【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机的氧气系统》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机上怎么供氧？
2、客机怎样给乘客提供氧气
3、飞机一般划分为哪几个系统
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本篇文章给大家谈谈《飞机的氧气系统》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机上怎么供氧？
- 2、客机怎样给乘客提供氧气
- 3、飞机一般划分为哪几个系统
飞机上怎么供氧？
首先分2种飞机，非气密座舱飞机和气密座舱飞机。前者就是那种低空飞行的螺旋桨小飞机，在飞行高度达到4000米以上开始供氧。后者是现在大多数民用飞机的方式，将飞机座舱密封，使用来自发动机压气机的引气，进入空调系统来进行供氧和增压。在地面和空中一定高度以下还可以用APU引气。当然在地面还可以用气源车或空调车。
此外还有一种应急供氧。包括机组氧气瓶、便携式氧气瓶、旅客化学氧气发生器或旅客氧气瓶。旅客氧气面罩有3种释放途径：达到一定飞行高度以上、座舱失压、机组人工释放。
客机怎样给乘客提供氧气
商用客机产生舱内加压空气的设备称为环境控制系统。稍多于一半的空气是从外面抽进来的。但是高空的空气太稀薄，太干，不适宜呼吸，所以加上了回收的舱内空气。乘客呼出的湿气帮助提高湿度，不然空气会干得令人不舒服。回收的空气经过过滤，消除了９９％的微生物核其他有害粒子。卫生间里的空气完全排出机外。 飞机在飞行时，里面的空气持续流动，每隔两三分钟完全循环一次。在多数飞机上，空气从行李柜上方送入，从地板抽走，以防止舱内令人不舒服的小风。
飞机一般划分为哪几个系统
飞机大体上包括机翼、机身、尾翼、发动机、起落架。按系统分就多了，包括飞行控制系统、液压系统、起落架系统、燃油系统、空调系统、水系统、导航系统、自动飞行控制系统、通信系统、仪表系统、发动机系统、APU、电源系统、防火系统、防冰系统、引气系统、灯光系统、氧气系统、舱门等。
关于《飞机的氧气系统》的介绍到此就结束了。
