【简介：】汽车内饰材料有如下几种：
1、仪表板主要是由塑料PV材料为主，有些炫耀柔性质感的话，就会增加真皮、仿皮面料。
2、门护板也主要是塑料，化纤、需要弹性的耐高温的话就会上聚氨酯一
汽车内饰材料有如下几种：
1、仪表板主要是由塑料PV材料为主，有些炫耀柔性质感的话，就会增加真皮、仿皮面料。
2、门护板也主要是塑料，化纤、需要弹性的耐高温的话就会上聚氨酯一类。
3、座椅主要是真皮、仿皮、尼龙类。顶棚以前的做法是含石棉的化纤，因为强度很好，但是石棉有毒害，现在基本已经见不到了，有尼龙织物为主，内衬有海绵。
汽车内饰结构件包括：
1、仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱道护板系统、其余驾驶室内装件系统；
2、驾驶室空气循环系统版、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等；
3、汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
航天器制造方式方法？
制作航天飞机，要分为三部分制作，首先要制作轨道器，这是航天飞机的的核心部分，是整个航天飞机系统中唯一可载人、可重复使用的部分。这部分最为复杂。第二部分是固体助推器，固体助推器的作用是助推，用于补充主发动机推力的不足。第三部分是外贮箱，就是为航天飞机的主发动机提供液体燃料的储油箱。 航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭或太空穿梭机）是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。 航天飞机实际上是一个由轨道器、外贮箱和固体助推 火箭助推器 器组成的往返航天器系统，但人们通常把其中的轨道器称作为航天飞机。 （1）轨道器：轨道器是航天飞机的核心部分，是整个航天飞机系统中唯一可载人、可重复使用的部分。 （2）固体助推器：固体助推器的作用是助推，用于补充主发动机推力的不足。以供再用。 （3）外贮箱：航天飞机的主发动机是液体火箭发动机，推进剂是液体燃料液态氧和液态氢。液体推进剂不装在航天飞机上，而是装在一个独立的可以抛弃的外贮箱里面。采用这种结构形式，可以减少航天飞机轨道器的尺寸和重量，否则航天飞机的轨道器非常庞大。
各类航天器所用与遮蔽阳光有关的太阳能电池组帆板、太阳能电池组帆板开伞机构和散热器表面热量控制的广泛领域中的现有技术。授予安德鲁、安其汀的美国专利US 4,133,502描述多个太阳能电池组，在发射期间它们极为均衡地储藏在航天器周围，以便提供平衡的载荷。当航天器是在运行姿态时，航天器一侧的太阳能电池组帆板彼此相邻地展开，实际上形成一个整个的太阳能电池组帆板，而该整个的太阳能电池组帆板可由一个共用的驱动机构定向，使其面对太阳。授予Guy G.Mouilhayrat等的美国专利US 4,508,297描写了一种带叶片的太阳能电池板的赤道(同步)轨道卫星，太阳能电池板相对于赤道平面倾斜一定的角度。因此，天线的视野是开放的，并且可以接受扰动扭矩。授予海若史翠克伯格(Harold P.Strickberger)的美国专利US5,372,183描述了一种适于在低倾斜角地球轨道运行的航天器，它包括限定航天器内部体积的北、南、东和西面板。北和南面板彼此相对配置，而东和西面板彼此相对配置。航天器内部容积一般地讲最好没有实质上限制面板之间热辐射的结构部件。北和南面板通常安装航天器设备，它们中的每一个包括传导性的热管，用于减少贯穿每一面板上的温度差。北、南、东和西面板的外部表面具有一个覆盖层，最好是光学的太阳光反射器(OSR)，用于从那里辐射热能，其中太阳光反射器的太阳能吸收率实质上比它们的热辐射系数小。北、南、东和西面板的内部表面有一覆盖层，用于有效地辐射在面板之间穿过内部容积的热能。授予哈诺西基的美国专利US 4,725,023描述了一个同步自旋稳定卫星，它包括一个用于稳定的旋转鼓，它环绕着与地球的轴平行的一旋转轴自旋。一个装有太阳能电池的叶片部件可以围绕同一个轴直接旋转的，并且被控制为使太阳能电池面对太阳。一个止自旋平台支持通信机构，并且使该机构保持指向地球上的一个相对固定的点。一个用于防止太阳光的遮蔽装置附加到叶片部件上，用于遮蔽装在所述止自旋平台上的电子设备，并可随其旋转。因此，遮蔽装置将总是布置在太阳和止旋平台之间。然而，该遮蔽装置也阻挡了来自止旋平台的热辐射，而且它本身在日光中也变热，并向止旋平台辐射热，这就降低了从航天器到宇宙空间的热传递效率。对于已有技术，本发明与其之间的不同是显而易见的。本发明的目的是完全免除或大量减低航天器上散热板吸收的太阳能，并使(遮阳的)散热器板辐射系数的降低幅度最小。为达到这个目的，遮阳器的设计及材料的选择(将在后面讨论)必须具有如下的特性它的相关辐射表面对太空空间的视野障碍最小；遮阳器正(向阳)面的阳光吸收系数要低，吸收的热能高辐射到太空空间；遮阳器正(向阳)面和背(背阳面)之间的热阻必须较高。本发明还提供一种适用于具有低太阳入射角的航天器的遮阳器装置，能够完全消除或大量减少入射在该航天器的这些面上的太阳能。适用本发明的航天器的类型包括，在赤道轨道或低倾角轨道，或具有低轨道-太阳角的太阳同步轨道运行的航天器。例如，对于三轴稳定的地球指向同步航天器，这些遮阳的侧面可以是南向或北向主体板中的一个或是两者。另例，对太阳同步轨道航天器，所述遮阳的侧面可以是所述这些面或者面向偏离俯仰轴的主体板中的一个或两者(即与标准和非标准轨道面平行的面)。本发明还可适用于除地球指向型和太阳同步类型之外的航天器，其中太阳光是以相对于散热器表面的低入射角照射在航天器上的。在这些航天器中那些主散热器表面可以由本发明的装置遮蔽。根据本发明的第一种实施例，提供一种航天器，用于将被阳光照射的空中体绕轨道旋转，该航天器包括散热器表面，用于将来自航天器的热辐射到宇宙空间，以及安装在所述航天器上的遮阳装置用于从日光射线中遮蔽所述散热器表面，其特征在于，所述遮阳装置可位于实质上从日光中遮蔽整个散热器表面，而实质上不妨碍来自所述散热器表面的热辐射进入宇宙空间。用于从散热器表面
