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上海到黔江的飞机票查询

作者: 发布时间: 2022-09-17 05:03:58

简介:】本篇文章给大家谈谈《上海到黔江的飞机票查询》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、从黔江到上海的火车票价各是多少?


2、上海有飞黔江的飞机吗


3、黔江武

本篇文章给大家谈谈《上海到黔江的飞机票查询》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

从黔江到上海的火车票价各是多少?

11:41--12:00 +1 K73 黔江--上海南 1天19分

硬 座 ¥ 213

硬 卧 ¥ 399.5

上海有飞黔江的飞机吗

有,刚开通不久。出飞上海外,还开通了飞北京的航线,飞上海的是昆明到上海的航班,在黔江武陵山机场(才更名,以前叫舟白机场)停靠一段时间(21:30分达到黔江;22:15分从黔江起飞前往上海)。每周两班(星期二,日)

黔江武陵山机场的航线航班

武陵山机场于2009年建成,已于2010年5月30日校飞,2010年7月15日江北机场至黔江试航成功,2010年8月26日,黔江机场建设全部完成。

2010年11月22日,黔江—重庆往返航线正式首航;

2011年9月27日,黔江—上海,黔江—昆明往返航线正式通航;

2011年11月5日,黔江舟白机场正式更名为黔江武陵山机场;

2012年年2月16日,黔江—北京—昆明航班由中国东方航空执飞, 2小时25分直达首都北京;初定为每周三班,周一、四、六各一班。其中,MU5877(昆明-黔江-北京)13:40从昆明起飞,14:50抵黔,15:40由黔起飞,18:05抵达北京;MU5878(北京-黔江-昆明)18:55从北京起飞,21:45抵黔,22:45由黔起飞,00:05抵达昆明。

2013年5月6日,黔江—广州的往返航线开通。该航线是黔江武陵山机场通航以来开通的第五条航线。

黔江—广州航线由中国南方航空执飞,执飞机型是A320航班。每周两班,周一、周四各一班。航班CZ3935(广州——黔江),15:45从广州起飞,17:35抵达黔江。航班CZ3936(黔江——广州),18:25从黔江起飞,20:10抵达广州。经济舱全价为1400元,通航初期票价优惠折扣较大。

2013年10月27日,黔江-成都正式通航,由四川航空公司空客系列飞机执飞,每周两班,周三、周日各一班,3U8563(成都-黔江)17:45从成都起飞,18:45抵达黔江;3U8564(黔江-成都)19:35从黔江起飞,20:35抵达成都。单程基础运价980元。

2015年11月10日下午2时30分由浙江长龙航空有限公司(Loong Air)搭载GJ8855航班降落在黔江武陵山机场,杭州-黔江-重庆往返航线由浙江长龙航空执飞,执飞机型为中短程150座级客机A320,每周周二、四、六各一班,GJ8855(杭州-黔江-重庆)12:10从杭州起飞,14:30抵达黔江,15:15黔江起飞,16:00抵达重庆;GJ8856(重庆-黔江-杭州)17:00起飞,17:45抵达黔江,18:30从黔江起飞,20:15抵达杭州,黔江到杭州经济舱全价1260元,黔江到重庆段经济舱全价500元保持不变。新航线开通后,黔江到重庆在周二、四、六将加密至每天两班。 黔江武陵山机场航线已达七条,

黔江——重庆(每日1~2班)

黔江——上海(每周两班)

黔江——昆明(每周五班)

黔江——北京(每周三班)

黔江——广州(每周二班)

黔江——成都(每周二班)

黔江——杭州(每周三班)

黔江至广州航线的开通,将进一步拉近黔江与沿海城市的时空距离,也架起黔江与南方地区的空中桥梁,为黔江及周边打开通往南方旅游客源市场奠定基础。

黔江至杭州航线的开通将缩短武陵山片区与长三角的时间距离,成为黔江建设“武陵山区重要航空门户和旅游中转港”向东延伸的第七条“空中走廊”。 十三五期间,黔江将加快机场改扩建,将新建航站楼13500平方米,新增独立式货运站一座和C类停机位九个,增购相应的特种车辆。加大航线网络开发,计划开通黔江至武汉、西安、三亚、深圳等航线 ,实现旅客吞吐量40万人次,货邮吞吐量500吨。

加强通用航空产业培育,现将扩建武陵山机场停机坪,兼顾通用航空器停放;将机场大道北侧,黔张常铁路东侧与机场远期规划平滑道之间的土地作为通用航空产业园用地规划,引进通用航空公司开展航空器展示、航空培训、高空跳伞、航空旅游和商务包机业务,建设通用航空器专用停机坪和机库,打造通用航空基地;与重庆航空器制造企业合作,成立航空器试飞基地。 预计到2025年,机场扩建工程全部完工后,可满足70万人次的年吞吐量。 武陵山机场位于的黔江区是武陵山腹地、渝鄂湘黔4省市交界之处,是

西南地区通往沿海发达地区的主要通道之一,素有“渝鄂咽喉”之称,东北距恩施150余公里,东距张家界300公里,东南距吉首360余公里,南距铜仁360公里,西距涪陵300余公里,北距万州500公里,在黔江周围有一个包括利川、咸丰、来凤、龙山、石柱、彭水、酉阳、秀山在内的,其他区域性中心城市影响相对较弱的拥有几百万人口的辐射带动圈,为黔江区构建区域性商贸中心创造了有利的区位条件。 在2009年国发3号文件明确提出重庆“一圈两翼”发展战略中,黔江是渝东南“一翼”的中心,是全市6个区域性中心城市之一,市委2010年36号文件进一步明确提出支持黔江建设渝东南区域性商贸物流中心。随着新一轮西部大开发、重庆“两翼振兴”战略、“民生十条”、缩差共富等政策的深入实施,黔江将迎来从中央到市里的各种政策叠加而产生的黄金发展期,对于促进黔江构建“辐射渝东南,影响武陵山”的区域性商贸物流中心产生积极的推动作用。

现在重庆到上海硬卧火车票价是多少,飞机票价是多少

K73/K72 时刻表 重庆北 - 上海南 08:20 - 12:27 空调快速 1天4小时7分钟 硬座:242元 硬卧下:438元 查询车票

车次:K73/K72(全程:2167公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 K73/K72 重庆北 始发站 08:20 - - 0 0元 0元 0元

2 K73/K72 涪陵 09:23 09:26 3分钟 1小时3分钟 100 16元 109元 162元

3 K73/K72 武隆 10:08 10:11 3分钟 1小时48分钟 167 25元 109元 162元

4 K73/K72 彭水 10:41 10:47 6分钟 2小时21分钟 216 33元 109元 162元

5 K73/K72 黔江 11:29 11:35 6分钟 3小时9分钟 280 42元 109元 162元

6 K73/K72 酉阳 12:36 12:42 6分钟 4小时16分钟 362 54元 109元 162元

7 K73/K72 秀山 13:10 13:13 3分钟 4小时50分钟 406 63元 118元 175元

8 K73/K72 铜仁 14:41 14:47 6分钟 6小时21分钟 509 73元 137元 205元

9 K73/K72 怀化 16:41 16:56 15分钟 8小时21分钟 602 82元 155元 232元

10 K73/K72 冷水江东 20:00 20:02 2分钟 11小时40分钟 845 113元 209元 316元

11 K73/K72 娄底 21:01 21:07 6分钟 12小时41分钟 917 120元 222元 338元

12 K73/K72 湘潭 22:18 22:20 2分钟 13小时58分钟 1016 130元 239元 365元

13 K73/K72 株洲 22:53 23:01 8分钟 14小时33分钟 1042 137元 249元 379元

14 K73/K72 萍乡 23:55 23:59 4分钟 15小时35分钟 1123 143元 263元 400元

15 K73/K72 新余 01:19 01:23 4分钟 16小时59分钟 1248 154元 281元 429元

16 K73/K72 鹰潭 03:57 04:05 8分钟 19小时37分钟 1494 179元 327元 499元

17 K73/K72 上饶 05:18 05:22 4分钟 20小时58分钟 1610 194元 353元 539元

18 K73/K72 衢州 06:36 06:38 2分钟 22小时16分钟 1721 203元 369元 568元

19 K73/K72 金华西 07:35 07:41 6分钟 23小时15分钟 1807 208元 379元 584元

20 K73/K72 义乌 08:15 08:17 2分钟 23小时55分钟 1855 215元 390元 600元

21 K73/K72 杭州东 09:49 09:55 6分钟 1天1小时29分钟 2000 226元 409元 627元

22 K73/K72 海宁 10:44 10:47 3分钟 1天2小时24分钟 2059 231元 418元 642元

23 K73/K72 嘉兴 11:05 11:09 4分钟 1天2小时45分钟 2087 238元 430元 658元

24 K73/K72 上海南 12:27 终点站 - 1天4小时7分钟 2167 242元 438元 671元

区间:2167公里 全程:1天4小时7分钟

L161/L164 时刻表 重庆北 - 上海南 19:13 - 13:41 普快 1天18小时28分钟 硬座:118元 硬卧下:252元 查询车票

黔江一上海特价机票多少钱一张

具体看日期,不问要求就说价格有点没谱,查后才能知道。需要可以问我。

关于《上海到黔江的飞机票查询》的介绍到此就结束了。

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