【简介：】如果说相似从接待规模来说，目前估计只能是土耳其的伊斯坦布尔新机场了。在大兴国际机场建成之前，伊斯坦布尔机场是世界第一，现在只能是第二了。2025年北京新航城建成后规模相当
如果说相似从接待规模来说，目前估计只能是土耳其的伊斯坦布尔新机场了。在大兴国际机场建成之前，伊斯坦布尔机场是世界第一，现在只能是第二了。2025年北京新航城建成后规模相当于一个中等城市，北京大兴国际机场建成后将成为世界最大空港，整个航站楼有82个登机口，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿多人次需求。但按照土耳其政府的规划，将来待伊斯坦布尔新机场完全建成之后，总共将有6条跑道，将有114个登机口，最终实现2亿人次的旅客运量。四个阶段完成之后，预计伊斯坦布尔新机场的规模将超过2019年启用的北京大兴国际机场(预计启用后旅客吞吐量为1.3亿人次)，成为全世界最繁忙的国际机场。
飞机有什么秘密是我们不知道的？
飞机的大部分飞行时间是无人驾驶！知道真相的你慌不慌！
波音，空客等飞机在巡航阶段，也就是在空中飞行的时候，一般都会使用自动驾驶飞行，简单说飞机根据设定好的航线，卫星GPS等信息由机载计算机电脑控制自己飞。飞行员机长，副机长什么的坐在边上盯着看就可以了。当然，在飞机起降阶段仍然还是由飞行员手动操作控制的，以目前的飞行器技术，自动起降也是可以做到的，只是出于安全的考虑，还未使用罢了。
飞行员和空姐聊聊天说说笑，喝喝咖啡，这是电影里才有的事。尽管飞机自己飞，飞行员还是要认真盯着看的。如果遇到意外突发情况或者大风之类极端天气等等的特殊情况，飞行员就要根据监控指标进行指令调整或者接管飞机操作控制了。
现在科技的发展，在飞机的自动巡航驾驶技术已经很成熟了，这一点与汽车的自动驾驶完全不同，并且，飞机的航线规划安全，也没有汽车公路上复杂路况。
飞机飞行的时候航线宽度是左右各十公里，也就是说两架飞机之间最小间隔是10公里。举个例子，320和737的飞机翅膀宽度大概就35m，747和380也就60m左右。所以说这么宽的路上飞机自动飞行，还有驾驶员在边上盯着，不用慌。坐飞机是最安全的公共交通出行方式了！
