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直升飞机之家

作者: 发布时间: 2022-09-14 07:17:04

简介:】本篇文章给大家谈谈《直升飞机之家》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、直升飞机的资料30字


2、我国允许外国的直升机,小飞机,等除民航机以外的飞机飞入我国

本篇文章给大家谈谈《直升飞机之家》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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直升飞机的资料30字

直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动,也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。

直升机原理:

固定翼航空器的飞行升力源自固定在机身上的机翼。当固定翼航空器向前飞时,机翼与空气之间发生相对运动,进而产生升力。直升机的升力产生原理与机翼相似,只不过这个升力是来自于绕固定轴旋转的“旋翼”。

旋翼不像飞机那样依靠整个机体向前飞行来使机翼与空气产生相对运动,而是依靠自身旋转产生与空气的相对运动。但是,在旋翼提供升力的同时,直升机机身也会因反扭矩(与驱动旋翼旋转等量但方向相反的扭矩,即反作用扭矩)的作用而具有向反方向旋转的趋势。

对于单旋翼直升机,为了平衡反扭矩,常见的做法是以另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。对于多旋翼直升机,多采用旋翼之间反向旋转的方法来抵消反扭矩的作用。

扩展资料:

优点:

直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。

由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。

在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。

缺点及改进:

当前直升机相对固定翼飞机而言,振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高,速度较低,航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。

短距-垂直起降飞机的作战目标可不是常规作战飞机,其作战目标是超低空制空权控制和打击空中低速目标,负责随伴我直升机群,主要遂行反直升机和反无人机作战,兼顾对地近距战术支援的短距-垂直起降固定翼飞机尚无可替代。

鱼鹰直升飞机可看做是短距-垂直起降固定翼飞机的变种或发展型,但目前尚待成熟还不能替代直升机和固定翼短距-垂直起降飞机。

将来随航空技术发展,当能够用涡扇喷气发动机替代现在涡桨发动机时,就可以全面替代现今的使用涡轴、涡桨发动机的直升机和直升飞机。

这就又回到固定翼垂直起降飞机的路子上,这种飞机是人类梦寐以求的,无论是军用还是民用需求巨大,特别是对我国多山地形而言用途广泛。

由于倾转旋翼机可以完全像固定翼飞机一样作为升力体平飞,没有S-97、“绝影”还要头顶一对巨大的旋翼增加阻力。

它的速度和续航距离要远胜直升机——预计“蓝鲸”未来的巡航时速达538公里,航程则可以超过3100公里。“蓝鲸”未来的商载可以达到20吨,与早期的运-8运输机相当。有如此给力的性能,无论军用还是民用,都行。

“‘绝影’块头比较小,价格低廉,更机动灵活,适应突击运输、反潜搜救和侦察;而‘蓝鲸’庞大、稳定,飞得快又远,适合运输。”这两款科幻意味十足的新机型,有望成为我国未来高速垂直起降飞行器佼佼者。

参考资料来源:百度百科-直升机

我国允许外国的直升机,小飞机,等除民航机以外的飞机飞入我国吗?

你的问题挺逗的!国家允许除民航机之外的飞机飞入我国吗?

答案:绝对不可能!除了民航机之外就是国家飞机了(也就是国家权力机构的飞机、空军的、警察的、海关的)。

所以,无论是在中国还是在外国,只要民航飞机可以出入其他的国家。你如果注意的话就可以发现,所有的政府要员访问也都是坐国家民航飞机。这是一个主权和尊重的问题。

米-35直升机的服役事件

2003年9月俄罗斯向印度尼西亚提供了两架米-35武装运输直升机。2008年俄罗斯将分批向印度尼西亚提供6架米-35武装运输直升机。俄罗斯国防产品出口公司驻雅加达代表尼古拉·基列耶夫向俄新社记者表示,来自印度尼西亚的15名飞行技术成员自2008年3月起在喀山直升机制造厂受训。

2005年捷克斯洛伐克军方已从俄罗斯接收了3架新的米-35战斗直升机,作为俄偿还所欠捷克债务的一部分。他说,这些直升机已检查过,没有发现问题。

2007年沙特阿拉伯与俄罗斯签署了采购150架米-35武装直升机和米-17运输机的合同,总价值超过22亿美元。沙特之所以选自米-35,主要是看重了其所具有多重用途。

2007年12月18日,俄罗斯向委内瑞拉出口了两架米-35武装攻击直升机。直升机由罗斯托夫直升机厂生产。这项出口是在2006年夏季双方签订的合同框架内进行的。首批4架米-35M直升机于2006年7月提供给委内瑞拉空军。按照协议,俄罗斯将向委内瑞拉提供10架米35M和3架米-26T直升机。2007年1月俄再次向委内瑞拉提供了4架米-35M和米-26T多用途直升机。这些直升机已经担负作战任务。

2008年,在俄罗斯总统德米特里·梅德韦杰夫访问巴西期间,向巴西提供俄罗斯军事技术和武器装备将成为双方会谈的议题之一。俄罗斯航空航天杂志《起飞》总编安德烈·福明认为,很有可能是向巴西军队提供12-16架米-35直升机。俄罗斯厂商在巴西公布的招标中拥有极大胜算。

根据2010年9月俄罗斯国防产品出口公司与阿塞拜疆军方签署的24架米-35M武装直升机贸易合同,首批2架米-35M于当天由一架安-124-100运输机运抵阿首都巴库,余下的22架将在明年完成交付。《简氏防务周刊》称,这笔交易总价值3.6亿美元。

米-35M是俄罗斯直升机集团公司在米-24武装直升机基础上推出的一款改进型,也是介于米-24和米-28N武装直升机之间的一个过渡机种。它装备有夜视系统和红外跟踪系统,能昼夜跟踪和识别4公里内的目标;同时可配备反坦克导弹和非制导火箭弹,用于执行打击装甲车辆、提供空中火力支援等作战任务。

2013年01月11日,缅甸军队一架米-35武装直升机坠毁,坠机地点在克钦邦首府密支那南部大约32公里处,机上两名飞行员和另外一名军人死亡。缅甸地方武装克钦独立军随即声称是他们击落了这架米-35,但缅甸政府方面表示,该机是因机械故障迫降时坠毁。

直升机的用途

1、侦察

侦察直升机,是现代陆军航空兵必须装备的一种航空侦察手段。侦察直升机担任近距离或者是接近战场地区的情报搜集工作,和战术侦察机一样,主要是担任军方支援的侦察角色。由于直升机可以悬停在敌人探测不到的地方进行情报与资料搜集, 侦察直升机现时仍是主要的情报与资料搜集的军用机种之一。

2、运输

运输直升机是指用以运输、承载物资的直升机,在军事上也是指能载运士兵的直升机。其类型多种,部分武装直升机也具有相同的承载力。能在战场上施以空降兵突击、运走伤兵和运输补给,最重要的是运输直升机没有地形限制,能进行垂直补给的运输直升机,是现代化战争中不可或缺的机动力量。

3、救护

救护直升机,用来在陆上、水上搜索并救护因飞机失事或被击中跳伞飞行人员及其他遇难人员的直升机。通常以中轻型直升机改装而成。机上配有医务人员,装有一定数量的担架和在机上对伤病员进行医疗救护的药物、器械和装置等。有些救护直升机还装有搜索、营救装置,用于对遇难人员进行搜索和营救。

4、攻击

攻击直升机(Attack Helicopter)是一种军用直升机,主要用于攻击地面目标如步兵、装甲车辆和建筑;主要武器为机关炮和机枪、火箭以及精密制导导弹。

很多攻击直升机也可以装备对空导弹,但主要用于自卫。当今的攻击直升机主要有两个用途:为地面部队提供直接和精确的近距离空中支援及摧毁敌军集结的装甲目标。

5、预警

在通用直升机或运输直升机的基础上加装预警雷达、数据链路、通信设备、指挥与控制终端等组成的空中战场预警与指挥控制直升机。

扩展资料

直升机在人类的生产和生活中得到越来越多的应用,全球市场表现出对于直升机的持续需求。尤其是新兴市场,随着经济的发展,对于直升机有着大数量、高增长的需求。世界上43%的直升机服役年龄在25年以上,更新换代的需要进一步增加了对于直升机生产的诉求。

据智研数据研究中心统计对2011到2020年的全球直升机市场做出预测,10年间将需要交付至少16970架直升机,总价值1400亿美元。其中民用直升机10900架,价值340亿美元,军用直升机6070架,价值1060亿美元。

我国直升机装备情况与国外相比差距很大,军用直升机每万名军人的直升机保有量仅为2.1架,不到发达国家水平的十分之一;而民用直升机的百万人口保有量仅为0.06架,更是远低于发达国家水平,中国直升机产业有待提高。

参考资料来源:百度百科-直升机

直升飞机的用途是什么?

直升飞机的用途有运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。

在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。

直升飞机的速度:

直升机的最大时速可达300km/h以上,俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米(世界纪录为12450m),一般航程可达600~800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。

当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26(最大起飞重量达56t,有效载荷20t)。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机,其中又以单旋翼直升机数量最多。

以上内容参考:百度百科—直升飞机

关于《直升飞机之家》的介绍到此就结束了。

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