【简介：】本篇文章给大家谈谈《深航有多少架飞机分别放在哪些城市》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国有几家航空公司
2、中国所有航空公司的客机和货机有多少
本篇文章给大家谈谈《深航有多少架飞机分别放在哪些城市》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国有几家航空公司
一 中国大陆所有航空公司如下：
1.中国南方航空（简称南航），飞机总数286架，
下设：广州总部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、海口分公司、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、贵州航空有限公司、广西航空有限公司、汕头航空有限公司、北方分公司、大连分公司、吉林分公司、黑龙江分公司、重庆航空有限责任公司、中国货运邮政航空有限公司。
2.中国航空集团（简称国航），飞机总数220架，
下设：北京总部、中国国际航空货运有限公司、天津分公司、内蒙古分公司、西南分公司、重庆分公司、浙江分公司、中国国际航空公务机公司、中国国际航空公司飞行训练大队。
3.中国东方航空集团（简称东航）飞机总数212架
下设：上海总部、山东分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、宁波分公司、甘肃分公司、江苏有限公司、武汉有限责任公司、西北公司、云南公司、中国货运航空有限公司，幸福航空（即将开航）。
4.海南航空集团（简称海航），飞机总数137架
下设：大新华航空有限公司、海南航空股份有限公司、扬子江快运航空有限公司、金鹿航宽有限公司、大新华航空快运有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司、西部航空有限责任公司。
5.深圳航空有限责任公司（简称深航）飞机总数86架
下设：深圳航空、翡翠国际货运航空有限公司、鲲鹏航空有限公司、亚联直升机。
6.上海航空股份有限公司（简称上航）飞机总数60架
下设：上海航空、中国联合航空有限公司。
7.厦门航空有限公司，飞机总数46架（南航持60%股份0
8.四川航空股份有限公司，飞机总数41架(南航、上航、山东航持股）
下设：四川航空、东北航空
9.山东航空有限责任公司，飞机总数41架
10.春秋航空有限公司，飞机总数8架
11.东星航空有限公司，飞机总数7架
12.上海吉祥航空有限公司，飞机总数7架
13.奥凯航空有限公司，飞机总数8架
14.鹰联航空有限公司，飞机总数4架
15.华夏航空有限公司，飞机总数3架
16.深圳东海航空有限公司，飞机总数2架
17.长城航空有限公司，飞机总数3架
二 中国香港所有航空公司：
国泰航空公司，飞机总数114架
港龙航空公司，飞机总数40架（已被国泰收购）
华民航空公司，飞机总数8架
香港航空有限公司，飞机总数8架（海航占45%股份）
香港快运航空有限公司，飞机总数4架（海航占45%股份）
甘泉香港航空有限公司，飞机总数5架（已停运，待融资）
三 中国澳门所有航空公司：
澳门航空公司，飞机总数19架（国航占51%股份）
非凡航空公司，飞机总数2架
四 中国台湾所有航空公司：
中华航空公司，飞机总数67架
长荣航空公司，飞机总数47架
华信航空公司，飞机总数16架（属华航子公司）
复兴航空公司，飞机总数14架
立荣航空公司，飞机总数17架（属长荣子公司）
远东航空公司，飞机总数19架（几乎停运、待融资）
五 以上是中国所有的民用航空了，另外，中国不家41通用航空用于灭火、播种、撒药、拍摄、空中视察、救援等。
中国所有航空公司的客机和货机有多少架?
目前客机数量（不含专机、公务机及货机）
国航：165架（其中2架属于民航飞行学院训练用）
东航：180架
南航：212架
海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及扬子江快运的B-5058）
上航：39架
厦航：34架
深航：33架
山航：31架
川航：26架
春秋/鹰联：2架
奥凯/中联航：1架
合计823架
截止 2006年底
截止到去年12-31，已经超过900架客机了。
中国国际航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已将原有的B747-SP全部卖出；将200C型改装为200F型货机；减少了400型全客型数量。
中国南方航空公司运营2架波音747-400F型。
此外，中国货运航空、中国邮政货运航空、翡翠货运航空、扬子江快运、长城货运航空、银河货运航空等运营B747货机13架。
香港地区航空公司共运营50架波音747：
国泰航空公司运营42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；国泰航空已订购了10架波音747-8货机。
港龙航空公司运营8架B747-200/300/400F；
台湾地区航空公司共运营50架波音747：
中华航空公司运营34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
长荣航空公司运营16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
深航，东航，海航 哪个好？
海航相对好。下面从多角度进行三者的比对：
一、业务概览
1、深航：主要经营航空客、货、邮运输业务的航空运输企业。设立广州、南宁、沈阳、郑州、无锡、常州、六个基地分公司和航空货运、工贸、广告、旅游、航空配餐、酒店六个二级公司。
2、东航：从事国内和国际航空的客、货、邮、行李运输、通用航空等业务及延伸服务。辖山东、安徽、江西、山西、甘肃、西北、云南、四川、浙江、北京分公司。
3、海航：构建起以航空客运、航空货运、通用航空为核心，覆盖维修、培训、地服、航食、酒店和旅游等上下游的现代航空服务体系，致力于服务人民对美好生活的向往。旗下参控股航空公司18家，国内外通航城市数量240个，国内外航线数量逾2,600条。
二、企业文化
1、深航：以“立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司，推动民族航空成为世界首选”为使命，以成为“特色航空的领跑者”为愿景，提出“深情无限，航程万里”的口号，不断创新服务手段、提高服务质量、增加服务种类，追求服务的优质、特色和精细。
2、东航：文化和品牌的建设绝不是一蹴而就的事情，需要全体东航人持之以恒，坚持不懈，逐步加强由上到下的传导，逐步实现由知向行的转变，逐步完成由内向外的传递，逐步形成由散到聚的合力，真正让源于实践、成与实践的企业文化理念融入实践、指导实践，成为引领东航腾飞的软实力。
3、海航：团体以和睦为兴盛，精进以持恒为准则。健康以慎食为良药，诤议以宽恕为旨要。长幼以慈爱为进德，学问以勤习为入门。待人以至诚为基石，处众以谦恭为有理。凡事以预立而不劳，接物以谨慎为根本。
三、公司运营
1、深航：开通国内国际航线130多条。有驻国内外营业部43个。2005年1月，深圳航空开通了深圳往返吉隆坡的首条国际航线。截止2009年，深圳航空连续保持了15年盈利和16年安全飞行。
2、东航：东航计划运行航班22026班次，预计运送旅客301万人次。其中，东航旗下中国联合航空作为近期独家入驻大兴机场的航企，将在国庆期间运营884个班次，为广大旅客带来新国门的全新出行体验。
3、海航：年旅客运输量近1.2亿人次，拥有飞机逾940架，国内外通航城市数量240余个，国内外航线数量近2600条，管理运营及合作机场数量16家。开通国内国际航线130多条。有驻国内外营业部43个。
扩展资料
海航集团历经26年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心发展方向，以航空租赁、航空技术为辅助支撑平台，夯实主业可持续发展的根基。2018年9月10日，荣获第十届“中华慈善奖”。
2019年8月22日，2019中国民营企业500强发布，海航集团列第二位，营收额为6183亿；[2]2019中国民营企业服务业100强发布，海航集团有限公司排名第1。“一带一路”中国企业100强榜单排名第22位。
你们知道中国有几家航空公司吗？
全民航大概有30余家航司，2100多架飞机。总体分为三个阵营。第一阵营：国航、东航、南航、海航。上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。从机队数量上来说：南航最多，东航第二，海航第三，国航第四。从运输旅客人次来说：南航最多，国航次之，东航第三，海航第四。第一阵营里，变数比较大的算是海航集团了，海南航空本身规模没有三大国有航大，但是海航集团的几个子公司加起来，就很可观了（一大波马甲来袭），包括大新华航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、香港航空。新筹建的福州航空、乌鲁木齐航空已经开航，北部湾航空已经批筹，桂林航空正在筹备。最近又收购了法国第二大航空公司蓝鹰航空48%股份，还在非洲设立了非洲世界航空（加纳）和肯尼亚航空，在土耳其还有两家小航空公司。第二阵营：上海航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、四川航空，这一阵营的航空公司，一般机队规模在100架以内，深航最多，已经超过140架。这几大中型航空公司，一般比较稳定，盈利能力较大，航线网络稳定并合理，但是发展速度不快，像厦航已经连续盈利近30年了，川航、上航、山航，维持在60-90架飞机的规模。第二阵营的企业，都有三大国有航的影子，分属于三大系。比如上航和中国联合航空，属于东航系，厦航属于南航系，厦航还收购了河北航，新成立了江西航。深航和山航属于国航系，川航的股权结构就更分散复杂了，谁都沾点。第三阵营：春秋航空、吉祥航空、奥凯航空、成都航空（鹰联航空）、华夏航空等。
关于《深航有多少架飞机分别放在哪些城市》的介绍到此就结束了。
