【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机换发动机分录》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、初级实务中飞机更换发动机属于日常修理还是更新改造
2、国产飞机发动机的寿命
本篇文章给大家谈谈《飞机换发动机分录》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、初级实务中飞机更换发动机属于日常修理还是更新改造
- 2、国产飞机发动机的寿命是多少
- 3、如何更换飞机发动机
- 4、西方飞机发动机更换为什么这么快？
- 5、战斗机多久更换发动机
- 6、请问战斗机在服役期间可以更换发动机吗
初级实务中飞机更换发动机属于日常修理还是更新改造
发动机是飞机的重要部件，价值比较高，所以更换发动机属于更新改造。
国产飞机发动机的寿命是多少
国产飞机发动机的寿命是多少
中国先进三代战斗机发动机寿命已经超过一万小时,达到国际水平
至于最新型号的，属于保密范畴，而且也需要时间验证。
美俄航空发动机寿命长短的设计是由战争理念不同设计的。美国航空发动机设计是以飞机训练寿命考虑的。一般全寿命在5000小时以上，在不被击落或坠毁的情况下基本可以与战机寿命同步。比如F-16A/B型1980年服役，还没到发动机全寿命期就退役了。美国战机发动机虽然寿命长，但过于“娇气”，安全可靠性能不理想，因发动机事故坠机频率太高，有“寡妇制造者”之称。且价格昂贵，一台F-110达1300万美元。俄罗斯的发动机设计起初是按战争理念设计的。认为战机是要作战的，发动机寿命再长，一旦被击溃也等于零，寿命长了也是浪费。于是按照二战时期战机平均寿命和训练摔机概率计算出战机寿命为300小时，所以米格21以前的发动机寿命都是按300小时设计的。后来战机质量和功能提高，俄罗斯发动机寿命也相应提高。以与美国F-110同类型的AL-31F为例。AL-31F的全寿命3000小时左右，不考率战机被击溃和坠毁因素，按每年训练飞行150小时计算，20年左右需要换一台发动机。也就是说，从新战机到退役，需要更换一次发动机才能与战机寿命同步。但俄罗斯的航空发动机便宜，AL-31F仅300万美元一台，不到F-110的四分之一，不考虑战争被击毁因素也比美国的划算很多。且俄罗斯的发动机皮实，安全可靠性能非常好，不容易出故障。俄罗斯的“暴风雪”航天飞机就是装6台AL-31F反复使用从未发生事故。当然，俄罗斯现在的设计理念也在改变，也在不断提高发动机寿命，苏35的发动机117S全寿命可达4500小时以上。
如何更换飞机发动机
定期和不定期对航空发动机进行的检查、保养和修理工作。为了保证飞行安全，对航空发动机维护的技术要求十分严格，维护工作必须保证发动机经常处于良好状态。不定期的维护工作分为飞行前和飞行后两种。飞行前维护工作的目的是对发动机的可靠程度进行最后鉴定，保证飞机准时进入准备飞行状态。它的主要内容有：飞行前检查、补足燃料和滑油等，检查中发现的故障和缺陷，须经彻底排除后才能批准飞行。
西方飞机发动机更换为什么这么快？
在昆仑新发动机设计之初 ,曾经广泛征求了使用部门、 试飞院和飞机设计研究所等多方的意见。据外场反映 ,发动机装拆极费工时;尤其是喷管的装拆 ,必须先用快卸环装上喷管的筒体 ,再装上后机身 ,然后装承力环、 液压系统、 机尾罩 ,并连接液压系统及相应附件 ,最后完成总装。在外场没有吊具的条件下 ,地勤人员采取肩扛手托的方式 ,装拆近百千克的钢制机尾罩 ,很困难;特别是在严冬和酷暑季节 ,工作条件十分恶劣。在战备条件下 ,更换发动机是地勤人员的日常性工作内容 ,解决发动机装拆费时费力的问题更显迫切。 1台涡轮喷气发动机喷管的长度约占整机总长的 1 /2。喷管与主机的连接一般有 2种方式: 1种是欧美式 ,采用螺栓法兰边连接 ,在发动机装好后 ,直接把后机身套到发动机喷管上 ,俗称“ 钻山洞 ” ;另 1种为前苏联 P11 φ- 300和 P13等发动机所采用 ,对主机与喷管均用快卸环连接 ,对飞机的后机身和机尾罩采用分段组装。采用“钻山洞 ” 方式可以快速装拆发动机、 喷管和后机身 原型机装机程序:在装机前 ,将喷管分成筒体、 承力环和调节环等几部分 ,与后机身和机尾罩交错组装。 而新发动机喷管装机程序为:尾喷管是 1个整体 ,采用快卸环与主机相连后 ,带机尾罩的后机身即可一步装配到位 ,实现了“ 钻山洞 ” 的装机方案。由原型机的 4步组装简化成 1步组装。
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战斗机多久更换发动机
发动机的机械磨损很大，寿命比飞机短很多，所以一架飞机在服役期间次发动机。但是具体的时间和频率要看战机的是飞行时间。喷气式发动机的寿命是以小时来计算的，原则上是到了设计寿命极限就必须更换，发动机本身受到致命损伤也要更换，平均一下的话，如果不是仓库战斗机，一台发动机能用一个月就已经算是久的了。
请问战斗机在服役期间可以更换发动机吗
当然可以，这可是提高战机战时的生存力，保证持续的军事实力的一个重要手段。
别说服役期间，就是刚刚从战场上下来都可以更换。
一个航空兵师就配了1个地勤团。机务人员随时都准备着对受损战机进行修理。只要不散架理论上都能修复。
关于《飞机换发动机分录》的介绍到此就结束了。
