【简介：】本篇文章给大家谈谈《麦道现在还生产飞机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、现在国内外还有麦道飞机在飞吗？民用的。
2、为什么麦道飞机不生产了
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本篇文章给大家谈谈《麦道现在还生产飞机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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现在国内外还有麦道飞机在飞吗？民用的。
没有了。麦道被波音收购以后，所有生产的飞机，都使用波音标志了。
2008年10月27日，我国民航的最后12架麦道MD-82飞机光荣谢幕，完成了它的历史使命。从此，世界上再也没有“麦道”飞机了。
麦道飞机，祸害中国不浅！ 在当时高层“造不如买”的奴性政策下，扼杀了国产运十，与麦道签定买下75架MD-82飞机的合同，在中国上海飞机制造厂组装。高层想以市场换技术，学习国外飞机的组装技术。可不曾想，MD-82飞机仅仅在上海生产了三架，麦道飞机就被波音收购，合同作废。然而，自己的运九、运十都已下马，人才流失走散。中国的天空，从此全是波音的天下。而且，波音公司将卖给中国的737大幅涨价，从378万美元/架，涨到1.2亿美元一架。就因为中国不能生产客机了，高价明抢。
虽然，现在国产C919试飞了，但是，拿到飞行执照，还不知道是什么时候。国产大飞机被麦道和国内当权的汉奸，整整延误了三十年！！！技术没有学到，市场全部给了波音和空客，上万亿美元都被掠夺走了。
为什么麦道飞机不生产了
波音兼并麦道，主要是防止麦道被空客兼并，空客兼并麦道实力会大于波音，这是波音不愿看到的，另外波音也看重麦道的生产力及强大的研发实力，尤其是军机研发实力，而波音自二战结束后再也没插手过军机（军品研发实力不如人），要知道，麦道可是美空军最主要的战斗机供应商，F-4“鬼怪”、F-15“鹰”、F/A-18“大黄蜂”都是麦道的。YF-23也只差一点被美空军选中，麦道实力如此可见。事实证明，波音这个并购是英明的。但在民机研发上，波音的机型比麦道先进，所以并购后，波音只是把麦道未完成的民机订单完成而已，多余的生产力用于生产波音系列飞机和军机。再补充一句，麦道的三发布局不如翼吊布局合理。
麦道公司还生产客机吗？
不生产了。麦道在1997年与波音合并，合并后还叫波音公司，所以麦道这家公司实际上已经不存在了。最后停产的几种型号有，
MD-90在2000年停产。
MD-95，后来改成波音717，在2006年停产。
MD-11在2001年停产。
麦道公司什么飞机还在服役？
这个不好统计，麦道毕竟曾经是世界飞机生产的三大厂商之一，虽然现有型号都已停产，但是在一些不发达国家和地区还有极少量使用。比如客机中的MD80、MD90。
而且在这些年中麦道也生产了不少成功的军用飞机，包括F-15鹰式战斗机（1974年）和F/A-18黄蜂式战斗攻击机（1975年）以及BGM-109战斧式巡航导弹。这些同样在某些不发达国家和地区仍在部分使用。
关于《麦道现在还生产飞机吗》的介绍到此就结束了。
