【简介：】本篇文章给大家谈谈《战斗机副油箱怎么供油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、副油箱可以挂在机翼下吧？那么它是怎样供油的呢
2、飞机空中加油，是对主油箱
本篇文章给大家谈谈《战斗机副油箱怎么供油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、副油箱可以挂在机翼下吧？那么它是怎样供油的呢
- 2、飞机空中加油，是对主油箱加油还是对副油箱加油？（我要证据）
- 3、飞机副油箱有什么用
- 4、战斗机油箱怎么保持供油？
- 5、飞机空中加油，是对主油箱加油还是对副油箱加油？（我要证据）拜托了各位 谢谢
副油箱可以挂在机翼下吧？那么它是怎样供油的呢
一般副油箱就是挂在机翼下的呀，为了平衡，左右各一个，和机翼有挂接点管道相通。
也有挂在机腹下的，就一个。
机翼里就是主油箱，有油泵，飞机发动后直接泵副油箱的油进发动机气缸燃烧，产生推力。 我国的歼七是先把主油箱的油用掉50升，有了空间和动力后，才开始泵副油箱的油。
飞机空中加油，是对主油箱加油还是对副油箱加油？（我要证据）
对主油箱进行加油，因为副油箱的油路是连接到主油箱的，受油管的油路连接到主油箱，空中加油时油是流入主油箱的
飞机副油箱有什么用
飞机的副油箱即外挂油箱
用于增加航程
在战斗中飞机的副油箱可以抛出使其爆炸
理论上这是一种用于摆脱对方热追踪导弹的一种方法
战斗机油箱怎么保持供油？
一般来说，战斗机油箱向发动机供油有三种方式，分别为重力供油、油泵供油和压缩气体输油。
重力供油系统构造最简单，但战斗机机动十分复杂，不能完全保证正常供油，现代战斗机已不再采用此种供油方式。油泵供油具有传输流量大、工作可靠性高、便于实现对供油自动控制的优点，是现代战斗机的主要供油方式。
油泵有电动增压泵和引射泵两类，电动增压泵是由泵体内叶轮高速旋转，通过离心作用将油料增压排出；引射泵则是通过抽吸作用将其他油箱的油料传输至消耗油箱。压缩气体输油是将增加压力的压缩空气输入密闭油箱内，将油料从油箱挤压出来，这种方式输油的可靠性较高，采用加压的惰性气体时还有一定的防火作用，不足之处是需要增加一定的附件，使结构重量增大，或者需要消耗发动机的功率输出。
战斗机在飞行时先消耗副油箱内的油料，进入交战时便可将副油箱投弃，以减小飞机阻力、减轻飞机重量。副油箱为细长锥形，可载油数百千克至1吨多，飞机高度运动时，油料在副油箱内的运动也会影响飞机重心变化，所以副油箱并非完全通透，而是将内部分隔成多个储油段，分段耗油，有效控制重心的变化。
副油箱的油料消耗完后，便开始消耗机内油箱的油料，供油顺序由液面传感器来控制。当油料消耗到一定水平时（BINGO油量），战斗机就必须返航，或接受空中加油。
飞机空中加油，是对主油箱加油还是对副油箱加油？（我要证据）拜托了各位 谢谢
首先，主油箱、倒飞油箱（机内油箱），副油箱（外挂油箱）是一个相互相连的系统，现三代机的飞控可以调整或决定优先使用哪个油箱的燃油。如把一个副油箱的油抽去另一个以保持平衡等。 加油管一般是连接到主油箱的。
关于《战斗机副油箱怎么供油》的介绍到此就结束了。
