【简介：】本篇文章给大家谈谈《达索猎鹰8X飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、又一名媛染肺炎！首富老爸砸百万包机接女儿回家：只为尽快治疗，你怎么看？
2、【汽车人
本篇文章给大家谈谈《达索猎鹰8X飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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又一名媛染肺炎！首富老爸砸百万包机接女儿回家：只为尽快治疗，你怎么看？
全世界疫情爆发比较严重，人人自危，现阶段越南已确诊新冠肺炎病人48例，为了更好地搞好防疫工作，官方发布指令严禁欧洲二十六个国家进入我国。
据国外新闻媒体，越南的第32名确诊病人是太平洋集团老总25岁的千金小姐阮仙，在阮仙确诊新冠肺炎后，其爸爸阮汉斥巨额租赁36万美金的私家飞机将闺女从英国接返回越南胡志明市。
据了解，阮仙在肺炎疫情大爆发以前，就一直待在英国去玩，乃至参加意大利米兰时装展主题活动，并和一名有欧洲多个国家度假旅游史的确诊患者经历触碰，接着一直咳嗽，并发生发烧的症状。
其爸爸十分担忧她的祸福，因此提前准备将她从英国领回来，本来她们为闺女选购从英国到越南的飞机票，可是意识到这对她他和每一个人而言都很不安全，由于阮仙在回越南的道上很有可能会触碰很多人。
在确诊的第二天，阮汉立即使用人脉关系租赁了私家飞机将女儿接回来越南医治。
据了解，该包机归属于大众集团的达索猎鹰8x公务机，该包机的租赁额度达80亿越南盾（折合rmb250万余元），在其中还不包含等待费和飞机场消毒杀菌费。
抵达越南后，阮仙马上前去医院门诊，历经查验确诊得了新冠肺炎，以后她出文称由于亲人和盆友的担忧，爸爸租了一架飞机将我送到越南，因为我会遵循越南的有关防护要求。
最终她公布了自身在欧洲的行程安排，期待和她同一个行程安排的人可以留意安全防护，假如发生发高烧等病症，立即到医院门诊医治防护。
阮仙的爸爸阮汉是越南著名的知名品牌老大，太平洋集团老总，身家颇丰，她自身也是网络红人之一，常常在本人社交网络平台上晒周游列国及其参与时尚潮流主题活动的相片，其奢侈日常生活变成网友们关心的关键，乃至有些人称她为越南第一富家千金。
前不久香港富商周巧儿确诊新冠肺炎，现阶段早已传染了亲哥哥、嫂子和保姆，就连她十七岁的狗也没有例外。她的确诊使香港全部富商圈人心惶惶，可以说她以一己之力攻占香港名仕圈。
周巧儿大半个月至今持续进出香港各种各样高端场地，很有可能触碰过的大牌明星有有周润发，谢贤，郭富城，张柏芝，甄子丹，邱淑贞，也有一些富商梁锦松，刘銮雄。
肺炎疫情眼前，期待每一个人都能搞好安全防护。
【汽车人】戈恩亡命天涯，还是“放水欢乐送”？
戈恩出逃，并非狼狈。法国人态度暧昧，但另一祖国黎巴嫩，则坚定地站他这边。尽管戈恩在日产和雷诺之间留下一地鸡毛，但在黎巴嫩，他的政治生涯刚刚开始。
文/《汽车人》黄耀鹏
卡洛斯·戈恩的2020新年，是在黎巴嫩贝鲁特度过的。距离他成功逃亡，尚不足48小时。和他在东京被软禁的待遇几乎相同——他的住宅外有武装人员看守。只不过，由东京警察厅换成了黎巴嫩内务部安全部队，而且由“监护”变成了“保护”。一字之差，戈恩想必因此对“自由”的理解不同于14个月前。
双方戏要足
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戈恩是弃保潜逃。2019年3月和4月两次被捕，他的律师团队分别缴纳了10亿和5亿日元。2019年12月30日早上，戈恩到达贝鲁特后，第二天通过邮件发表声明称：“我现在人在黎巴嫩，将不会再被有人操纵的日本司法体系绑架。在日本，可以假定有罪、歧视盛行、基本人权被剥夺。”
他同时暗示要在新年后召开记者招待会，“我没有逃避正义，我逃避的是不公正和政治迫害。终于，我可以和媒体自由沟通了，希望从下周开始。”
而日本舆论哗然。日本法务省、外务省、海关和检警都可能面临问责。事实上，日本舆论已经开始检讨“谁弄丢了戈恩”。尽管日本和黎巴嫩之间没有引渡协议，日本外务省还是称，将与后者“协调”此事。
此时，戈恩的两本法国和黎巴嫩护照还放在律师团那里保存。直到圣诞节那天，戈恩的日本律师，还和戈恩商量庭审对策。那时，戈恩早就知道，自己不会面临审判。他要像哈里森·福特饰演的金贝儿一样亡命天涯。此时距离他永久性离开日本，只剩下96小时。
逃亡的消息最早被黎巴嫩一家阿语报纸披露，但它声称戈恩离开是日本官方许可；而法国、英国和美国的媒体则挖出一些料，拼凑出戈恩出逃的一些细节。
有一支管弦乐队在29日获准去戈恩家里“演出”，戈恩本人则隐藏在超大乐器盒中，随乐队抵达成田机场，随后上了一架私人飞机离开，经土耳其飞往黎巴嫩。
蹩脚的放水
过程虽然看上去颇具戏剧性，实则漏洞百出。
第一，当初的9项保释条件，关于与外界信息沟通的禁令多达5条，现在一个乐队居然能突兀去软禁待审的名人家里演出，非常诡异。法院也居然会同意不相干的乐队造访。
第二，黎巴嫩MTV电视台透露称，戈恩藏身于6.2英尺（1.89米）高的大提琴琴盒中。这看上去非常愚蠢，因为成人大提琴只有1种尺寸：1.20米高。琴盒一般不超过1.30米。现在如此巨型琴盒，在东京警察厅值班人员的眼皮底下堂而皇之地出入，意在羞辱警察的智商？
第三，该私人飞机从东京起飞，经土耳其飞往贝鲁特。要么横跨亚洲大陆，要么走更为曲折遥远的马六甲-印度洋航线。前者较近，7000+公里；后者可能超过8200公里。世界上续航如此远的私人公务机（毕竟执飞中间落地加油，容易露马脚），只有庞巴迪环球8000、湾流G650、达索猎鹰8X等少数几种，配置豪华，引人注目，想低调简直不可能。
这样的公务机，因其个头庞大，飞越和起降报备手续，已经等同于普通客机，在一些国家可能需要提前2-3个月。而且，查询它们的拥有者是很容易的事。无论从时间还是从所属人上面下手，东京机场海关和警视厅只表示没有戈恩出入境记录，显得一副计拙的模样。
日本舆论嘲讽称办案人员“需要看新闻才知道人犯跑了”。
戈恩不是杰森·伯恩，居然能在家门口的摄像头、警察、安保人员、海关、机场安检等多重监视下逃脱。声称戈恩妻子通过土耳其的人脉关系，雇佣西方安保公司操作成功的，良心不会痛吗？
与之相比，戈恩的律师反应很恰当。首先表示不知情，然后称，潜逃行动需要“很大规模的组织配合”。
没有日本官方的放水，雇几个特工帮助这样一个被严密监视的待审名人逃脱，可能电影看多了。
事实上，东京地检和警视厅也很为难，他们必须要在自己看上去很蠢以及检控失败之间，做痛苦的抉择。
他们抉择的结果，全世界都看到了。毕竟传说中的庭审，双方都输不起。戈恩输了，牢底坐穿；地检输了，会把一系列戈恩案的证据采集过程、日产内部纠葛、日产和雷诺、日本和法国政府、背后还有美国人的影子在晃悠，破事儿一箩筐，都可能抖落出来。
最佳解决方案是什么？那就是不会有什么庭审。戈恩逃跑，是对自己脱罪没有信心，还是对日本司法没信心？
戈恩组建的一支强大的国际辩护团队，包括来自美国宝维斯律所、法国和日本的辩护团队，后者由重量级律师弘中惇一郎和高野隆（TakashiTakano）领衔。但三方团队如何协调不得而知。
问题是，如果东京地检决定放水，如何向戈恩和他的家属传递这样的信息：监控很松，有机会跑路；庭审结果很不妙，可能会长期监禁。后者很容易，前者如何让戈恩意会？
戈恩在监禁中的100多天里，双方进行了什么样的谈判和交易，也让人很感兴趣。
雷-日关系未能走出阴影
戈恩案与日产内部高层人事有直接关系。出力最多的西川广人，因“违规获得激励性收入”而下台，与戈恩的罪名五十步笑百步，真是讽刺，沦为一次性用品。而且，他是被自己任命的内审委员会赶下台的，操作手法神奇。
在戈恩被捕之前，日产的业绩已经开始下降。为了防止自己成为志贺俊之那样的替罪羊，抢先发难——西川至少有合理动机。戈恩大多数时间不在日本，他认为自己牢牢掌控日产管理层，实际上后者正在搜集告发他的证据，光是邮件就有6000多封。戈恩在位太久，对内外挑战都丧失了洞察力。
当然，戈恩被捕和保释期间，日产利润仍在下滑，与雷诺关系也一直处于低谷。预计截至2020年3月31日的2019财年，日产利润率将下滑至1.4%，而戈恩将日产社长交给西川的前一天，利润率则为6.3%。西川在戈恩入狱后试图将利润率提升至5.8%，但结果并不如意。
而日产看重的美国市场，经销商们正期待新CEO改变摇摆的商务政策、简化产品线、增加宣传，提升产品换代频率。
刚上任一个月的日产新社长内田诚发誓为恢复盈利能力，决心开展结构性改革，破除“违规蔓延”，聚焦“恢复信赖”，都针对目前问题，但时日尚短，还看不到落地情况。
而雷诺方面，对联盟的前景也没什么信心。雷诺董事长让·塞纳德承认，首要任务是修复与日产的关系，与FCA的结盟则是次要的、正被搁置的事情。
但实际上，戈恩的被捕，让一切都无法恢复原样。尽管戈恩已经不可能回到雷诺或者日产的管理岗位，但双方的信任关系已经被破坏。
戈恩出逃，并非狼狈。法国人态度暧昧，但另一祖国黎巴嫩，则坚定地站他这边。他奇迹般地逃回贝鲁特，更给他悲情的形象中注入了勇敢的成分，很多人呼吁他从政。
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黎巴嫩内政部长马奇诺克称其为“黎巴嫩凤凰”。尽管戈恩在日产和雷诺之间留下一地鸡毛，但在黎巴嫩，他的政治生涯刚刚开始。（文/《汽车人》黄耀鹏，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
飞得最远的飞机
飞得最远的飞机：
1、庞巴迪环球8000
庞巴迪环球8000，7900海里——加拿大庞巴迪宇航公司于2010年推出了环球7000和环球8000公务机。环球8000是目前航程最长的喷气公务机，计划于2017年投入使用。
2.湾流G650ER，7500海里，6650万美元——美国湾流宇航公司已于2014年12月交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基础型G650的机翼中多携带1810千克燃料，从而提高了500海里航程。G650ER是已交付的航程最长的公务机。
3、庞巴迪环球7000
庞巴迪环球7000，7300海里——虽然航程稍短，但是环球7000拥有环球系列最宽敞的客舱：长为16.64米，面积为74.9立方米，比环球6000大20%。计划于2016年投入使用。
4、湾流G650
湾流G650，7000海里——在G650ER之前，该机型是在役公务机中的航程冠军。现在，用户可花费200万美元将自己的G650飞机翻新成ER型。
5、湾流G550
湾流G550，6750海里——该机型已在役超过十年，交付了超过450架，是拥有“粉丝”最多的豪华公务机之一。
6、达索猎鹰8X
达索猎鹰8X，6450海里——猎鹰8X是7X的“升级版”，是目前达索猎鹰系列的旗舰机型，已于2月6日首飞，预计在2016年中期取得型号认证。
7、湾流G600
湾流G600，6200海里——去年十月，湾流推出了G500/G600两个机型。这两个机型虽然航程不及G550，但是最大速度达到0.925马赫，是所有大型公务机中速度最快的。G600将于2016年首飞。
8、庞巴迪环球6000
庞巴迪环球6000，6000海里——自2011年庞巴迪将环球快车（Global Express）XRS更名为环球6000，这个机型已经交付了超过300架。
9、达索猎鹰7X
达索猎鹰7X，5950海里——装配三个发动机的7X有着独特的外形，并且是首架全电传操作的喷气公务机。2007年首次交付。
10、达索猎鹰5X
达索猎鹰5X，5200海里——作为一个全新设计的机型，5X拥有比G650更宽敞的客舱。计划于2017年投入使用。
关于《达索猎鹰8X飞机》的介绍到此就结束了。
