【简介：】首先感谢邀请。我是海南航空飞行员，不定期发布一些与民航业相关有趣科普的新闻。会抽出不飞上天的时候解答大家的各类民航相关问题，您的点赞和关注将给予我最大的动力。
第一
首先感谢邀请。我是海南航空飞行员，不定期发布一些与民航业相关有趣科普的新闻。会抽出不飞上天的时候解答大家的各类民航相关问题，您的点赞和关注将给予我最大的动力。
第一 民航客机在根据使用年限的增加，不能做客机后多数首先会考虑改成货机，各个快递物流和货航都会进行购买。
第二 客机在改成货机之后又再次达到了报废年限，就会拆部件卖给各个修理厂或波音空客的工厂或者代理厂商。如果飞机部分组件仍然能工作，比如发动机，就会单独进行出售或者拍卖。阿里巴巴淘宝上就曾经进行过一个飞机发动机的拍卖。
如何评价最近多家航空公司解除“手机禁令”？
1月17日，海南航空、东航相继发布了《关于东航机上便捷式电子设备使用规范的公告》，进入18日零点以后，飞行模式下的智能手机首次被允许接入空中互联网服务，这在中国民航史上是首次！
随后南方航空、厦门航空、东山航空、春秋航空、祥鹏航空也陆续宣布允许乘客在飞机上使用手机的时间表：
南方航空于从19日起，搭载南航实际承运航班的旅客，可以在飞行过程中使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便捷式电子设备；但是必须开“飞行模式”。
厦门航空宣布从1月19日零时起，乘坐厦航所有航班的旅客均可以在飞行过程中使用具有飞行模式的移动电话（智能手机）和规定尺寸内（长、宽、高三边之和不超过31厘米）的便捷式电脑或平板电脑、电子书、视/音播放机和电子游戏机等小型PED设备，需打开手机飞行模式。
山东民航：1月22日起，解除“手机禁令”
春秋航空：2月1日起，将松绑“手机禁令”
祥鹏航空：昨日已放开“手机禁令”
注意：所有的航空公司的规定上都有一点，必须设置成【飞行模式】！
那么问题来了，为什么那么多民航可以放开“手机禁令”呢？
首先，2017年9月18日，中国民航局在例行新闻发布会上已经透露，中国即将放宽对机上便捷式电子设备（PED）的管理规定，允许航空公司为主体对便捷式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。
其次，便捷式电子设备技术的进步和国家经过大量严格的实验测试才放宽的。大家知道，近几年手机等便捷式电子设备在技术和功能上的发展可以用“飞跃”一词来概括，已经基本成熟；而近年来，社会公众对飞机上使用电子设备，特别是手机的需求更加强烈，多个国家的研究机构和专业组织对机上PED的使用进行了持续性的研究，中国民航局也经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上便捷式电子设备（PED）的条件已基本成熟。
我是【无厘科技】，想了解更多精彩内容，欢迎关注我～
