【简介：】本篇文章给大家谈谈《民用轻型飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、私人直升飞机多少钱一架？
2、国内直升机制迼龙头企业及它的股票
3、全世界能够独
本篇文章给大家谈谈《民用轻型飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
私人直升飞机多少钱一架？
国外的最便宜的是美国的R—22微型直升机，只能乘坐2个人，价格大约22万人民币，只相当于普通民用轿车的价钱。而且燃料是普通车用汽油，运行成本非常低。
不过这只是出厂价。中国人想要买的话要多花一大笔钱。参考价格大概是：260万元 (国内交货含税)美国罗宾逊直升机公司所研制的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、高度和距离的每一项性能记录。并且最新型的R22贝塔仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本。
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h，实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。
国内直升机制迼龙头企业及它的股票
1、中航动控（000738）
中航动控（000738）：经营范围：直升机、支线飞机、教练机、通用飞机、飞机零部件、航空电子产品、其它航空产品的设计、研究、开发、生产和销售；汽车、汽车发动机、变速器、汽车零部件的设计、研究、开发、生产；汽车（不含小轿车）的销售；汽车、飞机、机械电子设备的租赁
2、哈飞股份（600038）
直升机上市公司龙头。
1.公司构建了国内一流的制造体系，形成了较强的自主创新能力，成为我国直升机、轻型多用途飞机、新支线客机的研发、制造基地。
2.公司是国家重要的航空骨干企业及波音公司、空客公司等国际知名航空企业的部件供应商。
3.公司是国内最大的航空复合材料产品生产基地，具有国内领先、世界先进的复合材料设计、制造、检测、实验和技术体系。
3、西飞国际 （000768）
直升机上市公司佼佼者。
1.公司围绕大型飞机研制，不断提升飞机制造能力和工艺技术水平，完成了 36 项科研课题、51 项生产技术攻关项目，17 项部级科技成果的鉴定，获得省、部级以上科技成果奖22项，其中“民用飞机整体壁板数控喷丸形成技术研究”荣获国家科技进步二等奖；完成了 42 项技术的专利申请工作，获国家专利授权 13 项，进一步提升了公司的创新能力。
2.完成波音747-8后部肋和意航ATR18段项目首件交付，与空客签订了A320系列飞机机翼总装项目合作协议；拓宽了国际合作领域。
3.公司研制的国产新一代涡桨支线客机——新舟 600 飞机成功首飞，标志着新舟600飞机由此正式转入适航验证试飞阶段；完成了新舟60简易货机的研制前期论证工作，国产 ARJ21 新支线客机试制批的零部件研制；启动了大型飞机研制工作。
4、东安动力（600178）
1.公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。
2.公司第一大股东中国航空科技工业股份公司是目前我国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商。未来一旦行业整合大幕正式拉开，公司有望直接受益。
3.燃油税实施有效降低汽车使用成本，有利于促进汽车销售；国家振兴汽车产业规划，包括降低小排量车型的购置税、汽车下乡、支持企业自主创新和技术改造、支持自主品牌等，这些政策措施能够惠及公司经营领域，有利于提升公司产品竞争力。
全世界能够独立生产建造战斗机的国家有几个？
只有俄罗斯，美国，英国，中国，法国。
制造飞机需要很强的工业基础.，包括冶金，电子科技，高分子材料，软件等多个领域。美国是世界最强大的国家,科技实力无可厚非。航空发动机技术最为先进，拥有世界上最先进的战斗机F22 F35等多个型号。
英国是老牌军事强国很早就能自主研制航空发动机，出产了猎迷，狂风，鹞式。法国是欧洲军工体系最完备的国家,比较著名的战机有阵风,超军旗，幻影。
冷战时期的强大军工造就了俄罗斯的航空体系，俄罗斯拥有仅次有美国的飞机制造技术,在飞机外型设计,流体学,设计概念以及与飞机制造有关的基础理论方面更是世界第一。出产了很多著名战机如 :苏式,米格, 雅克,等。
中国是个军工体系较完备的国家。中国目前的飞机制造瓶颈主要有以下几点：
1、复合材料，2、特种金属 ，3、发动机设计。目前中国最大的优势在于电子产业发展较快,能跟上西方水平。
中国的仿制学习很厉害，在苏联时期中国仿制了大量苏制飞机,其中也学到了不少技术,今天的航空体系就是建立在这个基础上的,能自主生产多个型号的战机。发动机制造上也有长足进展,但和西方发达国家比还有不小差距。需要加强自主创新能力。
扩展资料：
各个国家的战斗机名称：
1、中国：j5 j6 j7 j8 j10
2、美国：b-2f117f14 f15 f16 f18 f22 f35
3、俄罗斯:米格29米格31su27su30 su33su34su35su37
4、法国：超军旗 阵风幻影20002000-5
5、英国：海鹞
6、瑞士：龙 雷 鹰狮
7、以色列：幼狮
8、印度：LCA
9、欧洲多国联合开发(英国德国意大利西班牙)：欧洲战士 台风
10、日本:F2三菱制造
行业现状
我国飞机制造能力虽然与世界先进水平还存在一定的差距，特别是飞机制造的关键技术有待突破，设计人才有断层，风险较大，资金短缺等严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。但经过半个世纪的发展，通过不懈地进行基础研究、应用研究和产品研发，已全面拉动飞机制造科技的发展。
因此，我国飞机制造及修理企业必须抓住新的发展形势，加大科技创新，开展技术前瞻研究，与国外企业建立优良的合作体系，完善配套措施，提高整体效益和竞争力，只有这样才能在新形势下立于不败之地。
我国十一五期间将适时启动大型飞机研制项目。一方面是国家对民机发展的支持，另一方面是国家对军机研发新型号的要求，我国航空工业面临重大的发展机遇，处于历史转折点。
2007年沪深两市共有5家飞机制造与维修类上市公司。主要从事的是轻型、小型飞机和教练机、直升机的制造。航空零部件企业更是主要以承接转包业务为主。自主发展大型、高附加值飞机以及诸如航空发动机等关键零部件的能力还极其薄弱，但随着中国航天航空业的发展，飞机制造业未来走势看好。
参考资料来源：百度知道-飞机制造
我想合法生产轻型飞机，请问需要哪些条件
首先要取得一般工业企业的资格，然后至少要满足中国民航局民航规章CCRA-21~59部的要求，并向中国民航局申请相应的合格证。不管你造什么样的飞机，具体的流程和ARJ21或C919是完全一样的，只不过内容稍微简单一些。
具体请登录中国民用航空局官方网站。进入法律法规页查民航规章。
以上的标准是全世界通用的，实际上就是拿美国的标准翻译过来的。
如果你确实有意生产飞机，直接找民航局适航审定司就可以了。
前些年中国民航适航规范卡得不严，冒出了一些飞机生产企业，虽然它们绝大多数都有军工单位，科研院校的背景，但事实求是的讲，它们拿到欧洲或者美国去是根本不允许造飞机的，达不到那个要求。随着国内航空的逐渐开放，这个行业的监管会抓得越来越严，将来要造飞机是越来越难的。不要把造飞机想得太简单了，现在的问题不是国内政策没放开，而是国内根本没有几个合格的生产厂家。甚至可以明确地说，在国内符合标准的飞机零部件生产厂家都没有几个。
关于《民用轻型飞机》的介绍到此就结束了。
