【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机紧急出口位置图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机紧急出口位置在第几排?
2、波音737经济舱什么位置舒服些？应急出口在哪排
本篇文章给大家谈谈《飞机紧急出口位置图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机紧急出口位置在第几排?
- 2、波音737经济舱什么位置舒服些？应急出口在哪排？
- 3、空客320座位图，哪里坐着舒服？哪里是应急出口？
- 4、飞机上紧急出口有几个分别在哪个部位
- 5、飞机上面这个图画是什么意思啊？
飞机紧急出口位置在第几排?
飞机应急出口专为紧急情况发生后才开启供乘员迅速撤离的出口，一般位于飞机机身的前、中、后段，有醒目的标志，而且每个应急出口处都有应急滑梯和应急绳。
在飞机上，紧急出口是一个主要的门口，有利于在遇到紧急事故时放下逃生滑梯和气垫，帮助乘客逃生。坐在邻近飞机紧急出口位置的乘客有协助空乘人员在紧急情况下打开安全门的责任，但一般情况下不允许乘客私自打开安全门，以免危机航空安全。
坐飞机注意事项
务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人多的时候。
喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。
托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场;如果你的行李箱没锁，有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场。
波音737经济舱什么位置舒服些？应急出口在哪排？
舒服的是第一排（有头等舱的是第三排）和紧急出口，737-400或800，12排和13排是紧急出口，737-300或7功0紧急出口在13排，因为只有一个翼上出口。
无论头等舱是否有10排，商务舱均从第11排开始；同理无论商务舱是否有20排，经济舱均从第31排开始。
经济舱各舱段第一排和紧急出口排的座位最为宽敞，但这些座位可能会被航空公司锁定，即所谓至优座选，提供给拥有航空公司金卡会员或交付附加服务费的旅客，具体服务费用因航班而异。若无法选择此类黄金座位，靠通道座位也是个很好的选择。
扩展资料：
些航空公司针对优选座位客户提供摇篮服务，坐在附近的乘客更容易遇到婴儿而影响睡眠。紧急出口在发生紧急情况时需旁边乘客打开，所以对安全带、座椅、乘客体力等规定会更加严格。
飞机发动机基本都位于机翼下方，机上厨房及卫生间也大多位于各舱段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飞机噪音、乘客行走声和吵闹声影响，越安静。同时前排座位受乘客头灯开关影响较小，更能保证良好睡眠。
前排中间或靠窗位置为最好的休息位置，适合乘机时间长或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以选择后排座位，有一定几率独享单排座位，抬起扶手享受睡眠。
空客320座位图，哪里坐着舒服？哪里是应急出口？
飞机的座位图如图所示，应急出口位置：其配有四个I型的旅客/机组舱门(每侧两个)，四个Ⅲ型的紧急出口(每侧两个)，两个驾驶舱窗户出口(每侧一个)。
应急出口：应急出口一般均为矩形出口，不同型号的客机上的应急出口规格有所不同，主要分为I型～Ⅳ型和A～C型7种规格。I型应急出口为宽不小于610毫米、高不小于1220毫米的矩形开口，其圆角半径不大于1/3出口宽度，并与地板平齐；Ⅱ型应急出口为宽不小于510毫米、高不小于1120毫米的矩形开口，其圆角半径同上，并与地板平齐。若是位于机翼上方，则其机内的跨上距离不大于250毫米，机外跨下距离不大于430毫米；Ⅲ型应急出口为宽不小于510毫米、高不小于910毫米的矩形开口，其圆角半径同上，其机内跨上距离不大于510毫米。若出口位于机翼上方，其机外跨下距离不大于690毫米；Ⅳ型应急出口为宽不小于480毫米、高不小于660毫米，其圆角半径同上，若位于机翼上方，其机内跨上距离不大于740毫米，机外跨下距离不大于910毫米。
注意事项：每架飞机根据乘坐旅客的总人数，安排有一定数量的应急出口，以A320机型为例，其配有四个I型的旅客/机组舱门(每侧两个)，四个Ⅲ型的紧急出口(每侧两个)，两个驾驶舱窗户出口(每侧一个)，四个电子设备舱维护口盖。
飞机上紧急出口有几个分别在哪个部位
在民航客机上，除了登机门、厨房服务门等正常开启的门以外，还有平时不开，专为应急情况发生后才开启的应急出口。
应急出口可以确保飞机在应急迫降时旅客和机组人员能够迅速安全地撤离飞机。当发生意外事故迫降着陆后，只要将应急门上拉手拉到应急打开的位置，应急门就会自动打开，敞开应急出口。
拓展内容：
应急救生设施的位置和客舱的总体布局有关，主要分为舱门，即地板高度出口，装有滑梯或救生船；应急窗，即非地板高度出口(部分应急窗附带有滑梯装置)，要求不论起落架是放下位置或收起位置，或是只有一侧的起落架在收起位置，都能够在不超过90秒钟时间内，将全部的旅客和机上人员应急疏散到地面；当客机在水面迫降时，可使旅客与机组人员应急登上充气的救生船或漂浮设备。
应急出口一般均为矩形出口，不同型号的客机上的应急出口规格有所不同，主要分为I型～Ⅳ型和A～C型7种规格。I型应急出口为宽不小于610毫米、高不小于1220毫米的矩形开口，其圆角半径不大于1/3出口宽度，并与地板平齐；Ⅱ型应急出口为宽不小于510毫米、高不小于1120毫米的矩形开口，其圆角半径同上，并与地板平齐。
若是位于机翼上方，则其机内的跨上距离不大于250毫米，机外跨下距离不大于430毫米；Ⅲ型应急出口为宽不小于510毫米、高不小于910毫米的矩形开口，其圆角半径同上，其机内跨上距离不大于510毫米。若出口位于机翼上方，其机外跨下距离不大于690毫米；Ⅳ型应急出口为宽不小于480毫米、高不小于660毫米，其圆角半径同上，若位于机翼上方，其机内跨上距离不大于740毫米，机外跨下距离不大于910毫米。
每架飞机根据乘坐旅客的总人数，安排有一定数量的应急出口，以A320机型为例，其配有四个I型的旅客/机组舱门(每侧两个)，四个Ⅲ型的紧急出口(每侧两个)，两个驾驶舱窗户出口(每侧一个)，四个电子设备舱维护口盖。
参考资料：百度百科飞机应急出口
飞机上面这个图画是什么意思啊？
飞机安全门是飞机的紧急出口，只能在飞机遇到紧急情况时才能打开。在关键时刻，它就是机上全体人员的生命通道。
坐在紧急出口旁座位的旅客的义务是在紧急情况下协助机组疏散其他旅客，而不应该无故打开让自身及他人处于险境。飞机安全门根据飞机机型的不同分布位置也不同。比如330-200，经济舱紧急出口的位置是第20排。还有些小飞机可能是在11-12排之间。
关于《飞机紧急出口位置图》的介绍到此就结束了。
