【简介：】本篇文章给大家谈谈《民航飞机往返编号更改时间》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、直升机的标号能随意更改吗？
2、各航班的航班号的编号原则（指飞机）
3、
本篇文章给大家谈谈《民航飞机往返编号更改时间》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、直升机的标号能随意更改吗？
- 2、各航班的航班号的编号原则（指飞机）
- 3、国内往返飞机票指令是什么
- 4、厦航MF8433跟MF8434是同一架为什么飞机，来是8433回去改成8434这是怎么回事
- 5、往返飞机票可以改签吗
- 6、飞机的航班编号是怎样排列的?
直升机的标号能随意更改吗？
可以更改，编号是根据部队来的，跟某架飞机没什么关系。
中国陆航飞机的编号规则，在十团组建和武直十列装之前通常是由两个字母和五位数字构成的七位编号格式：LH9XXXX。两个字母分别为“陆航”二字汉语拼音第一个字母之大写，固定数字9之后为隶属、机型和数量序列代码。据目前收集到的照片资料猜测，汉语拼字母后第二位数通常代表该直升机属于哪个陆航团（旅），倒数第三位一般表示飞机机型，最后两位表示数量序列。如LH99961即表示是陆航九团序数为61的武直九型直升机；LH94007即表示是陆航四团序数为7的固定翼飞机。
因陆航迅速壮大，武直十列装和十团组建，导致原有编号规则已不敷使用，且导致编号规则发生不规范改变。如五团的某一武直十的编号为五位数：LH95104，机型已成了两位数且按现行编号规则只能编到9号机。十团的某一武直九的编号为LH910991，已成了两字母六数字的八位编号格式，即便如此，假如列装武直十，也只能编到9号机。
各航班的航班号的编号原则（指飞机）
目前我国国内航班的编号是由航空公司的两字代码加上4位阿拉伯数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。
后面四位数字的第一位代表该航空公司的基地所在地区，第二位代表该航班基地的终点站所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的班次，即该航班的具体编号。
其中第四位数字若为奇数，表示该航班由基地出发向外飞的航班，若为偶数，则表示为该航班由终点站飞回基地的回程航班。
以CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安属西北地区；后两位06为航班序号，末位6是双数，表示该航班为回程航班。CA1206则为国航由北京飞往西安的回程航班了。
扩展资料
乘坐飞机旅行，购票须出示有效证件，填写旅客定座单。中国公民出示本人身份证，外籍人士出示护照，台湾同胞要持台湾同胞旅行证明。机票只限票上所列姓名旅客使用，不得转让、涂改，否则机票无效，机票费不退。
购票时，要征收机场建设费。机场建设费1980年在北京一地试行，1981年在全国推开，开始面向出境国际旅客征收，后为建立旅游发展基金，征收对象扩展到下述旅客外的所有离境旅客：
1、在国内机场中转未出隔离厅的国际旅客；
2、乘坐国际航班出境和乘坐香港、澳门地区航班出港持外交护照的旅客；
3、持半票的12周岁以下的儿童，乘坐国内航班在当日(与机票所到的下一航班起飞时间间隔8小时以内)中转的旅客。
国内往返飞机票指令是什么
查询的时候分别查去和回两段的单程
若要预定 （1）先查去程然后用SD指令下扣位，然后再查回程用SD扣位并完成其他预定操作封口生成PNR即可。
（2）先查去程然后用SD等指令完成预定操作生成PNR，然后用RT指令提取PNT,再查回程用SD扣位并封口即可。
扣位:例：SD3H/1 然后小回车或用F12键
厦航MF8433跟MF8434是同一架为什么飞机，来是8433回去改成8434这是怎么回事
航班的编号是有规则的。
根据中国民用航空局《关于印发《中国民航航班号分配和使用方案》的通知》，各航空公司编制新的航班号要遵循以下原则：
一、按照数字的顺序编制航班号。
二、编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号。
三、编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复。
四、在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。
依此原则，国内航班号国航为“1”、“4”字头；东航为“2”和“5”字头；南航为“3”和“6”字头；海航为“7”字头；厦航和川航为“8”字头；上航和深航为“9”字头。
同时，出基地的结尾为单数，回基地的结尾为双数。比如中国国际航空公司基地在北京，国航北京飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102了。
厦门航空公司的基地在福建，MF8433是福建福州到四川绵阳的，属于出基地的，所以编号结尾数为单数。回程时，是回基地的，所以编号结尾数是双数。
往返飞机票可以改签吗
这要看你原来定的票时的协议是否是可以改签？ 若是可以改签的，就可以在有效期内改签一次。 若是不可以改签的就只能回来，否者票就失效的。
飞机的航班编号是怎样排列的?
一、国内航班号的编排
1、由各个航空公司的两字代码加4为数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区.
2、第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。
3、根据航班号可以很快地了解到航班的执行公司、飞往地点及方向，这对管理和乘客都非常方便。
二、国际航班号的编排
1、由航空公司代码加3位数字组成，第一位数字表示航空公司，后两位是航班序号，单数为去程，双数为回程。
扩展资料：
航班编排需要遵循的原则：
1、按照数字的顺序编制航班号。
2、编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号。
3、编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复。
4、在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。
参考资料来源：百度百科—航班号
关于《民航飞机往返编号更改时间》的介绍到此就结束了。
