【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机落地越轻越好嘛》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机落地越轻越好吗
2、战斗机有起飞重量和降落重量吗
3、阻力和速度成正
本篇文章给大家谈谈《飞机落地越轻越好嘛》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机落地越轻越好吗
- 2、战斗机有起飞重量和降落重量吗
- 3、阻力和速度成正比,人从飞机上跳下来.先加速,后匀速.是不是人越轻越好,越早打开降落伞越好?
- 4、飞机起飞和落地后重量会发生变化吗？
- 5、为什么民航客机的降落重量必须小于起飞重量？
- 6、为什么飞机自重,飞机在自重很轻的情况下落地给人的感觉会更重
飞机落地越轻越好吗
并不是，飞机落地讲究的是扎实，但不是重落地。轻落地可能会让飞机扰流板无法弹出，造成危险。
战斗机有起飞重量和降落重量吗
有，但是一般不这么说，准确来说是最大起飞重量和最大着陆重量。这两个是限制值，起飞时带的燃油啊武器啊和飞机本身的重量加起来不能超过最大起飞重量，不是说超过这个值一定飞不起来，是说容易出事。最大着陆重量，这个也不是很好说，降落着陆时是有一个速度区间的，就是你这个型号的飞机最好在哪个速度区间内降落，当然带武器不带武器，油多油少也是不一样的，一般降落时越轻越好。有时候会看到战斗机尾部喷出白花花的一片，那就是飞机在放油，减轻重量，为降落准备。
阻力和速度成正比,人从飞机上跳下来.先加速,后匀速.是不是人越轻越好,越早打开降落伞越好?
先加速，至0后逐渐减速。因为空气密度会随高度下降而增加，因此加速度不是均匀减小的，也就是说加速度对时间的导数是个小于0的量，当速度达到极大值，加速度减为0时，继续下降，空气密度越来越大，其风阻也越来越大，使下落速度逐渐下降。
开伞高度其实是受人的生理极限限制的，一般我们要求开伞高度不得高于6000米。因为高空气压与氧含量过低，6000米以上开伞，人会在较恶劣的环境下呆过长的时间，对人的生理破坏很严重，所以需自由落体到中空后再开伞！所以现在战斗机弹射救生系统都把安全开伞高度装订在6000米以下，如苏27的K-36座椅的安全开伞高度是5500米。
飞机起飞和落地后重量会发生变化吗？
1.燃料燃烧后以尾气的形式排出，飞机总质量减少2.一千克冰会融化成一千克水3.液体汽化前后质量不变，密度比空气小的气体会飘，密度比空气大的气体会沉。4.飞机上的东西只要没有离开飞机，不管它变成了什么形态，飞机总质量就不会变。5.同46.人吃下一斤的食物体重不会增加一斤，而会小于一斤，因为人体在进行送食、咀嚼、吞咽、消化等过程时会消耗糖类，以二氧化碳、水、热能的形式排出体外。但此时飞机的质量还是不变。综上所述，飞机总质量落地时较起飞时要轻，主要原因是燃料的消耗。
为什么民航客机的降落重量必须小于起飞重量？
因为飞机有紧急情况需要降落时，一般要求飞机燃油保持基本耗尽状态，减轻飞行器降落重量，也避免撞击而发生大火。所以当飞机有紧急情况需要降落，但是飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油或者耗尽燃料再进行降落。
为什么飞机自重,飞机在自重很轻的情况下落地给人的感觉会更重
因为如果飞机很重，接地的时候轮胎变形的更多，吸收了更多的能量。飞机很轻的时候，一接地轮胎基本上不变形，马上把能量往上传，你就会感觉咚的一下。空飞机不管怎么落都是咣的一下。除非你贴着地，几厘米，把飞机带成平漂，接地时下降率几乎为零，落地载荷1.0，那就会很轻很轻了，甚至感觉不到落地了。
关于《飞机落地越轻越好嘛》的介绍到此就结束了。
