【简介：】毫无疑问，起步落后了，当然要奋起直追。
在工业领域，航空发动机的地位至尊，被称为“工业之花”。从这一点上可以看出，一个国家航空发动机能走得多远，某种程度上代表了一个国家的工
毫无疑问，起步落后了，当然要奋起直追。
在工业领域，航空发动机的地位至尊，被称为“工业之花”。从这一点上可以看出，一个国家航空发动机能走得多远，某种程度上代表了一个国家的工业发展水平。
目前，全球能制造航空发动机的国家，确实只有五个，分别是美国、英国、俄罗斯、法国，以及中国。其中，美国、英国与法国是属于美欧阵营的。俄罗斯与中国关系较好，有一些合作。
中国的航天航空事业其实起步得较晚，但是后发力量十足，可以说是后来居上，所取得的成就也是举世瞩目。这些成就都是由一个个技术突破集合成的。
中国是第五个拥有窝喷发动机技术的国家，在技术指标上不断追求着新的突破。航空发动机作为飞机的最核心的部件，对于材料、工艺及制造等方面都有非常高的要求。
有一个说法是，中国的航发落后美国20年。当然，这也仅仅是一种说法，并没有科学的考证。从已披露的消息可以了解到，中国正在研发的航发，包括涡扇15、涡扇20以及涡扇19，整体的推进与突破超过了人们的想象。
由于航发研制领域起点较低，中国在航空发动机上与美欧及俄罗斯，还是有不小的差距的。中国的航发正在奋起直追，而承载这一使命的中国航空发动机集团，整体实力也是非常雄厚的。
