【简介：】本篇文章给大家谈谈《第一架民用飞机图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、最早的民用飞机是什么时候开始使用的~
2、我国第一架民航飞机是哪一年诞生
本篇文章给大家谈谈《第一架民用飞机图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
最早的民用飞机是什么时候开始使用的~
最早的民用飞机是第一次世界大战开始使用的。早期，飞机并没有军用和民用之分。第一次世界大战结束后，为战时需要而生产的大量飞机，仅作一些简单的改装就用于运输邮件、货物和旅客了。
但是，民用飞机和军用飞机的最大差别在于运营的经济性，所以民用飞机不能简单地用军用飞机改装，随着航空工业的不断发展和被用于国民经济的各部门，飞机便分成了军用和民用两大类。
扩展资料
客机发展历史：
专门设计的客机出现于1919年。英国最早制造一架DH-16单发动机的4座客机。在后来层出不穷的螺旋桨旅客机中，美国研制的DC-3（1935年）曾被认为是最出色的。
1920至30年代是航空史上的大发展时期，当时最成功的客机是道格拉斯公司的DC-3，其高载客量令航空公司有利可图。第二次世界大战后，民用航空界出现了巨大转变，大量飞机用作商业客运用途。
1950年代，喷气式客机，是民用航空技术的重大发展。德·哈维兰公司制造的彗星客机成为历史上第一种喷气式民航客机。
参考资料来源：百度百科-客机
参考资料来源：百度百科-民用飞机
我国第一架民航飞机是哪一年诞生的？
有记载：1950年7月31日17时30分，在北京西郊机场，北京号执行新中国民航的第一个航班（康维尔240，简称CV-240） 。 中国最早的民用机场是北京南苑机场，位于天安门广场正南方向15公里处。
世界上第一架民航飞机是哪年哪个国家主要工程师是谁做的
1919年，随着第一次世界大战的结束，许多国家开始把剩余的军用飞机改装为民用飞机，使民用航空迎来了特别的发展期，被称为民用航空史上的第一个黄金时代。首先，在世界许多国家相继涌现出一批航空公司。但在开始几年，航空公司用的飞机差不多全部都由轰炸机或侦察机改装而成，只是把敞开式的座舱封闭起来，装了几把座椅，每次载客量一般只有4～5人，最大的飞机也只能坐19名乘客，飞行速度一般也不到200千米/小时，航程也在400千米至900千米之间。
一战后第一架用于空中载客服务的客机是德国用鲁姆普勒公司“鸽”式侦察机改装的鲁姆普勒飞机，每次可以载两名乘客。
接着法国航空公司也在1919年将它的法尔芒“哥利亚”双翼轰炸机改装为可以载12～16名乘客的客机，而美国泛美航空公司也将它的三发福克单翼轰炸机改装为客机，福克F.X可以载运8名乘客，福克F.XX可以载运12名乘客。
仅1919年，法国航空公司就进行了2400次商业飞行，建立了8条航线，包括3月22日开通的从巴黎到布鲁塞尔的世界上第一条国际定期航线，每条航线都得到了政府的大力资助。英国的各主要城市间都有班机往来飞行。
需指出的是，这些由军用飞机改装的客机几乎没有导航设备，飞机的飞行全靠驾驶员的经验和技术。座舱也不是密封的，所以飞行高度很低，乘客们还必须穿上厚厚的保暖服。飞机的振动和噪声也很大，几乎谈不上舒适性。 鸽”式飞机德文名为Taube（意为“鸽”），该机由奥地利人伊格·埃特里希（Igo Etrich）于1909年设计，次年完成首飞，奥地利鲁瑙（Lohner）和德国兰普勒（Rumpler）等都曾许可制造。“鸽”是一战前著名的单翼机，也是德国第一种批量生产的军用飞机、德国第一种实用型军用飞机，曾被充作战斗机、轰炸机、侦察机和教练机广泛使用，德国、意大利和奥匈帝国都有装备。中国也曾购进两架，1912年著名飞行家厉汝燕曾驾驶“鸽”式飞机在上海江湾跑马场成功进行过飞行表演。图为德国兰普勒公司制造的双座“鸽”式飞机。
我国民航最早的航线是1920年北洋政府交通部航空事业处筹备“京沪航线”的北京－天津段。同年5月8日正式开航。1921年7月1日又增辟了北京－济南段，同时开办了航空邮政。
所以说世界上第一架民航飞机是1919年德国鲁姆普勒公司“鸽”式侦察机改装的鲁姆普勒飞机，设计者是奥地利人伊格·埃特里希。
关于《第一架民用飞机图片》的介绍到此就结束了。
