【简介：】F35向下喷气的气流对飞机自身的影响不会很大，在设计之初就考虑了。F35的悬停和直升机的悬停在原理上是不同的，前者是向下喷气，气体对飞机有向上的反作用力，飞机靠这个反作用力悬
F35向下喷气的气流对飞机自身的影响不会很大，在设计之初就考虑了。F35的悬停和直升机的悬停在原理上是不同的，前者是向下喷气，气体对飞机有向上的反作用力，飞机靠这个反作用力悬浮；直升机是通过螺旋桨直接产生向上的升力，抵消自重完成悬浮。本质上是不同的！
什么叫悬浮式车顶?
一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体，代之以铝合金质或金属的电机壳体，壳体采用凹凸式结构，并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接，通过加或减少补充壳体调整悬浮动态，由于采用上述结构，悬浮式车顶效果好，体积小，重量轻，使用方便。
车顶悬浮的好处：
1、它可以从视觉上影响整车的高度，通过A和C/D柱黑色饰件断开车身本体颜色纵向的连续而使整车视觉高度比实际高度低（黑色是最好的减小尺寸的颜色，因为它不容易被眼球聚焦所以容易被大脑忽略）
2、通过A和C/D 柱的黑色饰件与侧窗的搭配可以形成更有特色的车身侧面，从而具有很强的可识别性，很多品牌已把这个做为设计的DNA之一。
3、如果是A柱包黒的话还可以视觉上让整个驾驶舱感觉后置可以增强运动感(驾驶舱过于前置是大部分前驱车的比例痛点)。
悬浮式车顶通俗来说就是，车顶做了悬浮视觉效果设计处理，让车顶看起来很像没有支柱支撑的错觉，车顶就像悬浮在车子上，让车型的线条更加流畅，视觉上看到的车顶，显得更加低，还有几分敞篷的味道，提升车子美观度。悬浮式车顶的好处：悬浮式车顶效果好，体积小，重量轻，使用方便，可以让人感觉汽车更有一定的科技感和运动感。一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体，代之以铝合金质或金属的电机壳体，壳体采用凹凸式结构，并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接，通过加或减少补充壳体调整悬浮动态！
