【简介：】升降就依靠副翼...转向依靠扰流板..
如果只打开一边的话...那是不是那一边就会减速..但另外一边不减..就可以起到转向的作用了..
请问现在已经有飞翼布局的轰炸机，那么未来
升降就依靠副翼...转向依靠扰流板..
如果只打开一边的话...那是不是那一边就会减速..但另外一边不减..就可以起到转向的作用了..
请问现在已经有飞翼布局的轰炸机，那么未来有没有飞翼布局的运输机和客机（比如波音797）？
有这类设想，但实践困难。原因是在飞控上，因为没有尾翼，上下左右的控制很难（参考鸟尾的意义），这对客机的安全来说是要命的，也没人坐这种玩命的飞机。只有军事上为了隐形，才犯险的（B2可是摔过）。
客机如果有隐形了，那雷达还怎么跟踪，除了酷之外，没有任何意义。所以说，我想不会。
想做个慢速飞翼航模，请问雨燕III型电动三角翼无人机，这个飞机符合速度慢，滑翔性能好，起飞重量大要求吗
这机机一看就是高速背推啊,速度很快的,别仿这个小电流的电机,上傲翔吧,小飞翼用的很多....傲翔的小飞翼也不错那啥雨燕千万不要仿,肯定是高速机,肯定! 想要载重大,航时长的话,飘飘不错.....我不建议新手上来就做飞翼,因为飞翼对重心位置相当敏感,调的好很好飞,调差了很纠结的....还是去参考一些飘飘机型吧,比如翼龙..FPV的那些机型很多都用的飘飘之类另外前拉和后推要注意电机的倾斜角是不一样的
几个参数一定要考虑在内，翼载荷和异性的选用。要想速度慢只能模型本身重量轻，自己DIY可以完成。国内成品机不会有这个效果。
