【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机防冲撞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、为防止飞机碰撞失事,飞机上安装有什么和近地警告系统？
2、飞机如何防止互相撞击
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本篇文章给大家谈谈《飞机防冲撞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
为防止飞机碰撞失事,飞机上安装有什么和近地警告系统？
雷达系统和地面迫近警告系统。
一、雷达系统
航空雷达主要用于控制和制导武器，实施空中警戒、侦察，保障准确航行和飞行安全。航空雷达的基本原理和组成与其他军用雷达相同，其特点是：一般都有天线平台稳定系统或数据稳定装置；通常采用3厘米以下的波段；体积小，重量轻；具有良好的防震性能。
二、地面迫近警告系统
民航飞机广泛使用的是增强型近地警告系统（EGPWS），而普通型近地警告系统是其前身。
扩展资料
雷达系统主要功能
随着航空事业的发展，空中交通出现了十分繁忙的情况，为了保证全天候的航行安全和交通管制、着陆等的正常进行，机上雷达的种类和功能相当复杂。
要求提供飞机附近变化着的情况，如雷雨、地形障碍及空中其他飞机的位置等。机载航行雷达则能把周围日标的回波显示出来，除了完成一般导航任务外，与计算机配合，还能根据目标特点采取相应措施，保证航行和着陆时的安全。
近代机载多用途航行雷达能实现地面观测、地形跟踪（主要是专门用途的飞机用）、地形回避、气象探测，亦能测速和偏流，以完成穿越、避撞、着陆等，以及专用飞机的空投救灾、抢险、撒药、播种等专业活动。它亦可与地面信标台配合工作，用来识别和归航。这种雷达一般工作与3厘米至毫米波波段，脉冲功率在75千瓦以下。
飞机如何防止互相撞击
您好
为了防止飞机互相撞击
设有：
①红色防撞灯又称信标灯（anti-collision light），分别安装在机身的上下中部。目的是引起注意和警觉，在地面和空中更容易看见飞机。防止飞机相撞或飞机撞上障碍物。
②高亮度白色频闪灯（strobe light），安装在翼稍前后各一及尾椎一盏，波音飞机安装在左右翼稍后尖各一盏，尾椎一只共3盏。目的是为了防止航空器相撞。
可惜的是①②在大雾天，或者飞行员没有注意时不起作用。从而又安装③。
③机载防撞系统简称TCAS（Traffic Collision Avoidance System），空中防撞系统是安装于中大型飞机的一组电脑系统，用以防止飞机在空中互撞。有些飞行员昵称其为“鱼群探测器”，因为用途类似。当两架飞机高度相同且相互接近到一定范围，TCAS会发出“Traffic，Traffic”的警告，意思是让飞行员注意查看雷达，这时雷达上的“危险飞机”会改变颜色，表示该机正在靠近，若该机仍然不断靠近且高度还是没有改变，在撞击前10秒内TCAS立刻会发出“下降！下降！下降！”的指令，而另外那一架飞机同样装有TCAS的话，则会发出“爬升！爬升！爬升！”的指令，从而让飞机安全。
④有时飞行员的雷达可能没办法侦测到一些小型飞机时，空中管制员的雷达可帮上大忙了，在空管的雷达上，小型飞机是“△”来表示，大型飞机则是“呼号+高度+速度”的一连串英文来表示的，空管若发现两机靠近，便会通知飞行员。例如，“美国航空984航班，注意你的九点钟方向，可能会有其他飞机靠近。”“美国航空984航班，收到，它刚从我的左翼下方飞过。”
你现在了解了吧~安心的坐飞机吧~(*^__^*) 嘻嘻……
给我点辛苦分吧，答了半小时了。
飞机的防撞系统是靠什么来探测接近中的飞机的？
雷达啊。
雷达会自动搜索航线正中的一切物体，判断其与本机的距离，当达到一定距离的时候开始预警（多少秒之后有碰撞危险）
民航客机上的防撞系统是依靠雷达来判别本机与航线前方物体的距离是否够安全（就是飞机的爬升率），当飞机前面的物体在一定高度的时候，飞机预警系统会自动计算飞机爬升到安全高度的时间（t）和飞机撞击到前面物体的时间（t0),当 tt0的时候，飞机是安全的，当t=t0的时候飞机的自动驾驶会马上自动上升（哪怕处于手动驾驶状态飞机的自动驾驶系统也会操作拉升到安全高度以免相撞）。当tt0的时候，完蛋了，哪怕是飞机的最大爬升也不够飞机撞山的时间了。
我记得这个是很久以前央视的科技博览有播过的，大概是这么个意思吧。
关于《飞机防冲撞》的介绍到此就结束了。
