【简介：】本篇文章给大家谈谈《私人飞机管控》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、自己买了私人飞机，就可以想去哪里就去哪里了吗？
2、国内私人飞机或直升机制造商有哪
本篇文章给大家谈谈《私人飞机管控》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、自己买了私人飞机，就可以想去哪里就去哪里了吗？
- 2、国内私人飞机或直升机制造商有哪些呀？
- 3、买私人飞机一年要花费多少钱？
- 4、私人飞机如果要飞出国,需要办什么手续
- 5、私人飞机可以想飞就飞吗，想飞哪就飞哪吗？
- 6、香港私人飞机的管理机构是什么？
自己买了私人飞机，就可以想去哪里就去哪里了吗？
不可以的。要进行各种注册和其他手续，也要很多时间，在此之间也是一直等待。其次，私人飞机必须停放在托管公司里面（必须是中国的），平时所有的管理都由代理公司来运作。当一切都准备就绪后，此时的私人飞机还不能上天，因为在起飞前还需要办理很多飞行的手续，比如进入机场的登机手续。不过，乘坐私人飞机的人不需要走大众的登机通道，而是走单独为乘机人员办理和申请的独立登机牌和进入机场通行证。
国内私人飞机或直升机制造商有哪些呀？
飞机本身不分私人不私人的，私人用就是私人飞机，民用的型号都是可以作为私人飞机的，国内的飞机有出口到国外的做私人用途的，国内有钱也可以买
主要有哈飞，做直升机，支线飞机，和巴西航空合作，也有自己品牌。直升机这一块里头，著名的欧直EC120和EC175的合作厂商
沈飞，战斗机，同时也是塞斯纳的轻型飞机产地之一了
成飞，战斗机，也准备开始合作生产公务机了
西飞，支线飞机，运输机
昌河，直升机
洪都，教练机，强击机，其中初教六出口美国几百架，都是私人用途
山东滨奥，DA40，两座的单发螺旋桨小飞机
山河智能，SA60，和上面一样是小飞机
还有其他的一些，很多国外的厂商都准备在中国开设飞机制造基地了，国内的主要飞机厂基本都开始涉及这一块领域了
买私人飞机一年要花费多少钱？
私人飞机现在买得起的人多，价格有高有低，少的几百万，主要还是维护成本太高，很多配件都是需要定制的，而且空中管理费非常昂贵的。机师，空乘都是需要大量资金。
私人飞机如果要飞出国,需要办什么手续
在中国私人飞机实行托管制度，不论是出国还是到国内什么地方，都必须向托管方申请航线，由航空公司办理审批手续。
按照中国民航的现有管理政策，能够托管私人飞机的“管家”，必须是拥有飞机营运资质的航空公司，并经由托管公司将其纳入统一的航空管理体系。私人飞机一旦出现飞行问题，相关部门可以立即找托管公司前往协调。与此同时，私人飞机也可以就近享受托管公司提供的保养、维修、加油等服务。
私人飞机可以想飞就飞吗，想飞哪就飞哪吗？
私人飞机肯定不是想飞就飞的，也不能想飞哪就飞哪，私人飞机想飞的话要提前进行申报，而且只能在低空领域开放的地方进行飞行。
虽然现在用私人飞机的人很多了，可以说私人飞机下一步的普及率也应该慢慢的提高，但是升飞机想上天，不是说想上就上的。
私人飞机必须满足一些条件，比如说一次要取得民航局发的飞机试航许可证，二次驾驶这架，私人飞机的飞行员必须有合法有效的飞行驾照，而且还要有航空管理部门发的飞行区域和飞行计划申请表。
私人飞机的航线一般是在民用航空中，但是我国80%的航空领域都不属于民航，也就是说所以民航能够利用到空域也就20%左右。
就是说私人飞机只能在这20%的空域进行飞行，但是飞行的话也要进行申请，比如说你什么时候想起飞，要飞去哪里？飞机上有什么样的人，什么事情要飞行，还要有国际登记证，私行证等等。
虽然私人飞机是有钱人才能够拥有的，但是私人飞机的背后也是有诸多弊端的，因为私人飞机不能像汽车一样，也不能像游艇一样，可以去的地方有很多私人飞机，只能在我国允许的低空领域进行飞行。
也许随着时间的推移，经济的发展，私人飞机的保留量越来越多的情况下，私人飞机也许有一天会实现，想飞就飞，想飞哪就飞哪，但是目前来说还不行。
香港私人飞机的管理机构是什么？
你要考境外驾驶么就要到国外去考类
最大头还是由香港机场和空管中心来管理
下面一级管理么就是由例如“香港商用飞机有限公司”这种单位来管理了
关于《私人飞机管控》的介绍到此就结束了。
