【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机飞行天气限制多少》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、什么天气飞机不能起飞
2、飞机在怎样的天气下不可以飞行？为什么？
3、飞机
本篇文章给大家谈谈《飞机飞行天气限制多少》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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什么天气飞机不能起飞
飞机在雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、结冰的时候不能起飞。民航方面对于因天气恶劣造成延误的解释是天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞。天气原因四个字实际包含了很多种情况，如出发地机场天气状况不宜起飞、目的地机场天气状况不宜降落、飞行航路上气象状况不宜飞越等。为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，具体有：1、出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）。2、目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）。3、飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）。4、机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策）。5、飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）。6、因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）。
飞机在怎样的天气下不可以飞行？为什么？
飞机在怎样的天气情况下不可以飞行，一起来了解一下
1、低云严重的天气
飞机在起飞或者降落时，跑到道的附近有严重的低云现象，一般浓见度不超过60米，不建议飞行，这是飞机起飞的一项硬性的安全指标，如果这样的天气起飞或者降落，飞机很容易提前着陆，或者偏离轨道，还有可能冲出跑道，这种情况下，能够安全着陆的几率比较低，容易出现严重后果。
2、雷雨的天气
我们都知道雷雨的天气不适合飞行，但是具体为什么，那是因为在这样的天气能够损坏飞机上的电子设备，设备被损坏可想而知，飞机想要正常飞行就比较困难，很容易出现飞机失控的现象，还有暴雨的情况，飞机发动机内会进去过多的水分，导致原油没有办法正常燃烧，后果更是严重，所以这种天气是不可能飞行的，而且为了出行的安全考虑，飞机飞行是需要安全审批的，不是你想飞就可以飞。
3、强劲风的天气
飞机在天空中飞行，如果遇到强劲风，飞机是不能飞行的，而强劲风是是指9级以上的风力，平常我们生活中0－8级都是可以飞行的，9级以上飞机会出现失重的现象，很容易造成严重的后果，还有5种风也能影响飞机的飞行，逆风、侧风、顺风、风切变、湍流，这种情况严重飞机也是不适合飞行的。但是其实飞行的状况把控得越严格，安全的系数就越高。
4、浓见度低的天气
飞机飞行跟我们正常开车类似，如果浓见度过低，容易出现状况所以是不会飞行的，而这个浓见度是小于600米的情况下，出现这种情况可能是云、雾、降雨、灰尘、烟、霾、风沙等，如果是高于600米的浓见度是可以正常飞行的。
飞机在什么天气下可以起飞?具体的标准规则是什么呢？
机场起飞最低天气标准：对于双发飞机，能见度1600 米。
在飞行运行中，机长和飞行签派员应严格执行公司《运行规范》中列出的起飞最低天气标准。不论空中交通管制是否许可，当局方批准的气象系统报告的天气条件低于公司 《运行规范》时，任何人不得起飞。飞行签派员也不得批准放行本公司的任何飞机。
如果《运行规范》中没有规定该机场的起飞最低天气标准， 则使用的起飞最低天气标准不得低于局方为该机场制定的起飞最低天气标准。
从备降机场起飞时，该机场的天气条件应当至少等于运行规范中对于备降机场规定的最低天气标准。
当采用起飞最低天气标准或稍大的值时，在不考虑中间或滑跑跑道视程的读数条件下，可使用接地区的跑道视程报告进行控制。如果接地区跑道视程报告不可用，则主要采用能见度来控制。
机长必须遵守机场和公司《运行规范》中规定的着陆最低天气标准。不允许低于机场和《运行规范》中规定的最低天气标准实施着陆。
除非局方批准的气象系统为着陆机场发布的最新气象报告的能见度、云高等于或高于仪表进近程序规定的最低标准，否则飞机不得飞越最后进近定位点继续进近。
如果已经开始实施仪表进近程序的最后进近，而在此时收到了较新的天气报告，报告的天气条件低于最低天气标准，驾驶员仍可继续进近至决断高或最低下降高。当到达决断高或最低下降高度之前的任何时间内，除非符合下列条件或满足增强飞行视景系统 (EFVS)的相关运行要求,不得继续进近到低于决断高或者最低下降高并着陆。
该飞机持续处在正常位置，从该位置能使用正常机动动作以正常下降率下降到计划着陆的跑道上着陆，并且以此下降率可以 使飞机在计划着陆的跑道的接地区内接地。
飞机几级大风的时候不能飞
飞机6-8级风大风的时候不能飞，在航班飞行中，如遇到无法克服的恶劣天气，如：低能见度、大风、雷雨等情况，飞机就会采用推迟起飞时间或备降其他机场等措施保证安全。这样您乘坐的航班将延误、合并甚至取消。
除极端天气外，普通天气很难制约起降。如大风，机场新建时，至少要参考当地50年以上气象资料，决定跑道方向。真正90至270度正侧风，极其罕遇。
真正制约起降的极端天气有：平流雾、幅射雾、能见度低于1公里、大雪、积冰、雷暴、低云底等。极端天气的概率是比较低的。一旦遇到，该机场将进行关闭，不再接收起降。需要说明的是，既然是航班，就有起降场。起飞场风和日丽，不意味降落场一定天气也好。反之也一样。
关于《飞机飞行天气限制多少》的介绍到此就结束了。
