avic航空

【简介：】本篇文章给大家谈谈《avic航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、ATR是什么意思？


2、ATR-72-212是什么飞机啊？


3、ATR是什么飞机

ATR是什么意思？
1、ATR

本篇文章给大家谈谈《avic航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、ATR是什么意思？
• 2、ATR-72-212是什么飞机啊？
• 3、ATR是什么飞机

ATR是什么意思？

1、ATR 为一家由意大利及法国合组的飞机制造商，成立于1981年，由法国的Aerospatiale（现EADS）及意大利的Aeritalia（现 Alenia Aeronautica）合组。ATR42 飞机为该公司主打产品。

2、ATR机箱 ，ARINC ATR racking system美国航空无线电公司（ARINC）“航空电子工程委员会（AEEC）”制定的ARINC 404 规范《运输机设备机箱和安装架》所规定的民用飞机航空电子设备机箱客体、机架、冷却空气和连接器的标准机箱。

4、法国太公司Aerospatiale，于1978年起，即着手进行名为AS35的区域飞机概念研发案，而意大利航太公司Aeritalia（现为亚雷尼亚航太公司Alenia Aeronautica）也于同时间展开同级的AIT230机种规划。

扩展资料

ATR系列主要型号：

1、ATR42系列：

42是基本型客机的载客数。原型机于1984年8月16日首次飞行，ATR42-200和-300型飞机于1985年9月24日获得法国、意大利民航总局型号合格证，1985年10月25日，ATR42获得美国联邦航空局型号合格证，1985年12月2日开始交付。

2、 ATR42-300：

在ATR42-200型基础上仅有很小的结构改动，飞机增加了起飞重量和商载/航程能力。采用普拉特．惠特尼公司PW120涡桨发动机。

3、ATR42-320：

在ATR42-300型基础上采用功率更大、性能更好的普拉特．惠特尼公司PW121涡桨发动机。

参考资料来源：百度百科—ATR公司

百度百科—ATR机箱

百度百科—ATR

ATR-72-212是什么飞机啊？

ATR 72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机，结构上与42型一样，但机身加长4.5米，载客数提升至72人，油箱容量更大，航程更远。目前ATR-72型已出售超过320架。ATR 72

ATR72-500

用途 民航运输

首航 1984年

制造商 ATR

尺寸（ATR72-500）

长度 21.17 米

翼展 27.05 米

高度 7.65 米

重量

空机 12,500 公斤

最大起飞重量 21,500 公斤 47,300 磅

发展 ATR-72是ATR-42的改良型号，机身加长4.5米，改用更大马力的引擎，增加约10%的燃料。ATR-72于1988年进行首航，1989年投入商业服务，芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。ATR系列的行李储存架设置在驾驶室与客舱之间，所以前方机门通常是用作装卸行李，而乘客大多数从尾部机门进入机舱。相比其它飞机，此型号并没有提供空气及电力功能的辅助动力系统（APU），而是让右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置，让2号发动机可以在启动的状态下，不让螺旋桨旋转，仅担任电力和空气的供应。 ATR公司曾计划发展ATR-82型，载客量提升为78人，速度提高至610公里／时，但计划于1996年终止计划。

编辑本段型号

ATR72 - 201 / 202 型

基本型，是该系列最先生产的型号，采用PW124B引擎。

ATR72 - 211 / 212 型

200型的改进型，采用高空和高温性能较好的普惠PW127螺旋桨引擎，1992年开始交付。 euroLOT的ATR 72

ATR72 - 212A 型 (ATR72-500)

211 / 212型的改进型，通称ATR72-500型，选用普惠PW127F螺旋桨引擎，而螺旋桨改为六桨叶均由全复合材料制造，是目前唯一仍投产的型号。

ATR72 - 600 型

2007年10月2日，ATR公司宣布将会研发ATR72-600型，采用PW127M引擎，同时改良驾驶舱仪器，把传统的电子仪器改为液晶屏幕显示器，增加了起飞重量，是500型的改良型号。

美鹰航空4184班机 突尼斯国际航空1153号班机 在2005年8月6日，一架飞往意大利的突尼斯国际航空ATR72，因耗尽燃油在海面紧急降落时发生意外，39人中有16人死亡。 复兴航空791号货机 复兴航空791号货机在2002年12月21日，台北时间01:52时，机型ATR 72-200货机于飞航途中机翼遭严重积冰后，在马公西南方约17公里处坠海失事，机上驾驶员2人皆失踪。

编辑本段规格（ATR-72-500型）

长度：21.17米 翼展：27.05米 高度：7.65米 载客量：62-72人 空机重量：28550磅 最大起飞重量：47300磅 航程：1650公里 巡航速度：511公里／时 起飞所需最短跑道:1450米 巡航高度：7,000 m (21,000 ft)

ATR是什么飞机

1.ATR 为一家由意大利及法国合组的飞机制造商，成立于1981年，由法国的Aerospatiale（现EADS）及意大利的Aeritalia（现 Alenia Aeronautica）合组。ATR42 飞机为该公司主打产品。

2.Avions de Transport Regional ATR系列属于双发涡轮螺旋桨支线飞机，由法意合资的区域运输机公司研制生产。 ATR(Avions de Transport Regional)即区域运输机公司,是法文和意大利文“区域运输机”的略语，1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中、小型支线客机。由法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合成立,1981年10月成立,1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE)，总部设在法国图鲁兹。 目前,由于乘坐舒适性及飞行速度等原因,民机市场上支线客机趋向喷气化,涡桨时代已过去,诸如SAAB等生产涡桨式支线运输机的飞机制造公司均已停产,而 ATR公司设计制造的ATR系列是少数还在研制生产的飞机制造企业，目前已占据大部分涡桨式支线运输机市场。

主要型号

ATR系列主要型号：

ATR42系列: 42是基本型客机的载客数。原型机于1984年8月16日首次飞行，ATR42-200和-300型飞机于1985年9月24日获得法国、意大利民航总局型号合格证，1985年10月25日，ATR42获得美国联邦航空局型号合格证，1985年12月2日开始交付。

ATR42-200:基本型； ATR42-300:在ATR42-200型基础上仅有很小的结构改动，飞机增加了起飞重量和商载/航程能力。采用普拉特．惠特尼公司PW120涡桨发动机；

ATR42-320:在ATR42-300型基础上采用功率更大、性能更好的普拉特．惠特尼公司PW121涡桨发动机；

ATR42-500:目前主要生产的型号，采用加强型机翼和坚固的起落架，提高了飞行速度，增加了飞行重量，1995年6月1日首飞，同年十月开始交付使用，配备普拉特．惠特尼公司PW127E涡桨发动机。

[ATR72]

ATR72

ATR72系列: 72是基本型客机的载客数。区域运输机公司在注意到市场的发展和客户的需求后，于1985年巴黎航展期间宣布着手ATR42改型计画，并开始研制工作，原型机于1988年10月27日首次飞行，与ATR42结构相同，机身加长4.5米,载油量更多,航程更远,1989年10月27日开始交付。

ATR72-200:基本型 ATR72-210:ATR72-200的改进型,采用高空和高温性能较好的普拉特．惠特尼公司PW127涡桨发动机,1992年12月获得美国联邦航空局型号合格证，并开始交付。

ATR72-500:ATR72-210的改进型,或称ATR72-210A,采用普拉特．惠特尼公司PW127F涡桨发动机,螺旋桨均由全复合材料制造,于1997年1月获得法国型号合格证，在动力装置、系统设计、零部件和维修等多方面与 ATR42-500型具备很强的通用性，同年7月开始交付。

ATR72-500型基本技术资料：翼展：27.05米机长:27.17米机高：7.65米标准载客:72人使用空重:12200千克最大商载:7500千克最大燃油重量:5000千克最大起飞重量:21500千克经济巡航速度:460公里/小时最大燃油航程:2000公里动力装置：普拉特．惠特尼PW127四桨叶涡桨发动机

ATR系列在中国：

目前，我国内地仅中国新疆航空公司运营着5架ATR72-210型客机； 中国香港澳门地区航空公司没有ATR系列； 中国台湾地区民航方面目前由复兴航空公司运营着10架ATR72-200/500型客机。复兴航空从1988年起开始引进ATR系列飞机，最初引进运营过 5架ATR42-300客机，1990年起开始引进ATR72。 涉及ATR系列的重大安全事件： 1995年1月30日除夕夜，复兴航空公司一架刚交付一个月的ATR72-200型客机在执行澎湖－－台北松山调机任务途中在台北桃园地区由于高度问题撞山失事。 2002年12月21日，复兴航空公司一架ATR72-200型货机执行台北中正----澳门航班途中由于飞机进入结冰区后机组操作不当，机翼严重结冰在澎湖地区失速坠海。

关于《avic航空》的介绍到此就结束了。