【简介：】本篇文章给大家谈谈《201593阅兵飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、77秒高燃，重温“九三阅兵”，哪一幕最让你感到震撼？
2、抗战胜利70周年天空飞机（彩带
本篇文章给大家谈谈《201593阅兵飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、77秒高燃，重温“九三阅兵”，哪一幕最让你感到震撼？
- 2、抗战胜利70周年天空飞机（彩带、五星红旗、70）的出场顺序是？
- 3、昨日阅兵式上出现哪些飞机，多少架
- 4、为什么有些飞机有很长的烟有些很短？
77秒高燃，重温“九三阅兵”，哪一幕最让你感到震撼？
最受到震撼的就是我们中国的士兵有非常独特的精气神，看起来就是威武高大。他们是在清晨为我们放哨站岗巡逻，用他们的肩膀甚至生命来保卫我们幸福生活的人。炽热的太阳晒上了他们的皮肤，但是他们的脸上永远洋溢着自豪的微笑，因为他们知道人民子弟兵永远为人民。这也是每一个中国人心中都该感谢的尊敬的人。阅兵历来被认为是斩国立杨君威最好的方式，既可以展示解放军现代化正规化建设的巨大成就和崭新风貌，又可以展现中国军队维护国家安全与统一，促进世界和平与发展的强大信心，向全世界展现中国力量。无论是阅兵式还是分列式，与以往国庆阅兵相比，将集中从内容上，形式上编排，上组织上进行创新，这次阅兵让我看到了祖国的繁荣昌盛，自强不息，我深深的感叹自己非常荣幸出生在强大的中国。看到这个仪式，我不禁想起了过去的历史，中华民族用热泪与热血的奔流结束苦难与悲痛的历史，他们用鲜血和生命换来了我们祖国的和平，换来了今天祖国的繁荣昌盛换来了我们今天的幸福。千千万万抗日英雄用热血和生命的代价换来了我们今天的幸福，我们绝对不能让他们白白的流血牺牲，看到战士们雄赳赳气昂走过天安门广场，我的那些由衷敬佩他们，不怕艰苦，不怕困难，迎难而上的精神，值得我们尊敬，阅兵时我也想到了此时此刻，在边境高原恶劣环境中坚守自己的岗位，以保卫祖国为荣，他们同样是我们最学习最该敬佩的人。中国军人的步伐是一致的，他们听从指挥，不怕苦不怕累，不会有一丝的抱怨，只会努力向前，有很强的意志力，在阅兵里他们口号和动作都整齐，划一团队意识非常的强，这就是我们的中国军人！
抗战胜利70周年天空飞机（彩带、五星红旗、70）的出场顺序是？
1、直升机悬挂中国国旗；
2、20架直升机呈现“70”字样；
3、7架飞机，拉出7道彩带。
抗战胜利日阅兵是新中国历史上第15次大阅兵，是进入21世纪以来第2次大阅兵，同时也是第一次在非国庆节举行的大阅兵。参阅部队从7大军区、海军、空军、第二炮兵、武警部队，解放军四总部直属单位抽组。阅兵装备方队展示的装备为国产现役主战装备，许多都是首次展示。
同时，这次阅兵还邀请有关国家军队派代表和方队参加。首次涉及八路军、新四军、东北抗联、华南人民抗日游击队等英模部队代表编组受阅；首次安排将军领队参阅；首次邀请外国军队代表参加。安排了参加过抗日战争、仍健在的抗战老兵、支前模范和英烈子女代表、部分国民党老兵受阅。
扩展资料
2015年9月3日，是中国第二个法定的“中国人民抗日战争胜利纪念日”，也是首个决定放假的抗战胜利纪念日。为隆重纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年，2015年3月国务院专门发布活动通知，活动的主题是“铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来”，并对纪念活动作出总体安排。
抗日战争的胜利，是近代以来中华民族第一次取得完全胜利的反侵略战争和民族解放战争，是20世纪中国和世界历史上的重大事件，也是战争史上的奇观。中国人民抗日战争是世界反法西斯战争的重要组成部分，是世界反法西斯战争的东方主要战场。
参考资料来源：百度百科-中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年
昨日阅兵式上出现哪些飞机，多少架
国庆60周年阅兵中，15型151架飞机将组成12个空中梯队飞越天安门广场。国庆60周年阅兵空中梯队总指挥、空军副司令员赵忠新日前在接受采访时透露，空中各梯队机型和队形分别是：
领队梯队，由1架领队机——空军空警－2000和空军八一表演队8架歼－7GB护卫机组成9机楔队；
预警机梯队，由空军2架空警－200与空军6架歼－11分别组成1个3机楔队和1个5机楔队；
轰炸机梯队，由空军9架轰－6H组成3个3机楔队；
加受油机梯队，由空军2架轰油－6分别与空军2架歼－10、2架歼－8D组成2个加受油楔队；
歼击轰炸机梯队，由海军15架歼轰－7A组成3个5机楔队；
歼击机梯队，由空军16架歼－8F组成4个4机右梯队；
歼击机梯队，由空军15架歼－10组成3个5机楔队；
歼击机梯队，由空军12架歼－11组成3个4机右梯队；
直升机梯队，由空军5架直－8K和5架直8－KA组成2个5机楔队；
直升机梯队，由陆军18架直9－WZ组成1个3机楔队和3个5机楔队；
直升机梯队，由陆军18架直－9WA组成2个9机“品”字形；
教练机梯队，由空军15架教－8组成3个5机楔队。
赵忠新说，这次空中梯队将是历次阅兵中规模最大、机型最全的，涵盖了空军和陆军、海军现役主战机型。
这次受阅飞机全部为国产，新机型占到了95％以上，只有歼－8D和轰油－6参加过国庆50周年阅兵，其他飞机都是首次参加。
这次空中梯队中所有作战飞机都挂弹受阅，多型空空、空地导弹首次公开亮相。空军采取了多种措施，能够绝对确保飞行安全。
中国首批女战斗机飞行员将驾机组成教练机梯队，最后一个飞越天安门广场。
空中方队
战机第01编队 KJ-2000预警机 + J-7战斗机(8.1) 十机 三角编队、KJ-2000 两机纵队
战机第02编队 Y-8GX电子战机 + J-11B战斗机 四机 三角编队 Y-8GX 两机纵队
战机第03编队 HY-6空中加油机 + J-8F战斗机 双机 三角编队 x 3
战机第04编队 H-6G轰炸机 三机三角编队 x 3
战机第05编队 J-8F战斗机 五机三角编队 x 3
战机第06编队 J-10战斗机 五机三角编队 x 3
战机第07编队 J-11B战斗机 四机楔形编队 x 3
战机第08编队 JH-7A战斗轰炸机五机三角编队 x 4
战机第09编队 K8教练机 五机三角编队 x 3
战机第10编队 Z-8直升机(运输、搜救混编) 五机三角编队 x 3
战机第11编队 Z-9直升机 五机三角编队 x 2
战机第12编队 Z-9WA武装直升机九机编队 x 1
12个空中梯队，151架飞机
队梯队，由1架领队机——空军空警－2000和空军八一表演队8架歼－7GB护卫机组成9机楔队；
预警机梯队，由空军2架空警－200与空军6架歼－11分别组成1个3机楔队和1个5机楔队；
轰炸机梯队，由空军9架轰－6H组成3个3机楔队；
加受油战机第01编队 KJ-2000预警机 + J-7战斗机(8.1) 十机 三角编队、KJ-2000 两机纵队
战机第02编队 Y-8GX电子战机 + J-11B战斗机 四机 三角编队 Y-8GX 两机纵队
战机第03编队 HY-6空中加油机 + J-8F战斗机 双机 三角编队 x 3
战机第04编队 H-6G轰炸机 三机三角编队 x 3
战机第05编队 J-8F战斗机 五机三角编队 x 3
战机第06编队 J-10战斗机 五机三角编队 x 3
战机第07编队 J-11B战斗机 四机楔形编队 x 3
机梯队，由空军2架轰油－6分别与空军2架歼－10、2架歼－8D组成2个加受油楔队；
有直95梯队(9架） 歼8F梯队(18架) 就知道这一点
为什么有些飞机有很长的烟有些很短？
白天温度高,空气湿度大,但是不饱和,然后到了黄昏,降温,湿度饱和了,就会有尾烟.早上虽然温度低,但是经过一个寒冷的夜晚,湿度比较低,而且升温的过程湿度是不会饱和的.
只有当喷气式飞机在-20℃以下的气层中飞行时,且空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定时才能产生尾烟,即尾迹云.
尾迹云形成的原理是：当喷式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行,飞机尾部喷出的热气在低温高湿的空气中遇冷凝结形成云带.还一种产生尾迹云的过程是：飞机在接近饱和的空气中飞行,螺旋桨和机翼的顶端附近空气因动力降压而绝热冷却产生凝结,但这种情况比较少见.
一般来说在10000米至7000米的高度上飞机容易形成尾迹云,超过这个范围,飞机就不会产生“拉烟”现象了.
日常生活中，我们常常可以看到飞机飞过后，天空中会有一条或数条长长的“白烟”。而在飞行表演中，我们则可欣赏到飞机尾部喷出五颜六色的“彩烟”，它们在空中幻化出美丽的图案，颇为炫酷夺目。
图1 - 连飞行轨迹都是爱你的形状（图片来源：wonderopolis.org）
其实，不管是“白烟”还是“彩烟”，都不是真正的“烟”，而且，它们的产生原理也有很大差异。那它们是怎么形成的呢？
高冷的“白烟”
烈日炎炎，我们在吃冰棒时常会发现冰棒冒“白烟”。学过物理的小伙伴们对此不会感到陌生，所谓的“白烟”实际是由空气中的水蒸气遇冷凝结而成。多数情况下，飞机在空中留下的“白烟”，也是相同的道理。
现代飞机基本都采用航空煤油作燃料，它以加氢裂化煤油馏分或直馏煤油馏分为原料，经精制水洗并添加适量抗爆剂、抗磨剂调和而成。航空煤油中含有大量的芳烃、烯烃等碳氢化合物，燃烧后会生成大量气态水。高温的水汽通过发动机尾喷管喷到空气中，遇到大气层中的冷空气后急剧降温、增湿，凝结成千千万万的小冰晶，从而在飞机发动机后面形成一条长长的白色尾巴。这条尾巴俗称“飞机拉烟”，而在航空气象学上，通常称为“飞机尾迹”、“凝结尾迹”或“尾迹云”。
细心的蝌蚪网友们一定注意到，飞机并非每次飞行都会拉烟。比如，在燃爆的建军90周年阅兵式上，当英姿飒爽的歼20飞过时，我们就没有看到尾迹云。这就不得不提形成尾迹云所必须的飞行条件和气象条件。
图2 - 阅兵式上的歼20由于飞行高度低，未形成尾迹云（图片来源：北京时间网）
飞机拉烟的现象，通常只在喷气式飞机上才会出现。但喷气式飞机究竟能否拉烟，还要看温度和高度的脸色。一般来说，凝结尾迹只有在飞机周围环境温度很低的情况下才会产生。这里的“很低”有多低呢？答案是零下40摄氏度以下！因此，飞机必须飞行在近万米高的大气层中，才可达到这一温度要求。
航空上把能形成尾迹云的大气层称为“拉烟层”，其高度受空气温度和湿度影响，在盛夏时节，拉烟层的下限高度比冬天高很多。尾迹云在空中一般可持续约30~40分钟，条件有利时，甚至能存在1小时以上。它好比人走路时留下的脚印，对客机来说并不影响飞行安全，但对战机而言，则很容易暴露飞机的数量、位置和轨迹，因此，战机在执行军事任务时会尽量避开拉烟层。
图3 - 尾迹云对于客机或许意味着优美，但对于战机则意味着危险（图片来源：）
绚丽的“彩烟”
和战机故意避开尾迹云不同，在特技飞行表演中，为了让观众能清晰地观赏飞机各种惊险动作的运动轨迹，身临其境地领略飞机性能和飞行技巧，飞机都会拉出一条条或红或蓝、或黄或绿的曼妙的“彩烟”。“彩烟”的形成原理与尾迹云完全不同。
我们知道，硫酸酐（三氧化硫）溶于水会生成雾状的硫酸并放出大量的热。人们利用这一原理，将液态硫酸酐装进高压容器中，当飞行员通过拉烟剂施放控制系统将硫酸酐喷出时，硫酸酐便会迅速与空气中的水蒸气反应产生烟雾。通过在高压容器中加入不同颜色的配料，就会喷出颜色各异的烟雾。
不过，由于硫酸酐对人体健康有严重损害，且其生成的烟雾会腐蚀飞机表面，如今早已被弃用。我国在多年前就已研制出多种无毒环保、颜色鲜艳、烟雾量大的新型彩烟剂，并成功应用于2015年纪念抗战胜利70周年的阅兵式上。据报道，当时八一飞行表演队在歼10上挂载了一个装有新型液体彩烟剂的大型容器，彩烟剂由专门的管线引至发动机尾喷管，在高温、高速的尾气作用下发生升华，从而形成烟雾。
风景or危害？
飞机在空中留下的“烟雾”十分壮观，引人入胜。然而，这些“烟雾”美则美矣，却对大气环境有不小的危害。
尾迹云的结构与卷云类似，均由大量冰晶组成，由于每天都有成千上万的飞机在空中穿梭，难免存在人造云效应，对天气造成影响。科学家们研究发现，频繁的飞行活动已经导致欧美部分地区云量增加。这些人造云一方面反射来自太阳的光照，使地球变冷，另一方面又吸收来自地面的红外辐射，使大气变热。
或许有小伙伴会问，为何不让喷气式飞机在拉烟层以下飞行呢？实际上，飞机排放的废气中不仅有水蒸气，还含有大量二氧化碳、二氧化硫及氮氧化物等有害物质。虽然飞机降低飞行高度后，可以避免形成尾迹云，但由于燃油消耗量也随之增加，并不能根治飞行造成的污染。
关于《201593阅兵飞机》的介绍到此就结束了。
