【简介：】本篇文章给大家谈谈《自制套材飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航模飞机怎么做，要哪些材料？
2、如何用简单的材料做出一架小型飞机
3、一架不到50
本篇文章给大家谈谈《自制套材飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、航模飞机怎么做，要哪些材料？
- 2、如何用简单的材料做出一架小型飞机
- 3、一架不到500斤的超轻型飞机是怎样制作的？
- 4、制作航模需要哪些材料，怎么制作，求高人指点
- 5、自制飞机机身用什么材料
- 6、自制飞机 机身用什么超轻型的材料好呢 载重200公斤 材料要轻的 硬的
航模飞机怎么做，要哪些材料？
看你要做多大的飞机和什么类型的了。
机身：
1、最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种，网上很多图纸下载，这种飞机容易做，简单，花销少。
2、EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。不过成品机用的比较多，自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。
3、轻木。恩，老材料了，在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。目前燃油机，大部分像真机、大型电动机都是使用轻木做骨架，然后用其他材料制作蒙皮。
这三大类是目前航模的主力军。几乎都是由这三大类组成。
动力源：
首选当然是锂聚合物电池。优点：放电能力强，容量大，重量轻。缺点：不能过冲过放，会怀孕，大肚子。（其实就是气鼓，影响电池容量与寿命），不耐冲击（会自燃），结构损伤后较长时间才发热起火。不过小心谨慎即可。
镍类电池（镍氢、镍镉二兄弟）。优点：皮实。不怕过冲过放。缺点：放电能力稍差，容量一般，重量太大。大电池组不适合飞机。
至于锂离子，想都不要想。能力差，脾气大。动不动，就爆炸。
动力系统：
无刷呗。目前航模的主力动力来源。能效转换高。有刷电机仅为40%-60%（既电力的40%-60%转化为动能），而无刷电机高达80%-95%。所以一般的无刷系统比有刷动力更强劲，因为无电刷这样的机械结构，寿命几乎是有刷的N倍。前提是配合无刷专用电子调速器。
舵机：
不多说，控制飞机舵面的。分电磁类（微型飞机），标准结构舵机类（从3g重量的到超大型的）。
对了，最重要的，遥控器。呵呵，种类太多，ppm、pcm、2.4G，除了AM，其他都可以。最重要的，要4通道以上。
接下来是发烧级所需装备（无人机）：
图传、摄像头、osd、飞控、gps、数据电台……
如何用简单的材料做出一架小型飞机
飞机其实并不神秘。
一架飞机，首先要有动力。电动力的能量比不够，涡喷太精密，眼前能找到的就是摩托车发动机。要动力大、体积小、重量轻的，否则你的飞机其它部件的重量就要缩水。
然后就是大梁。这是飞机的脊梁骨，重量轻、强度高，不变形。铝合金管可以考虑。
在大梁前端设置发动机平台，之后是驾驶员座位，座位上方是主机翼，用机翼梁穿起肋木，蒙上张力蒙皮。半水滴断面，利用伯努利原理以获取升力。
大梁尾部竖起垂直安定面，以及方向舵。
尾部下端是水平安定面和升降舵。
用钢索连接方向舵到驾驶员脚下踏板，机翼副翼和水平舵连到操纵杆。
大梁下边安装主起落架和尾轮，尾轮转向与方向舵一致。
有条件给飞机行员做个风挡。
对了，还有很重要的螺旋桨，在发动机输出轴上，安装木质螺旋桨，这个有点难度，要层压板，根据转速和飞行速度设计螺旋桨扭矩等，还要动平衡。
这样，一架轻型飞机就基本告成。
不过要让飞机飞起来，还要大量的计算，平衡飞机的重心，拉重比等。
一架不到500斤的超轻型飞机是怎样制作的？
谁敢想象一架飞机的重量竟然还不到500斤。这种超轻型飞机也许有一天会大面积普及。那这架不到500斤的超轻型飞机是怎样制作的？
第一、它的机翼表面覆盖着一层薄而坚固的聚酯纤维，经过特殊的涂层处理后，他甚至还能抵挡紫外线的侵蚀。师傅将不同颜色的聚酯纤维放在切割台上，并将其裁剪成四个单独的部分，然后他把四块布料组合起来，形成机翼的形状。接着，师傅采用高强度的抗紫外线细绳将聚酯纤维互相缝制起来，直至超轻又耐用的机翼制作完成。
第二、另一边，师傅将几根不锈钢管焊接在一起，所有的钢管都涂上烤漆后，他们将钢管组装在燃油箱的周围，已形成超轻型飞机的骨架。燃油箱则是由一种能抵抗紫外线的聚丙烯塑料制成的。接下来，师傅用螺栓在骨架的后面固定一台100马力的汽油发动机，骨架的前面则装上一个带有挡风玻璃的塑料控制台。然后，他们把散热器装在骨架的中央，并用泡沫和纤维覆盖，散热器的上方则是两个软垫座椅。
第三、接着，师傅在与发动机相连的齿轮轴上安装一个碳纤维材质的螺旋桨。下一步，师傅将聚酯纤维制成的机翼覆盖在机翼的框架上。机翼的框架是由接的旅馆制成的，以便于零件的运输。然后他在机翼下安装一个超轻型的转向机构，以使飞行员能够通过操控水平杆来改变飞机的航向。最后，师傅将机翼与飞机框架的全部通过安全电缆连接在一起，于是一个巡航速度能够达到120公里的超轻型飞机就制作完成了，它将会带你领略不一样的景色。希望有一天这样的飞机能够批量生产，让我们一起期待吧。
制作航模需要哪些材料，怎么制作，求高人指点
看你要做多大的飞机和什么类型的了。
机身：
1、最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种，网上很多图纸下载，这种飞机容易做，简单，花销少。
2、EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。不过成品机用的比较多，自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。
3、轻木。恩，老材料了，在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。目前燃油机，大部分像真机、大型电动机都是使用轻木做骨架，然后用其他材料制作蒙皮。
这三大类是目前航模的主力军。几乎都是由这三大类组成。
动力源：
首选当然是锂聚合物电池。优点：放电能力强，容量大，重量轻。缺点：不能过冲过放，会怀孕，大肚子。（其实就是气鼓，影响电池容量与寿命），不耐冲击（会自燃），结构损伤后较长时间才发热起火。不过小心谨慎即可。
镍类电池（镍氢、镍镉二兄弟）。优点：皮实。不怕过冲过放。缺点：放电能力稍差，容量一般，重量太大。大电池组不适合飞机。
至于锂离子，想都不要想。能力差，脾气大。动不动，就爆炸。
动力系统：
无刷呗。目前航模的主力动力来源。能效转换高。有刷电机仅为40%-60%（既电力的40%-60%转化为动能），而无刷电机高达80%-95%。所以一般的无刷系统比有刷动力更强劲，因为无电刷这样的机械结构，寿命几乎是有刷的N倍。前提是配合无刷专用电子调速器。
舵机：
不多说，控制飞机舵面的。分电磁类（微型飞机），标准结构舵机类（从3g重量的到超大型的）。
对了，最重要的，遥控器。呵呵，种类太多，ppm、pcm、2.4G，除了AM，其他都可以。最重要的，要4通道以上。
接下来是发烧级所需装备（无人机）：
图传、摄像头、osd、飞控、gps、数据电台……
自制飞机机身用什么材料
机身主要用轻型材料，如：
木材、铝合金、薄钢管等作为骨架，用铝合金、布、木板作为蒙皮。
有条件的用玻璃钢、碳纤维
等复合材料通过模具一次成型的。
民间自己造的飞机，结构很简单！
这种算是高大上的自制超轻型飞机。
自制飞机 机身用什么超轻型的材料好呢 载重200公斤 材料要轻的 硬的
木质桁架布蒙皮吧，铝合金什么的还是太重了
塑料又不易加工
关于《自制套材飞机》的介绍到此就结束了。
