【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机四发比双发安全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机有四个引擎和两个引擎有什么不同？
2、四引擎和双引擎二战飞机的区别
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本篇文章给大家谈谈《飞机四发比双发安全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机有四个引擎和两个引擎有什么不同？
- 2、四引擎和双引擎二战飞机的区别
- 3、四个引擎的飞机和双引擎的飞机，最大的区别是什么
- 4、飞机双引擎和4引擎哪个好
- 5、为什么说越大的飞机越安全？
- 6、民航飞机双发和四发的区别是什么呢，安全度有差异吗
飞机有四个引擎和两个引擎有什么不同？
主要有以下区别：
1、性能不同。四引擎飞机一般机体较大，载油量多，航程远，载客量也大，当然引擎多，推力自然就大，当然耗油相对双引擎要高。
2、舒适度不同。四引擎的飞机安全性相比双引擎的飞机更高，舒适性更高，能抵抗较强的气流。
3、加速度不同。四引擎的机速比双引擎并不占明显优势，而在加速方面，四引擎的加速性能要比双引擎高很多。
扩展资料
飞机引擎（航空发动机）的分类：
1、超燃冲压发动机
超燃冲压发动机是指燃料在超声速气流中进行燃烧的冲压喷气发动机。超然冲压发动机技术是高超声速飞行器推进技术，乃至整个高超声速飞行器技术的核心技术。超燃冲压发动机的适用速度范围为马赫数5-16，主要用于高超声速巡航导弹、高超声速飞机和可重复使用的航天运载器。
2、涡轮冲压组合发动机
轮冲压组合发动机是将涡轮发动机和冲压发动机组合起来使用的吸气式发动机。根据涡轮发动机和冲压发动机的组合方式，可以分为分体式和整体式组合发动机，其中整体式组合发动机又根据涡轮和冲压两类发动机主要部件的关系和流程分为串联布局和并联布局。
3、脉冲爆震发动机
脉冲爆震发动机是一种利用脉冲式爆震波产生推力的新概念发动机。这种类型发动机结构简单，少有或无运动部件，热循环效率比常规活塞、涡轮发动机和冲压发动机更高，推重比高，耗油率低，被认为是21世纪最有潜力的航空航天动力。
参考资料来源：百度百科--航空发动机
四引擎和双引擎二战飞机的区别
楼上我不敢苟同。涡轮螺旋桨发动机驱动的飞机比如运8油耗小，推力其实也不小，但是因为涡浆发动机受限于桨叶旋转速度的原因（因为高速运转的桨叶叶梢已经超音速了，而叶根还没有，中间还有一部分处于接近音速的速度，造成桨叶受到极大的应力，现有材料强度不够），所以不能高速运行，才导致速度比较低的。四引擎飞机比如典型的是波音747，最初的设计是因为只有四个引擎才能达到要求的推力。凡是设计成多个发动机的，首要考虑就是推力要满足飞机设计的要求。空客的波音777也是大型客机，但是使用了单台推力更大的发动机，所以只需要两台就够了。
四发动机确实比双发动机有更高的可靠性，但是舒适性等等则没有啥提升。要说舒适性的的话是因为飞机机体增大以后对气流不那么敏感了。其实现在飞机发动机的可靠性尤其是民航发动机已经很高了，四发和双在可靠性上并没有本质区别，反而可能因为多出来的发动机造成的机构复杂而降低可靠性。四发也必然比双发动机更加费油，不过相应的载重量也提升了。
不过，总体来说，同样的发动机的情况下，四发飞机推力大，能用于大型超大型运输机、轰炸机。尤其是在战争时战损了两三台发动机还能飞回机场，这样就很安全了。要是一般使用环境的话，四发可靠性没什么大的提升。
四个引擎的飞机和双引擎的飞机，最大的区别是什么
4发的极速比2发并不占明显优势，主要区别就在于加速方面，就比方说，汽车的V8发动机提速肯定比V4快得多，而且四发的飞机提速性能比2发要好得多，只要飞起来以后，其实2个和4个就没多大区别了，这里用的比较经典的地方就是中东战争时以色列的轰炸机攻击敌方时，为了省油增加航程，只开一个发动机，
飞机双引擎和4引擎哪个好
其实2台引擎和4台都是一样的
比如波音777，1台的推力是11万磅，2台是22万磅
波音747是4台发动机，一台推理是5万磅，4台是20万磅
但双发的油耗、噪音等都比4发好，而且波音777已经飞了十几年了，没出过一起死亡事故，而747呢................
我个人偏向双发飞机
为什么说越大的飞机越安全？
为什么说越大的飞机越安全？
不是这样的。
不论是多大体型，飞机都是最安全的交通工具！所以，其实很难去说某一种飞机比另一种飞机安全，因为都非常安全。
「小飞机」为什么更加颠簸？
我们通常说的「大飞机」一般指载客在200以上的双通道的飞机，国内常见的这比如波音767、空客330；「小飞机」指单通道的飞机，载客在150-180左右，国内常见的此类飞机有波音737、空客320等。
有些人感觉小型飞机在飞行中似乎颠簸得比较厉害，所以就认为小飞机更加不安全，这其实是种误解。
通常大型机的巡航高度在10000米以上，在平流层之中，而小型机的高度相对较低，多在对流层中。
平流层中的大气相对于对流层稳定得多，所以大型机巡航时感觉颠簸相对较少，小型机的乘客虽然感受到的颠簸较多，但这些都是在飞机承受范围内的。
因此，并不是飞机的大小决定安全的情况，只不过乘坐大飞机会在体验上更加舒适。
民航飞机双发和四发的区别是什么呢，安全度有差异吗
1、大小不同，四发飞机要比双发飞机大。
2、标准不同，四发飞机的研发标准要比双发飞机更为严格。
3、使用量不同，双发飞机的使用要比四发飞机更广泛更多。
4、安全度理论上并没有差距。
双发延程飞行是国际民航管理机构专门为了保证双发民航飞机安全飞行而提出的一项特别的要求。当双发飞机的一台发动机或主要系统发生故障时，要求飞机能在剩余一台发动机工作的情况下，在规定时间内飞抵最近的备降机场（改航机场，diversion airport）。
扩展资料
指飞机的运行航路上有一点到合适机场的距离超过 60分钟飞行（以双发涡轮为动力的飞机）或超过 180 分钟飞行（以两台以上涡轮发动机为动力的客机）的运行。
在确定航程时，假设飞机在标准条件下静止大气中以经批准的一台发动机不工作时的巡航速度飞行。），或双发动机飞机延伸航程操作标准。比如，获得“180分钟ETOPS”就是指此型飞机执飞的航路上各点距离最近备降机场的航程不可以超过180分钟。
ETOPS规则主要应用在跨洋飞行，因为此时可供选择的备降机场较少，如果没有ETOPS能力，意味着飞机需要选择尽量靠海岸线的航路飞行，以确保安全。ETOPS能力越强，意味着航空公司可以利用双发飞机开辟更多的直飞航线。
参考资料来源：百度百科-双发飞机
百度百科-四发飞机
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