【简介：】本篇文章给大家谈谈《国航大飞机座位分布图最新》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航 空客 36A大概是什么位置的座位？
2、飞机上哪些座位是靠窗的
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本篇文章给大家谈谈《国航大飞机座位分布图最新》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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国航 空客 36A大概是什么位置的座位？
国航空客有36A位置的机型主要有：空客350、空客330、空客321。公务舱的位置较大点。已选座位后，请预留足够时间到机场值机，无需再选位置。350和330机型的36A为经济舱位置，处在左舷机翼的靠窗。321机型的36A为经济舱，处在左舷靠近飞机尾部的靠窗位置。以下为图示举例：
1、空客350-900，共312个座位；公务舱处在11—18排，共32个座位；超级经济舱处在31-33排，共20个座位；经济舱处在34—63排，共256个座位。
2、空客 A330-300（311个座位）的机型，共311个座位，；公务舱处在11—16排，共36个座位；超级经济舱处在31-33排，共24个座位；经济舱处在34—66排，共255个座位。
3、空客 A330-300 （301个座位）的机型，共301个座位；公务舱处在11—15排，共30个座位；超级经济舱处在31-32排，164个座位；经济舱处在34—65排，共255个座位。
4、空客 A321-200 (194个座位)的机型，共194个座位；公务舱处在1—3排，共12个座位；经济舱处在11—42排，共182个座位。
5、空客A321（177个座位图）的机型，共177个座位；公务舱处在1—4排，共16个座位；经济舱处在11—38排，共161个座位。
参考资料来源：国航-中国境内登机流程
参考资料来源：国航-空客350-900 （312个座位图）
参考资料来源：国航-空客 A330-300 （311个座位图）
参考资料来源：国航-空客 A330-300 （301个座位图）
参考资料来源：国航-空客 A321-200 (194个座位图)
参考资料来源：国航-空客A321（177个座位图）
飞机上哪些座位是靠窗的
事实上，只要是稍微了解飞机的人应该都知道，一般民航客机的座位号规律：1-10排为头等舱，11-30排为公务舱，31排开始为经济舱。不管是头等舱是否有 10 排，公务舱也是从 11 排开始的；同样，不论公务舱是否排到了 30 排，经济舱也是从 31 排开始的。
在日常生活中，常见的波音和空客的机型中分为窄体和宽体客机，其中窄体客机主要是波音737、757，空客A320等；宽体客机有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情况下，宽体机的横向座位分别用ABC-DEFG-HJK表示（A、K为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置），而窄体机的横向座位用ABC-DEF表示（A、F为靠窗座位，C、D为走道位置）。
那么在飞机上，我们应该如何选择座位？事实上，在选择座位的时候，一般都是从以下几个方面考虑：
便捷度：包括距离出口远近，距离卫生间远近，距离多人共享电视（航线图）远近。
舒适度：包括拥挤程度，腿部空间，后仰角度，座位宽度。
优雅度：包括看风景角度，餐膳选择度。
安全度：包括距离紧急逃生出口的远近，距离飞机重心的远近，颠簸程度。
事实上，头等舱的空间是比较大的、也比较平稳。不过，一般人都会从经济的角度考虑，选择经济舱。对于经济舱的话，紧急出口附近几排的座位空间会大一些。除此之外，第一排一般空间较大。值得注意的是，坐中间紧急出口的位置，虽然空间比较大。但是，靠近机翼则有着另一个问题，就是噪音。飞机的噪音来源有几个，首先，飞机本身的发动机会发出噪音；其次，飞机本身和空气的摩擦，也会有声音，这就是“风噪”。事实上，靠窗户风噪会更大一些。
空客a320中的座位分布图是怎样的？
空客A320座位分布：
最前端为公务舱：共有8个座位，每排按照AC-HK序号排列，A和K为靠窗座位；
中间为明珠经济舱：共有24个座位，每排按照ABC-HJK序号排列，A和K为靠窗座位，31、32、33、34为过道；
后面是经济舱：共有120个座位，每排按照ABC-HJK序号排列，A和K为靠窗座位，35-54为过道；
公务舱和明珠经济舱的机舱最前端都分别设置两个婴儿摇篮挂点。
扩展资料：
A320空客的运载能力：
A320系列拥有单通道飞机市场中最宽敞的机身，这一优化的机身截面为客舱灵活性设定了新的标准。通过加宽座椅，提供了最大程度的舒适性；而较宽的通道对于需要快速周转的低成本市场是很重要的。
此外，优越的客舱尺寸和形状可以安装宽大的头顶行李舱，一方面更加方便，同时也可以加快上下乘客的速度。客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。
较宽的机身还提供了无与伦比的货运能力。“双水泡形”机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。
A319、A320和A321是该级别飞机中惟一能够提供集装箱货运装载系统的飞机。该系统与全球标准宽体飞机装载系统兼容，从而减少了地服设备，降低了装卸成本。该系列飞机具有的高可靠性进一步增强了盈利性和为乘客提供服务的能力。
此外，A320系列油耗、排放和噪音都是同级别中比较低的。A-320飞机的费用比和它差不多的同样是150座的波音737-300飞机低13%，A-320的飞行速度超过波音737-300的5%，飞行距离延长30%，达到5280千米。发动机具有噪音低、功率大的优点。
参考资料来源：中国南方航空-A320
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