【简介：】本篇文章给大家谈谈《南航330飞机座位分布图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航 空客 36A大概是什么位置的座位？
2、要坐南航A380了，请问坐位选哪里舒
本篇文章给大家谈谈《南航330飞机座位分布图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
国航 空客 36A大概是什么位置的座位？
国航空客有36A位置的机型主要有：空客350、空客330、空客321。公务舱的位置较大点。已选座位后，请预留足够时间到机场值机，无需再选位置。350和330机型的36A为经济舱位置，处在左舷机翼的靠窗。321机型的36A为经济舱，处在左舷靠近飞机尾部的靠窗位置。以下为图示举例：
1、空客350-900，共312个座位；公务舱处在11—18排，共32个座位；超级经济舱处在31-33排，共20个座位；经济舱处在34—63排，共256个座位。
2、空客 A330-300（311个座位）的机型，共311个座位，；公务舱处在11—16排，共36个座位；超级经济舱处在31-33排，共24个座位；经济舱处在34—66排，共255个座位。
3、空客 A330-300 （301个座位）的机型，共301个座位；公务舱处在11—15排，共30个座位；超级经济舱处在31-32排，164个座位；经济舱处在34—65排，共255个座位。
4、空客 A321-200 (194个座位)的机型，共194个座位；公务舱处在1—3排，共12个座位；经济舱处在11—42排，共182个座位。
5、空客A321（177个座位图）的机型，共177个座位；公务舱处在1—4排，共16个座位；经济舱处在11—38排，共161个座位。
参考资料来源：国航-中国境内登机流程
参考资料来源：国航-空客350-900 （312个座位图）
参考资料来源：国航-空客 A330-300 （311个座位图）
参考资料来源：国航-空客 A330-300 （301个座位图）
参考资料来源：国航-空客 A321-200 (194个座位图)
参考资料来源：国航-空客A321（177个座位图）
要坐南航A380了，请问坐位选哪里舒服
空中客车公司(AirbusS.A.S.)将于10月14日在其总部法国图卢兹向中国南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited，简称“南航”)交付首架A380飞机。A380飞机是目前载客量最大的民用客机，其客舱更是体现了舒适、安静、布局合理、敢于创新等特点。
南航A380全长72.73米，翼展79.15米，高24.07米，起飞重量可达560吨，飞行距离可达15000公里，两层客舱的总面积达到550平方米，相当于3个网球场。
南航A380采取F8C70Y428布局方式，豪华头等舱8个座位，头等舱/公务舱70个座位，经济舱428个座位，总计506个座位。头等舱位于一层，为1-2-1布局方式。公务舱位于二层，错位式布局。经济舱座位大部分位于底层，为3-4-3布局;上层后10排也是经济舱座位，布局方式为2-4-2。
南航A380客机主舱座位分布
南航A380客机的主舱包括8个豪华头等舱(国际航班：头等舱)座位和352个经济舱座位(如图1)。
图1：南航首架A380主舱座位分布图。
1-2排为头等舱(豪华头等舱)，每排4个座位，座号从左到右是ADGK，一共8个座位，所有座椅都能直接连接过道，AK座椅靠窗。
31-69排为普通舱(经济舱)，位于中后部，每排10个座位，3-4-3布局，一共352个座位，座号为ABC-DEFG-HJK，AK靠窗，CDGH靠过道。
南航A380客机上舱座位分布
南航A380客机的上舱(UpperDeck)有70个头等舱(国际航班：公务舱)座位和76个普通舱座位(如图2)。
图2：南航首架A380上舱座位分布图。
11-29排为头等舱/公务舱，位于中前部，每排4个座位，一共70个座位，错位式布局，座号有ACDEFGHK，所有座椅都能直接连接过道，AK座椅靠窗。
70-79排为普通舱(经济舱)，位于后部，每排8个座位，一个76个座位，2-4-2布局，座号为AC-DEFG-HK，AK靠窗，CDGH靠过道。
飞机上哪些座位是靠窗的
事实上，只要是稍微了解飞机的人应该都知道，一般民航客机的座位号规律：1-10排为头等舱，11-30排为公务舱，31排开始为经济舱。不管是头等舱是否有 10 排，公务舱也是从 11 排开始的；同样，不论公务舱是否排到了 30 排，经济舱也是从 31 排开始的。
在日常生活中，常见的波音和空客的机型中分为窄体和宽体客机，其中窄体客机主要是波音737、757，空客A320等；宽体客机有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情况下，宽体机的横向座位分别用ABC-DEFG-HJK表示（A、K为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置），而窄体机的横向座位用ABC-DEF表示（A、F为靠窗座位，C、D为走道位置）。
那么在飞机上，我们应该如何选择座位？事实上，在选择座位的时候，一般都是从以下几个方面考虑：
便捷度：包括距离出口远近，距离卫生间远近，距离多人共享电视（航线图）远近。
舒适度：包括拥挤程度，腿部空间，后仰角度，座位宽度。
优雅度：包括看风景角度，餐膳选择度。
安全度：包括距离紧急逃生出口的远近，距离飞机重心的远近，颠簸程度。
事实上，头等舱的空间是比较大的、也比较平稳。不过，一般人都会从经济的角度考虑，选择经济舱。对于经济舱的话，紧急出口附近几排的座位空间会大一些。除此之外，第一排一般空间较大。值得注意的是，坐中间紧急出口的位置，虽然空间比较大。但是，靠近机翼则有着另一个问题，就是噪音。飞机的噪音来源有几个，首先，飞机本身的发动机会发出噪音；其次，飞机本身和空气的摩擦，也会有声音，这就是“风噪”。事实上，靠窗户风噪会更大一些。
空客a380座位分布图
空客A380-800有520个座位，共有2层，2层为头等舱、公务舱、豪华经济舱座位。
1层为经济舱座位。
2层座位数为头等舱座位8个、公务舱座位56个、豪华经济舱座位73个。
座位排数为第1排至第30排。
紧急出口在第5排的前方左右各设有1处，在第20排的前方左右各设有1处，在第28排的前方左右各设有1处。
楼梯在机体前方和后方各设有1个。
此为2层客舱座位的说明。
头等舱为第1排和第2排。
座位排列从左至右依次为A、通道、D、G、通道、K。
所有座位均设有桌板。
移动式隔板位于第1排、第2排的D与G之间。所有座位的扶手均不可抬升。
公务舱为第5排至第18排。
第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的座位排列从左至右依次为A、通道、E、F、通道、K。
第6排、第8排、第10排、第12排、第14排、第16排、第18排的座位排列从左至右依次为C、通道、D、G、通道、H。
所有座位均设有桌板。
移动式隔板位于第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的E与F之间。
所有座位的扶手均不可抬升。
豪华经济舱为第20排至第30排。
第20排座位的排列方式是从左到右依次为通道、D、F、G、通道。
第21排到第30排的座位排列从左至右依次为A、C、通道、D、F、G、通道、H、K。紧急出口座位为第21排和第28排的A、C、H、K。
所有座位的扶手均不可抬升。
无窗座位为第28排的A、K。
显示器设置在第20排的前方。
可使用轮椅、带尿布更换台的温水清洗功能的卫生间在第1排的A、D前方设有1处。
可使用轮椅的温水清洗功能的卫生间在第1排的G、K前方，第18排的D后方各设有1处。
带尿布更换台的温水清洗功能的卫生间在第18排的C与H的后方各设有1处，在第30排的H、K的后方各设有1处。
带温水清洗功能的卫生间在第18排的G的后方设有1处。
厨房位于第2排后方和机体后方。
酒吧在第1排和第5排的前方各设有1处。
A380第2层有经济舱么？
有的
A380飞机是目前载客量最大的民用客机，其客舱更是体现了舒适、安静、布局合理、敢于创新等特点。
南航A380采取F8C70Y428布局方式，豪华头等舱8个座位，头等舱70个座位，经济舱428个座位，总计506个座位。
豪华头等舱位于一层，为1-2-1布局方式。头等舱位于二层，为错位式布局。经济舱大部分位于一层的中后部，为3-4-3布局；二层的后部也是经济舱，布局方式为2-4-2。
A380一层座位分布为：1-2排为豪华头等舱，每排4个座位，座号从左到右是ADGK，一共8个座位，所有座椅都能直接连接过道，AK座椅靠窗。
31-69排为经济舱，位于中后部，每排10个座位，3-4-3
布局，一共352个座位，座号为ABC-DEFG-HJK，AK靠窗，CDGH靠过道。
A380客机的二层有70个头等舱座位和76个经济舱座位。
11-29排为头等舱，位于中前部，每排4个座位，一共70个座位，错位式布局，座号有ACDEFGHK，所有座椅都能直接连接过道，AK
座椅靠窗。
70-79排为（经济舱），位于后部，每排8个座位，一个76个座位，2-4-2布局，座号为AC-DEFG-HK，AK
靠窗，CDGH靠过道。
扩展资料：
2007年10月15日，第一架A380编号为MSN003的飞机交付给新加坡航空公司，并于2007年10月25日投入新加坡-悉尼的航线中运行。
乘客通过慈善拍卖会以560美元-100380美元不等的价格购买到座位，新加坡航空公司这班SQ380客机载有455名乘客，年纪最大的已91岁，最小的是只有十个月大的男婴，都是新加坡人。
机上另有30名机组人员，包括四名机师。此班航班包括12个“新航套房”、60个商务舱座位与399个经济舱座位。
两个月后，新加坡航空公司CEO表明A380性能优异，每客运里程的燃油消耗比波音747-400飞机降低了20%。
阿联酋航空公司的Tim Clark声称A380在0.86马赫数下具有更好的燃油经济性，它的技术调度可靠性为97%，和新加坡航空公司的一致。空客致力于达到98.5%的行业标准。
阿联酋航空公司是第二家收到A380的航空公司，在2008年8月于迪拜-纽约的航线中进行商业运营。
澳洲航空公司紧随其后，在2008年10月于墨尔本-洛杉矶的航线中商业运营。截止2008年底，共飞行2200架次，运输890000名旅客。
在2009年2月，新加坡航空公司运输了100万名乘客，截止2009年5月，累计飞行4200架次，运输乘客1500000名。
法国航空公司于2009年10月收到第一架A380客机，德国汉莎航空公司于2010年5月收到第一架A380。
截止到2010年7月，有31架A380投入使用，在20个国际城市之间飞行了17000次，共运输乘客600万名。
参考资料来源：百度百科——A380客机
关于《南航330飞机座位分布图》的介绍到此就结束了。
