【简介：】本篇文章给大家谈谈《2015年飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国产大飞机C919即将取证交付，首家客户会是谁呢？
2、我国都研制了哪些大飞机
3、中国
本篇文章给大家谈谈《2015年飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
国产大飞机C919即将取证交付，首家客户会是谁呢？
第1家客户是中国东方航空，现在这个飞机已经取得了试飞任务，今年就会进行飞行。
我国都研制了哪些大飞机
截止2019年4月，我国都研制的大飞机有：
1、运-10客机，1970年8月，中国国家主管部门向上海飞机制造厂下达运-10研制任务，1980年9月26日运-10首次试飞成功，运-10客机最大起飞重量110吨，最大航程8300千米。
2、水轰-5军用水上飞机，水轰-5是世界上最大的水上飞机之一，具有大航程、超低空、全天候、大载荷等特点。
3、运-20军用运输机，运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨。
4、C919客机，C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，C919大型客机座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞。
5、鲲龙-600水上飞机，鲲龙-600为在水轰-5的基础上研制并改进的综合救援飞机，大小与A320相差不多，最大起飞重量可达53.5吨，最大航程4500公里。
参考资料来源：百度百科-大飞机
参考资料来源：百度百科-运-10
参考资料来源：百度百科-水轰-5
参考资料来源：百度百科-C919
参考资料来源：百度百科-鲲龙-600
参考资料来源：百度百科-运-20
中国大飞机C919什么时候开始立项的？
2006年1月，立项。将大型飞机项目列为国家中长期科技规划的16个重大专项之一。
首型国产大飞机将命名为“919”。
第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座.“C919”之后未来的型号也可能命名为“C929”，其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座。
最终投产的C919，复合材料用量占15%，铝锂合金占15．5%，将选用国际最先进发动机和机载系统；将采用下单翼、翼吊两台涡扇发动机、常规平尾、前三点式可收放起落架布局。
C919的研发分为五个阶段：第一阶段可行性研究阶段；第二阶段立项论证阶段；第三阶段初步设计阶段；第四接阶段详细设计和制造阶段；第五阶段试用、审批生产阶段。
扩展资料
初步预算，未来中国对C919这一级别的飞机需求量有2300-2700架，这一测算是根据中国人民预期的生活水平，出行的增多等得出来的，而全球这一级别飞机的需求量达2万多，C919将占国内一半以上的市场，在国外再占一些。所以未来20年C919的总销量将达2000架。
未来C919会系列化发展，满足不同客户的不同需求，未来C919会专门针对西藏拉萨、九寨沟、云南旅游点的高原机场，推出一款适用高原机场的飞机。
一般来讲，在中国150座以上的客机被称作“大型客机”，100座以下的叫做“支线飞机”；而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作“大型客机”。中国的大飞机是提高航空工业水平，完善空军装备水平的体现。
参考资料来源：百度百科-大飞机
我国国内首次成功制造飞机是什么时候？
我国首次成功制造飞机是1954年7月26日。1954年4月1日，工厂正式接受试制雅克-18的全机任务。3个月后，第一架中国国产雅克-18型飞机组装完成。国产“雅克-18”飞机最初命名为“红专-501”，1964年11月1日改名为初教-5（CJ-5）型飞机。
1954年7月3日，南昌飞机制造厂仿制的“雅克－18”型飞机在南昌首飞成功，并于1954年7月26日完成了国家试飞和鉴定。1954年7月28日，中国新华社播发了题为《我国自制飞机成功》的新闻。
扩展资料
初教-5教练机，机身由合金钢管焊接成骨架，呈构架式机身骨架。机身前段及发动机整流罩为铝合金蒙皮。机身后半段由布质蒙皮覆盖。机翼由梯形外翼和矩形中翼组成。
中翼为全金属结构，由两根大梁、8根翼肋等组成，中翼中装有两个容量75升的油箱。中翼与机身框架连接。外翼与尾翼的前缘、梁、翼肋等用铝合金制作；布质蒙皮。
初教-5采用后三点式起落架，主轮半埋状收入中翼，尾轮固定不可收。纵列式密封座舱具有良好的视野。机上装有无线电收报机和机内通话设备。
参考资料来源：百度百科-初教-5
关于《2015年飞机》的介绍到此就结束了。
