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谁能简述一下日本航空工业发展史？
有本叫战机的杂志里有，
日本开始时本国的飞机射击根本不合格，后来一战结束后，德国一名飞机设计专家来避难，就教了他们飞机的设计，并且把德国最新式水冷式发动机教给了他们，然后在二战之前这个德国专家回国了，在他手下做徒弟的日本人成了日本飞机设计方面的专家，他们设计出96、97、零式飞机，零式也是他们水冷的最终极好飞机了，水冷式平飞速度不错，但是俯冲和爬升不好，所以他们购买了德国的一款奔驰发动机，然后完全仿照德国的梅塞飞机（一摸一样的）BF109设计出日本的3式飞机，然后是4式、5式然后战争结束了。后来跟了美国，完全仿照美国去设计飞机。
至于轰炸机，他们更喜欢轻型轰炸机，没啥好的。97舰攻（舰载攻击机）、99舰爆（舰载俯冲轰炸机），没了。
日本目前航空公司的现状如何？
虽然逐渐在恢复，但是仍然是很不乐观。
日本的新冠疫情还是比较严重的，所以日本在这次疫情当中经济也是受到了很大的重创，据说日本的一家航空公司在这次疫情当中由于没有了经济收入，被迫退出了市场。
就在前几天，日本刚刚宣布解除了对我们国家的旅游禁令，之前认为我们国家的疫情比较严重，可是我们万众一心，及时地处理好了疫情，全民共同抗击疫情，取得了很大地进展。
但是国外地疫情确是进展非常缓慢的，日本本来国土面积就很狭小，所以旅游一般是靠国外一些大国，尤其是像我们国家这样的人口大国，日本在对我们国家事实旅游禁令之后航空业的发展也是受到了很大的损失。
总体来说，日本还是相对比较发达的，作为亚洲唯一一个发达国家，不可否认，日本的经济实力还是比较强大的。日本在疫情期间也是不断地向民众发放救助金，可是日本地疫情蔓延地的时间还是相对比较长久的，失去收入了航空业也很难继续坚持下来。政府提供的救助金只能满足一时之需，但是也不是长久之计。
疫情期间，各个国家的国际航班都相对设立了一些门槛，所以国际航空是减少的最多的一个，每个国家都不例外。
因为这次爆发的疫情是全球性的，所以说大多都是受损严重，有很多的航空公司在这次疫情当中宣布倒闭，有的也是靠出售飞机，裁员来艰苦度日。所以来说，航空公司的生活是非常心酸的。
现在来说，全球的疫情已经向很好的方向发展了，但是还有一些比较严重的国家。最后希望全球各个同胞，能够共同联起手来，共同面对我们人类面临的灾难。
日本是从什么时候开始有飞机的
日本第一架可考的重于空气的动力型飞机是1890年由飞行研究家二宫忠八研制的“玉虫”号，但是没有实际成功。
日本第一次有记录的飞机飞行是1910年由德川好敏上尉驾驶“法尔曼”IV初级教练机完成的。法尔曼飞机也是日本第一架可用于飞行的飞机。
关于《日本飞机发展历史》的介绍到此就结束了。
