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达索猎鹰公务机

作者: 发布时间: 2022-09-20 19:49:13

简介:】本篇文章给大家谈谈《达索猎鹰公务机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、最近打算购买一架飞机供商务旅行使用,请问达索猎鹰900和湾流G650这两家飞机的优缺

本篇文章给大家谈谈《达索猎鹰公务机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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最近打算购买一架飞机供商务旅行使用,请问达索猎鹰900和湾流G650这两家飞机的优缺点如何?那一架

达索猎鹰900和湾湾G650完全不是一个级别的,达索猎鹰900是达索的中低端机型,而湾流G650是湾流家的旗舰(最新的G700除外,未交付)。猎鹰900大约两亿人民币左右,湾流G650超过4亿,所以完全不是一个级别。达索的最新机型X8也就和湾流G600棋逢对手。资金充足的话建议入手湾流G600,是湾流已经开始交付的最新的机型了,大约3.7亿左右,达索X8也可以,或者庞巴迪环球7000都不错

法国达索公司是一家什么公司?是做软件的?还是制造飞机的?

达索公司为法国的一家飞机制造商,亦是世界主要军用飞机制造商之一,具有独立研制军用和民用飞机的能力,公司总共生产了各型飞机650余架。达索飞机制造公司多年来主要以军用飞机为经营重点,如阵风战斗机,进入90年代以后才开始在高级政府公务飞机领域发展。

法国第二大飞机制造公司,世界主要军用飞机制造商之一,具有独立研制军用和民用飞机的能力,公司自1945年以来总共生产了各种飞机650余架。达索飞机制造公司多年来主要以军用飞机为经营重点,进入90年代以后才开始在高级公务机领域发展。

扩展资料

达索公司,总经理部设在沃克雷松,在圣克卢(Saint-Cloud)、韦利济(Velizy-Villacoublay)、拉尼亚克(Blagnac)、阿让特伊(Argenteuil)等十几个地方设有工厂或试验中心。  

达索公司主要子公司:达索宇宙国际工业技术开发转让进出口公司、达索系统公司、达索“隼”喷气公司等。

公司生产过的军用飞机机型有:“幻影”系列战斗机、“大西洋”1反潜巡逻机(与德、比、意、荷合作)、“美洲虎”战斗机(与英合作)、“阿尔发喷气”教练/对地攻击机(与德合作)以及“阵风”战斗机。民用飞机为“隼”系列高级行政机。

参考资料来源:百度百科-达索飞机制造公司

参考资料来源:百度百科-达索公司

公务机都有些什么牌子?

目前国内公务机市场几乎由“海南航空”、“山东航空”、“上海航空”三分天下。海航的“金鹿公务机”成立于1995年,稳坐行业老大之位。据该市场部经理张劲松介绍,“金鹿”现有公务机6架,机型均为豪客800xp,造价为1350万美元,属中型公务机,其他两架为直升机。“我们的经营一直保持着很好的增长势头,价格为2.3万元/飞行小时。”金鹿公务现在还有金鹿行APP,提供包机、调机、托管、小时卡等服务。

飞得最远的飞机

飞得最远的飞机:

1、庞巴迪环球8000

庞巴迪环球8000,7900海里——加拿大庞巴迪宇航公司于2010年推出了环球7000和环球8000公务机。环球8000是目前航程最长的喷气公务机,计划于2017年投入使用。

2.湾流G650ER,7500海里,6650万美元——美国湾流宇航公司已于2014年12月交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基础型G650的机翼中多携带1810千克燃料,从而提高了500海里航程。G650ER是已交付的航程最长的公务机。

3、庞巴迪环球7000

庞巴迪环球7000,7300海里——虽然航程稍短,但是环球7000拥有环球系列最宽敞的客舱:长为16.64米,面积为74.9立方米,比环球6000大20%。计划于2016年投入使用。

4、湾流G650

湾流G650,7000海里——在G650ER之前,该机型是在役公务机中的航程冠军。现在,用户可花费200万美元将自己的G650飞机翻新成ER型。

5、湾流G550

湾流G550,6750海里——该机型已在役超过十年,交付了超过450架,是拥有“粉丝”最多的豪华公务机之一。

6、达索猎鹰8X

达索猎鹰8X,6450海里——猎鹰8X是7X的“升级版”,是目前达索猎鹰系列的旗舰机型,已于2月6日首飞,预计在2016年中期取得型号认证。

7、湾流G600

湾流G600,6200海里——去年十月,湾流推出了G500/G600两个机型。这两个机型虽然航程不及G550,但是最大速度达到0.925马赫,是所有大型公务机中速度最快的。G600将于2016年首飞。

8、庞巴迪环球6000

庞巴迪环球6000,6000海里——自2011年庞巴迪将环球快车(Global Express)XRS更名为环球6000,这个机型已经交付了超过300架。

9、达索猎鹰7X

达索猎鹰7X,5950海里——装配三个发动机的7X有着独特的外形,并且是首架全电传操作的喷气公务机。2007年首次交付。

10、达索猎鹰5X

达索猎鹰5X,5200海里——作为一个全新设计的机型,5X拥有比G650更宽敞的客舱。计划于2017年投入使用。

达索猎鹰7X的特点

更远更快

猎鹰7X的设计航程是5,950海里,它成为连接世界上所有重要城市的空中桥梁,例如从北京到巴黎,从上海到西雅图,从成都到吉达,途中可搭载八位乘客、两位机组人员以及一名乘务员。因为它拥有0.90马赫的最大飞行速度,您将会以最快的速度到达目的地。

着陆更平稳、更安全

飞机着陆的时候,减慢速度,意味着更高的安全保证。标准载重量下,猎鹰7X的着陆速度仅104节,仅需要2,070英尺(630.9米)的距离就可以安全着陆。它也因此可以使用全球数百个其他喷气机所不能停靠的机场,即使在高原、高温及对噪音要求限制苛刻的机场仍旧能够通行自如。猎鹰7X也是同等级公务机中唯一可以无障碍通过伦敦城市机场考验的飞机。

敏捷高效

7X的最大着陆重量非常接近于它的最大起飞重量,因此无论长途或者短途的多航段飞行,它都无须中途加油。

灵活高效

猎鹰7X的灵活性表现在它能轻松完成各种飞行任务。它的燃料消耗比同等级飞机节省15%到30%,与其他同等级的全球飞机相比,它能够为购买者在初始采购和维护使用上节省相当可观的费用。

关于《达索猎鹰公务机》的介绍到此就结束了。

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