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民航客机客仓能不能设计成独立的,危险来临时自动分离,自带超大降落伞外加反推装置?

作者:Anita 发布时间: 2022-01-15 18:42:29

简介:】按我的自身理解,不配备降落伞的原因很多,首先降落伞的重量是不可忽略的因素,直接导致的就是影响飞机整体飞行性能,如果重新设计承载量,必然结果就是减少乘客量,然后民航直观来看是

按我的自身理解,不配备降落伞的原因很多,首先降落伞的重量是不可忽略的因素,直接导致的就是影响飞机整体飞行性能,如果重新设计承载量,必然结果就是减少乘客量,然后民航直观来看是科技产物,但实际跟商业利益不可脱节,本就赚不了多少钱,这样又将成本大大提高,利益降低。其次,飞机失事多为一瞬间发生,如果发生在较低海拔,人的本能也根本无法在短时间内成功完成跳伞,即便完成了,跳伞也是一项专业技术,多半少胳膊少腿甚至无法成功降落。如果是在万米高空的平流层,不必想是否会缺氧,气压就会将你撕碎。第三,就算每个人都会跳伞,在发生事故的短暂时间里,飞机只有少许几个舱门或应急舱门,轮不到所有人排队去跳伞,甚至还得考虑到会不会被发动机吸入,万一事故是可控的,也许会因为一系列举动导致事故不可控。在第三的前提下,既然门少是不是就可以安装弹射座椅了?首先弹射座椅也是一项投入成本较大的产物,其次,在民航密集的客舱里如果每个座椅都是弹射座椅,总得有弹射出口,这样大大降低了飞机的安全性,因为客舱是一个密闭环境,与外界气压相差悬殊,口子越多对于设计等一系列要求也越高,真设计出来那飞机的利润都不如卖白菜。

星群夏桑菊有什么专利?

在2008年,白云山星群“应用膜分离技术对夏桑菊提取液精制的新工艺”就已经获得国家认可专利(专利号:ZL 2005 1 0121312.9)。而后,白云山星群在技术创新上的突破更有如破竹:

2009年,“夏桑菊制剂指纹图谱的建立及指纹图谱”(专利号:ZL 2007 1 0026346.9);

2010年,“夏桑菊制剂的制备方法”(专利号:ZL 2008 1 0029096.9)

2012年,“一种夏桑菊颗粒的检测方法”(专利号:ZL 2010 1 0201062.0)

2015年,“夏枯草指纹图谱的检测方法”(专利号:ZL 2014 1 0158067.8)

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