【简介：】 现在的飞机多为喷气式飞机，它是通过发动机尾管向后喷气产生推力驱动飞机前进的。这种喷气留下的尾气在一般时候从地面难以看见，只有在特定的大气温度和水汽条件时会留下一
现在的飞机多为喷气式飞机，它是通过发动机尾管向后喷气产生推力驱动飞机前进的。这种喷气留下的尾气在一般时候从地面难以看见，只有在特定的大气温度和水汽条件时会留下一道白色的痕迹。
另，有时飞机为了表演或其他目的会向空中释放烟剂，在空中留下一道道各色烟迹。
喷气式飞机（Jet Aircraft）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。其与传统的螺旋桨式飞机除了使用的动力系统不同之外，所适合的飞行环境也不尽相同：螺旋桨式飞机由于需要透过螺旋桨扰动周遭空气达到往前推进的目的，因此不能在空气密度太稀薄的高空中飞行，相反的，喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需要在10,000至15,000米的高空中才能达到最佳推进效益。
除此之外，为了配合高空飞行时的气压降低，喷气客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷气军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。
世界上第一架喷气式飞机是1910年时由罗马尼亚人亨瑞·柯恩达（Henri Coandă）设计制造的柯恩达1910（Coandă-1910）。
[来源请求] 但由于柯恩达1910在第一次试飞时就发生意外从未安然降落过，因此第一架真正实用化的喷气式飞机，普遍被归论是1939年8月27日纳粹德国首度试飞成功的亨克尔（Heinkel）He 178。
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今日的喷气式飞机所使用之推进系统，依照其运作原理的特性差异，通常还可以被大致分类为下面几种：
涡轮喷气发动机（Turbojet Engine）
涡轮扇发动机（Turbofan Engine）
冲压喷气发动机（Ramjet Engine，仍在发展阶段尚未实际量产）
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