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1、轻型飞机超低空穿越成都人口稠密区引发关注,监管机构对此事作何表示?
2、国
本篇文章给大家谈谈《直升飞机可以跨省飞吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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轻型飞机超低空穿越成都人口稠密区引发关注,监管机构对此事作何表示?
一则“轻型飞机超低空穿越成都人口稠密区引发关注,监管机构对此事作何表示?”的问题,是受到了高度的关注,我来说下我的了解。下面说说详细情况。
一.低空穿越人口密集区
最近一则视频在网上火了起来,视频中显示一架飞机是在低空穿越过一片居民楼。居民楼上面还有着北欧印象的这种标识,应该是那个小区的名字之类的飞机,就在他们顶处或者说是平行的位置在飞,这是一种非常危险的情况。
二. 监管机构表态
民航四川监管局知道了这一个事情之后,现在正在进行调查这件事情,目前仍然没有表态发出来。民航方面的专业人士对此表示视频中的飞行行为明显是违反监管要求的。他以这样的高度去穿越人口稠密地区,说说是因为航空管制部门的要求,飞机这样的路线选择也是出现了明显的错误。
三.有严重的危害
这架飞机这样子飞确实是非常危险的,这样的一个高度万一不小心撞到的某一个楼上,那么就很有可能会导致飞机坠毁在附近的人口密集区,一旦飞机坠毁在附近的人口密集区,那必定会导致大量人员的受伤。所以从这里我们看出对于飞机这方面的管制仍然是需要加强。
还还有以前你有出现过类似的事情2020年8月11日,一架精功通航的SR20通用航空飞机在北京官厅水库大桥和京张铁路桥之间的狭长水域中,以和桥面高度相同的飞行高度进行了飞行,距离两桥之间最窄处仅52米。于是那个飞行员被进行了严厉的处罚,其行为有可能危及他人生命和财产安全,决定按照相关规定顶格处罚,对精功通航和当天执飞机长分别罚款一万元和暂扣商业驾驶员执照6个月并处一千元罚款。
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国内有关超轻型飞机的飞行及管理
民航总局:116公斤以下超轻型飞机上天不用审定因速度不快高度不高不会影响其它飞机安全,但须进行空域申请6月1日起,民航总局第120号令《一般运行和飞行规则》开始实施,对于116公斤以下的私用超轻型飞机,只要求按规章运行,不必进行审定。但无论什么飞机,每次起飞前,还必须进行空域申请。根据即将实施的规则,对于使用大型航空器进行私用飞行的,审定合格后为其颁发运行规范,这些运营人都需要按自身的实际情况编写运行手册。使用小型飞机、小型直升机、滑翔机、飞艇或气球进行私用飞行的个人和单位,只要求按规章运行,不进行审定。对于《一般运行和飞行规则》的实施,超轻型飞机上天的条件相对放宽了。但中南管理局的有关负责人在接受记者采访时强调,该《规则》实施,并非意味着小飞机就可以随便上天。根据新《规则》,“体重”在116公斤以下的超轻型飞机才可享受“特殊待遇”:上天前,飞行员的驾驶执照不需要审定;飞机适航条件也不需要审定;此外也不必进行运行合格审定。但由于我国的天空未完全放开,因此,即使小飞机私用飞行不需要审定,但每次执行飞行任务,还必须进行空域申请,经过有关部门的批准,才能在允许的时段在特定空域进行“自由”飞翔。据了解,“体重”在116公斤以下的超轻型飞机的飞机速度并不快,一般每小时只飞几十公里,而且高度也不高,因此即使《一般运行和飞行规则》在6月1日开始实施,小型飞机私用飞行的门槛降低,但也不会影响其他飞机的飞行安全。
跨省坐飞机需要隔离吗?
跨省坐飞机需要健康码,得核酸检测,只要健康码是绿的,核酸检测是阴性,就不需要隔离。
关于《直升飞机可以跨省飞吗》的介绍到此就结束了。