【简介：】本篇文章给大家谈谈《塞斯纳172水上飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞行员神秘失踪41年，只留下一诡异通话，专家：被外星人绑架？
2、航模塞斯纳182是几
本篇文章给大家谈谈《塞斯纳172水上飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞行员神秘失踪41年，只留下一诡异通话，专家：被外星人绑架？
- 2、航模塞斯纳182是几通道的
- 3、谁有上帝也疯狂2中那个小型飞机的资料,有用的越多越好.
- 4、想买一架航模，现在看中了塞斯纳747-1和塞斯纳182还有火鸟1000和403ls，现在很纠结，不知道买哪个好？
飞行员神秘失踪41年，只留下一诡异通话，专家：被外星人绑架？
中外历史上，曾发生过不少空难事件，虽说飞机的安全性在所有交通工具中排名第一，但只要发生一次，就足以造成生命危险。马航事件，相信大家都记忆犹新，迄今为止，尽管搜救人员找到了不少飞机碎片，但马航遇难原因，仍没有一个确切的定论。无独有偶，42年前同样发生过一起神秘失踪事件，只不过那次消失的，却是一名飞行员。
1978年10月21日，20岁的飞行员弗里德里希·瓦伦提斯驾驶塞斯纳182轻型飞机从澳大利亚墨尔本出发，穿越巴斯海峡，沿奥特韦角飞往金岛。作为空军训练队的一员，他的梦想是加入澳大利亚皇家空军（RAAF），此前他曾两次申请，但都被拒绝了，不是因为他是一个糟糕的飞行员，而是因为他的资格不合格。
因此，在知道没有希望进入RAAF的情况下，他只是更改了他的商业飞行许可。1977年9月，瓦伦提斯获得了他的私人飞行员执照，这意味着他的商业飞行员之门已经走了一半。但由于他之前的训练成绩不是很理想，所以一直没有通过商业飞行执照规定的五项审查。不过，正所谓勤能补拙，瓦伦提斯坚信，只要能顺利通过全程235公里的飞行训练，就能拿下商业飞行执照。
下午18时19分，瓦伦提斯从穆拉宾机场起飞，向东南方向飞去。不久后，夜幕降临，在5000英尺高空飞行的瓦伦提乌斯突然看到了一个令人难以置信的现象：一个巨大的不明飞行物在他的飞机下急速移动。由于速度太快，看不清是什么，他立即联系了墨尔本航空服务中心，并与空中交通管制员史蒂夫·罗比进行了一次奇怪的对话。
在反复确认不明飞行物不是军用飞机后，瓦伦提斯在罗比的问答下展开了描述：它有四盏明亮的陆灯。以非常高的速度超过我至少三次。它具有长条形（不确定）；在外面发出绿色的光；看起来像是某种金属材料。它发出了巨大的噪音……最后，在瓦伦提斯说"那架奇怪的飞机在我头顶盘旋"之后，我们失去了联系。
当局立即展开了大规模的海、陆、空搜索，但经过5天的搜索，没有发现瓦伦蒂和塞斯纳飞机的踪迹。最终，1982年5月，澳大利亚航空安全调查局公布了调查结果：飞机失踪的原因尚未确定，但很可能源于"致命事故"。此后，专家对此事进行了分析，他们认为，瓦伦蒂很有可能是遭遇了不明飞行物，被外星人劫持。
尽管如此，还有人认为瓦伦提斯可能是个书呆子，这只是他自己编的一出戏。另外，也有人说，瓦伦蒂一直生活在国外的某个地方，也许在未来的某一天，他会重新出现。如今，在失踪42年后，瓦伦提斯的下落仍然是个谜。
航模塞斯纳182是几通道的
这个不一样，塞斯纳是一个很受欢迎的飞机，于是有不同规格。常见的有一米左右翼展的，这个一般没有襟翼，所以是四通道的，分别是油门、升降舵、方向舵、副翼。还有一种轻木的，也是这四个通道。
不过还有1.4m翼展的塞斯纳，俗称大赛，是有襟翼的，所以是五通道的。
谁有上帝也疯狂2中那个小型飞机的资料,有用的越多越好.
赛斯纳公司
赛斯纳飞行器公司（Cessna）是一家位于美国堪萨斯州Wichita的飞机制造商。赛斯纳以制造小型通用飞机为主，其产品线从小型双座单引擎飞机到商用喷气机。
1911年6月，堪萨斯农民克莱德·赛斯纳用木头和布制作了一架飞机，成为美国密西西比河以西，洛基山以东的中部地区第一个制造飞机并飞行的人。
1924年赛斯纳同Lloyd C. Stearman和Walter H. Beech一起组成了生产双翼机的旅行飞行制造公司。
1927年，赛斯纳离开了旅行飞行制造公司组建了自己的赛斯纳飞行器公司。
1932到1934年间，由于大萧条，赛斯纳公司关门。1934年，赛斯纳的外甥Dwane Wallace和Dwight Wallace控制了赛斯纳公司并重新开始制造飞机。
第二次世界大战后，赛斯纳公司制造了170和172型飞机，这两种飞机成为历史上制造的最多的轻型飞机。赛斯纳的广告宣称其产品训练出了比其他任何公司都多的飞行员。
1985年，赛斯纳公司被通用动力收购，第二年停止制造活塞发动机飞机。1992年德事隆收购了赛斯纳公司并重新开始制造小型飞机。
产品
赛斯纳 120
赛斯纳 140
赛斯纳 150
赛斯纳 152
赛斯纳 170
赛斯纳 172 Skyhawk, T-41 Mescalero
赛斯纳 175
赛斯纳 177
赛斯纳 180
Cessna 182 Skylane
赛斯纳 185
Cessna 188 AgWagon AgTruck
赛斯纳 190
赛斯纳 195
Cessna 205, 206 Stationair and 207
Cessna 208 Caravan
赛斯纳 210
赛斯纳 303
赛斯纳 305 Birddog
赛斯纳 310
赛斯纳 335
赛斯纳 337, O-2 Skymaster
赛斯纳 340
赛斯纳 401
赛斯纳 404
赛斯纳 406 Caravan II
赛斯纳 414
赛斯纳 421
赛斯纳 402
赛斯纳 425 Conquest I
赛斯纳 441 Conquest II
赛斯纳 500 Citation I
赛斯纳 501 Citation ISP
赛斯纳 510 Citation Mustang
赛斯纳 525 Citation Jet, CJ1, CJ1+
赛斯纳 525A CJ2, CJ2+
赛斯纳 525B CJ3
赛斯纳 550 Citation II, Citation Bravo
赛斯纳 551 Citation IISP
赛斯纳 S550 Citation SII
赛斯纳 560 Citation V, Citation Ultra, Citation Encore, Citation Encore+
赛斯纳 560XL Citation Excel, Citation XLS
赛斯纳 650 Citation III, Citation VI, Citation VII
Cessna 680 Citation Sovereign
Cessna 750 Citation X
赛斯纳 T-37
想买一架航模，现在看中了塞斯纳747-1和塞斯纳182还有火鸟1000和403ls，现在很纠结，不知道买哪个好？
新手建议还是滑翔机吧，火鸟1000 或403ls 其实有一款：翼龙 也很不错。
要是老手或飞过一段时间了，就塞斯纳747-1 或182 前者起落架是后三点，降落时容易机头扎地，后者为前三点，不易造成前述现象。两者除了起落架没太大区别。
建议先用模拟器练一段时间在上真机，不要认为飞机简单就直接上~切记~
祝顺利，加油~
关于《塞斯纳172水上飞机》的介绍到此就结束了。
