【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机被雷击中会怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、坐飞机的时候，如果飞机被闪电劈到会怎么样？
2、如果飞机在飞行中被雷电击中
本篇文章给大家谈谈《飞机被雷击中会怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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坐飞机的时候，如果飞机被闪电劈到会怎么样？
飞机在我们的现实生活中，是一个很常见的交通工具，很多人出省出国办公旅游都喜欢选择飞机，不管在时间上节约大量时间，还是一个舒适感都比其它相对更好。随着现代经济水平的增高，近几年选择飞机出行的人也越来越多。以至于现在航空公司也多了一些。而且有一些人就开始担心飞机的安全问题啦。那么有人问飞机会不会被雷击中呢？有个老话说道：飞机每当飞一万里很大可能被雷电击中。
飞机通常由铝等金属组成 但局部不是。而那些部分通常有金属框架或者或者（含金属）纤维外壳，而金属是电的良好导体。当导体之间没有任何大的缝隙 ，就像飞机的外壳被闪电球那样快速爆发的电荷击中。导体中的原子就会推动所有进入其中的电荷向表面移动 而不是使它们流动到内层。换而言之， 闪电永远不会进入到机舱， 也就是乘客， 机组人员和喷气燃料所在的地方，它会被阻止在飞机的表面。这个过程被人们称为集肤效应 ，这也是你在车里可以避雷的原因。
同时一般飞机在九千米以上的高空飞行，很少遇上在几千米以下的雷雨区。即使飞机被雷电击中，电流也会从机壳流过。由安装在机翼处放电刷放出电荷并不会进入飞机内部。需说雷击不会伤害乘客，但有可能会损伤到飞机。那么也会对飞机上的电子设备造成干扰，所以飞机也会尽量避开雷雨区。
一些人以为是轮胎的功劳， 但是轮胎对于解决这个问题没有任何帮助。这些都归功于车的金属外壳， 它可以推送闪电向外。而不是把闪电引入你所在的车内，集肤效应是那么有效， 以至于假如你在一个金属外壳厚度只有，几毫米的东西里面 ，哪怕闪电直接打在外部 ，你都不会有事。
所有在飞机上的仪器都被接地， 它们与一些像飞机金属外壳的东西连接， 这摆脱了闪电中的额外电流。甚至在特别敏感的设备旁边， 就像雷达， 会有一些传导性的小棍起到避雷针的作用 ，确保雷达不会直接被击中。
综上所述，就算飞机被雷击中了，也不会影响到机舱中的乘客。
如果飞机在飞行中被雷电击中，会不会坠毁呢？
这里有一条数据:平均每年只会有一架飞机被闪电击中，因为人们真的需要另一个害怕坐飞机的理由。因为雷电几乎从不导致空难， 至少不再会了。所以什么导致飞机在雷暴中这么安全呢？这很大程度上与制作飞机的材料有关。
飞机通常由铝等金属组成 但局部不是。而那些部分通常有金属框架或者或者（含金属）纤维外壳，而金属是电的良好导体。当导体之间没有任何大的缝隙 ，就像飞机的外壳被闪电球那样快速爆发的电荷击中。导体中的原子就会推动所有进入其中的电荷向表面移动 而不是使它们流动到内层。换而言之， 闪电永远不会进入到机舱， 也就是乘客， 机组人员和喷气燃料所在的地方，它会被阻止在飞机的表面。这个过程被人们称为集肤效应 ，这也是你在车里可以避雷的原因。
一些人以为是轮胎的功劳， 但是轮胎对于解决这个问题没有任何帮助。这些都归功于车的金属外壳， 它可以推送闪电向外。而不是把闪电引入你所在的车内，集肤效应是那么有效， 以至于假如你在一个金属外壳厚度只有，几毫米的东西里面 ，哪怕闪电直接打在外部 ，你都不会有事。
但是尽管金属外壳意味着飞机是安全的，闪电依然是过去常常导致空难的原因。例如， 回溯到1963年 ，闪电穿透了一架飞机的油箱并导致爆炸， 造成机上所有的81名乘客死亡。所以事情变得糟了 ，尽管在集肤效应的帮助下闪电可以变得足够强。 以至于它们可以直接在飞机上的薄弱部分上打出一个洞， 比如在机翼和机头上。但是闪电给人造成的主要忧虑还不是小洞。
飞机有很多电线和电子仪器， 并且你可以大概的想一想。敏感的电子器件在闪电穿过它们的时候 ，更易于变得乱七八糟。但是工程师会在它们的错误中学习，今天油箱经过了严厉的测试， 以保证它们抵挡闪电没有任何问题。燃油在过去的十几年里 ，也有了改变。因此它现在不会在油箱中产生那么多易爆气体。
所有在飞机上的仪器都被接地， 它们与一些像飞机金属外壳的东西连接， 这摆脱了闪电中的额外电流。甚至在特别敏感的设备旁边， 就像雷达， 会有一些传导性的小棍起到避雷针的作用 ，确保雷达不会直接被击中。风暴也是飞机飞行过程中的危险领域（引起飞机失事的原因）从风，雨，到气流紊乱，但是闪电不再是其中之一了。
如果飞机被雷劈了会坠机吗
如果飞机被雷劈了是不会坠机的。
很多人担心自己在乘坐飞机时，一旦遇到恶劣天气遭遇雷击，会不会飞机出现坠毁的情况，自己对于这个问题也非常好奇，于是上网调查了一下相关资料，得出的答案是飞机遭雷劈的几率，甚至比人遭遇雷劈的几率还要低。所以根本不用担心飞机会被雷击中。
如果飞机在飞行途中不小心被击中，那么也不用担心，因为飞机有良好的措施可以有效解决这个问题。因为最容易被闪电击中的其实是飞机的前部、翅膀以及尾翼，但由于飞机是一个充满静电的物体，设计师会考虑到飞机整体安全，因此在飞机生产过程中就会安装静电释放设备，一旦有电流击中飞机将会通过释放设备转移出去，也就是说闪电一旦击中飞机，将会通过这些设备给转移出去，并不会对飞机本身造成伤害。
假设自己乘坐的飞机不小心被闪电击中，那么会有什么样的下场？
如果闪电不小心击中了飞机，并且给飞机造成一定的损伤，那么也不会破坏飞机的飞行状态，因为飞机的表面都有一定的静电防护装置，而闪电产生的电流仅仅会在飞机的表面进行传输并不会传输到飞机里面，也就是说闪电击中飞机只是一个传输过程，飞机会通过自身的传输装置把闪电给转移出去，因此大可不必担心飞机在遭遇雷击后，会产生坠毁甚至是无法飞翔的状态。其次飞机在每一次飞行之前往往都会进行安全检查，同时也会做各种各样的安全测试，因此，完全避开了飞机遭遇雷击之后会发生坠机的情况。
那么就会有人产生疑问，一旦闪电击中飞机的油箱，是不是飞机会产生坠毁的问题？
对于这个问题自己也上网做了一下调查，得出的答案也是一样的飞机不会产生坠毁情况，因为飞机在进行生产过程中，往往会遇到这种问题出现，但是生产厂家已经对飞机的油箱做出了结构性改变，也就是说飞机的油箱是一个绝缘体材料，一旦闪电，击中飞机的油箱，最多就会在油箱表面上留下一些痕迹，在其他地方是不会留下痕迹的。
随着现在飞机科技含量越来越高越来越多的飞机采取的新科技，保证飞机在飞行过程当中不会出现问题，因此，大家乘坐飞机时大可不必考虑这方面的安全问题。
乘坐飞机如果被闪电劈中，会有很大危险吗？
飞机在我们的现实生活中bai，是一个很常见的交通工具，很多人出省出国办公旅游都喜欢选择飞机，不管在时间上节约大量时间，还是一个舒适感都比其它相对更好。随着现代经济水平的增高，近几年选择飞机出行的人也越来越多。以至于现在航空公司也多了一些。而且有一些人就开始担心飞机的安全问题啦。那么有人问飞机会不会被雷击中呢？有个老话说道：飞机每当飞一万里很大可能被雷电击中。
飞机通常由铝等金属组成 但局部不是。而那些部分通常有金属框架或者或者（含金属）纤维外壳，而金属是电的良好导体。当导体之间没有任何大的缝隙 ，就像飞机的外壳被闪电球那样快速爆发的电荷击中。导体中的原子就会推动所有进入其中的电荷向表面移动 而不是使它们流动到内层。换而言之， 闪电永远不会进入到机舱， 也就是乘客， 机组人员和喷气燃料所在的地方，它会被阻止在飞机的表面。这个过程被人们称为集肤效应 ，这也是你在车里可以避雷的原因。
同时一般飞机在九千米以上的高空飞行，很少遇上在几千米以下的雷雨区。即使飞机被雷电击中，电流也会从机壳流过。由安装在机翼处放电刷放出电荷并不会进入飞机内部。需说雷击不会伤害乘客，但有可能会损伤到飞机。那么也会对飞机上的电子设备造成干扰，所以飞机也会尽量避开雷雨区。
一些人以为是轮胎的功劳， 但是轮胎对于解决这个问题没有任何帮助。这些都归功于车的金属外壳， 它可以推送闪电向外。而不是把闪电引入你所在的车内，集肤效应是那么有效， 以至于假如你在一个金属外壳厚度只有，几毫米的东西里面 ，哪怕闪电直接打在外部 ，你都不会有事。
所有在飞机上的仪器都被接地， 它们与一些像飞机金属外壳的东西连接， 这摆脱了闪电中的额外电流。甚至在特别敏感的设备旁边， 就像雷达， 会有一些传导性的小棍起到避雷针的作用 ，确保雷达不会直接被击中。
综上所述，就算飞机被雷击中了，也不会影响到机舱中的乘客。
关于《飞机被雷击中会怎么样》的介绍到此就结束了。
