【简介：】本篇文章给大家谈谈《未来的高科技飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、未来的飞机会不会像汽车一样采用新能源？还会依赖燃油吗？
2、写未来的飞机的作文
本篇文章给大家谈谈《未来的高科技飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、未来的飞机会不会像汽车一样采用新能源？还会依赖燃油吗？
- 2、写未来的飞机的作文
- 3、未来的飞机长啥样?
- 4、国产大型太阳能无人机首飞成功，它将应用于哪些领域？
- 5、未来的飞机长什么样子写一篇作文。
未来的飞机会不会像汽车一样采用新能源？还会依赖燃油吗？
空中客车公司公布了全球首架零排放商用飞机的三个概念，这款飞机将于2035年投入使用。
每个概念都代表了实现零排放飞行的不同方法，探索了不同的技术路径和空气动力学配置，以引领航空业的脱碳之路。所有这些概念都依赖于氢作为主要动力来源，空客认为这是航空业和其他行业实现气候中性目标的最佳解决方案。
涡轮发动机设计
空客的第一款设计可容纳120-200名乘客，航程可达2000多海里。它将由一个改装的以氢为动力的燃气涡轮发动机通过燃烧提供动力。液态氢将通过位于后压力舱壁后面的储罐进行储存和分配。
就大小和航程而言，这款机型最能与空客A320系列媲美。
涡轮螺旋桨设计
空客的下一款设计可容纳100名乘客，航程可达1000多海里。它还将由一个改装的以氢为动力的燃气涡轮发动机通过燃烧提供动力。
考虑到空客目前并不生产涡轮螺旋桨商用飞机，这款飞机的大小和航程将不同于该公司现有的任何一款飞机。
混翼机身设计
空客的最后一款设计无疑是最具未来感的。混合翼机身设计可容纳200名乘客，航程可达2000多海里。这样，机翼就与机身合并了。
宽大的机身为氢的储存和分配以及舱室布局提供了多种选择。
不用说，从外观上看，这和我们以前在商业航空中看到的任何东西都不一样，而且看起来不会有很多窗口。
这个项目最大的挑战
为了使这些概念成为现实，机场将需要大量的氢运输和燃料补给基础设施来满足日常运营。
这将需要政府的支持，包括增加对研究和技术、数字化以及鼓励使用可持续燃料和可再生飞机机群的机制的资助，从而让航空公司更早淘汰老化、不太环保的飞机。
一想到我们能在15年内看到这些飞机出现在天空中，就令人兴奋。听起来这项技术是可行的，但最大的障碍将是获得足够的全球协调，以便各国政府支持对可持续燃料的投资。
我认为另一个大问题是这些飞机会有多贵。它们的价格最终会与目前的商用飞机类似吗？还是会有巨大的溢价？最后，值得注意的是，目前还没有长期的零排放概念，所以我想这离我们还有很长的路要走。
写未来的飞机的作文
朋友们，你们肯定想知道未来的飞机是怎样的吗？我就请你跟随我时空飞船去寻找未来飞机，看一看未来的飞机样子吧！未来的飞机第一个优点是：绿色环保。现在的飞机都得靠专门的燃油来开动，如果飞机在空中油量不足，那可是一件麻烦的事，有可能造成机毁人亡。未来的飞机不再用专门的燃油，在飞机上安装上高效的太阳能电池和风能储存器。白天，用太阳能电池开飞机，风能储存器把飞机飞行中产生的风能量压缩量储存起来，供晚上飞机开动。这样的飞机，再也不担心没“油”和污染环境了！未来的飞机第二个优点是：神奇、安全！未来的飞机在机身面安装了许多特制的隐形机器人和超级导航器，人们可以通过全球卫星系统和雷达等先进装备遥控驾驶飞机；当飞机在飞行中出现故障时，隐形机器人马上自动修复飞机故障，让飞机继续安全飞行。朋友，听了以上未来飞机的介绍，你一定心动了吧？不过，造这样的飞机还得依靠我们，所以请大家要好好学习啊！
2、
未来的一切都十分美好，但有一种飞机可是全地球上最厉害的了，现在让它的发明人--刘博士来介绍它吧！
这种飞机产于22世纪，它的形状各异，有的像小鸟，有的像翼龙，有的像汽车。当需要飞起时，隐藏在里面的机翼就会弹出来，整个飞机显示出了本身的模样。
这种飞机无需人们驾驶，只要按一个钮，在把旋转钮转一下，就可以从一个小动物变成大飞机了。
当有人发出求救信号时，飞机会发射导弹，这种导弹是一个个小机器人，它们比警察还会办案呢！当出现战争时，飞机会改装成战斗机，还会隐身，可以和日本的隐身战斗机对抗。
当海底有人发现了宝藏，飞机会发出防水系统。飞到海底把宝藏安全地带走，交给博物馆。在飞机的身体中，有一个大箱子，这个箱子是运粮食用的，当有人要粮食时，它会发射新火线光导弹，把敌人轰走，不让他们把粮食拿走。为了造出这种飞机，我可费了九牛二虎之力，因为这种飞机需要少许的人体基因，不然它怎么会这么性格像人呢？
这种飞机是全国第一的飞机，你也许会问；这种飞机叫什么名字呀？让我来告诉你吧，它叫；X无限隐型真机，再告诉你一个秘密，因为它，我还得了诺贝尔奖呢！
这种，X无限隐型真机，是我国的守护神，中国人民会为它而光荣，而骄傲，而自豪的。
未来的飞机长啥样?
由于机械故障，航班又一次延误了，你早早来到候机楼，心里却无法踏实；一眼望去，狭窄的机舱中人头攒动，来回走动似乎很困难，你最好的选择只能是乖乖地坐在原位；空中的飞行漫长而无聊，你无所事事、昏然睡去，但飞机突然出现剧烈颠簸，“机震”中你感到心脏受损，不得不掏出口袋中早已备好的药片……这些都是在当代航空旅行中难以避免的事情，你对此早已感到厌倦了。令人欣慰的是，所有这些都将在未来得到改善——已经有6种颠覆传统的“新概念”飞机正在设计和研发，它们将带你飞向未来。
飞天神鲸
谈到设计一种带有“新概念”性质的飞机，航空公司的专业设计师们往往会受到许多束缚，他们需要把安全和成本放在第一位，因而不能充分发挥创造力。相比之下，业余的航空爱好者则不受一些条条框框的局限，比如西班牙人奥斯卡·维纳尔斯，他发挥了天马行空的想象力，用图纸设计出一款鲸鱼外形的新式飞机，并将其命名为“AWWA Sky Whale”（啊！哇！天鲸）。
这是一条名副其实的“鲸鱼”，它比现今世界上最大的空中客车A380还要大许多，机舱内采用上、中、下三层设计，可以容纳755名乘客。“鲸鱼”的最顶层是头等舱，这里的乘客能够通过屋顶的“天窗”欣赏到天空的景色，当然这些天窗并不是真正的窗户，而是一些连接着摄像头的电子显示屏，它们由内置的太阳能电池板供能，随时将外边的景色显示到舱内。除了容量巨大之外，“鲸鱼”还使用了许多令人惊喜的高科技。“鲸鱼”使用的全都是铝合金、碳纤维、陶瓷和石墨烯等材料，尽可能使机身重量最小化；飞机的引擎使用最先进的油电混合动力；机翼则是主动式的活动机翼（机翼主动流过的气流，降低阻力），而且使用了能够自我修复的材料（比如一些形状记忆的合金）。总而言之，“鲸鱼”使用的所有高科技元素都是为了减少阻力、降低燃料消耗量及氮氧化物的排放量，使飞鲸成为所能想像的最平稳、最环保的飞机。
当然，维尔纳斯的“鲸鱼”目前还处于“纸上谈兵”的阶段，也许这条惊艳的“鲸鱼”今后也未必造得出来，但不管怎样，它也会启发许多专业的设计师，使他们的想法不再那么的保守。
无声的超音速
飞机在发展的早期阶段，曾带给人们很多惊喜，而如今随着科技的进步，飞行不再有新鲜感，人们已经失去了在飞机上花费时间的耐心和兴趣，只是希望飞机可以更快，从而缩短旅途。如果要做到这一点，人们首先想到的自然是超音速客机，比如经典的协和式飞机。
超音速飞机虽然很快，但是噪音很大。当飞机接近音速时，会有一股强大的阻力，使飞机产生剧烈的振荡，速度衰减，这种现象就是音障。突破音障后，由于飞机本身对空气的压缩无法迅速传播，空气的波动便逐渐在飞机的“鼻子”、“翅膀”边缘和“尾巴”处堆积起来，形成能量很高的冲击波，也就是音爆。音爆有许多坏处，可能会惊吓到野生动物、扰民甚至是破坏建筑。在2000年7月的法航空难之后，协和式飞机巨大的声响使人们无法再次信任它，导致载客量一直很少，3年之后，协和式飞机就退出了航空业。
在将来，协和式飞机的继任者也许会出现，它就是“洛克希德·马丁N+2”商用超音速飞机。“N+2”由美国洛克希德·马丁航空航天公司和NASA联合设计，它可以搭载80名乘客，从纽约飞到洛杉矶仅用2.5小时。“N+2”的设计师们将研发的重点集中在噪声控制上，他们为“N+2”设计了复杂的机身曲线和锋利的翅膀，改进了飞机排气装置，并使用集成的风扇来抑制噪声。设计师们预计，“N+2”飞起来只会发出难以觉察的嘶嘶声，它将会在2025年进入航空业。
“敞篷”飞机
万米高空的美景，谁不爱看呢？只是飞机的窗户就那么小，想欣赏天际景观，乘客们只能去争抢靠窗的位置了。为了解决这个问题，法国的设计师们决定把墙壁去掉，让外边的景色一览无余。
这种“敞篷”飞机名叫“IXION”，是法国飞机制造商Technicon Design想出来的点子。“IXION”其实并没有真的去掉墙壁，相反它去掉的是窗户，取而代之的是覆盖了机舱内壁的大面积显示屏幕，这块高分辨率、低电压的屏幕则由位于飞机顶部的太阳能电池板供电。
“IXION”的原理也不难理解，它使用外置摄像头360度拍摄飞机外的风景，然后在机舱内部显示，从而实现了机身透明的视觉效果。由于机身内壁是显示屏，所以它还可以设定为其它场景，比如公园或者野外，让乘客忘却正在搭乘飞机，乘客也可以将屏幕调为互动模式，作为视像会议或电脑工作之用。
毫无疑问，“IXION”将会给乘客们带来超乎想象的飞行体验，给人一种俯视天下的感觉。在2014年的美国国家公务航空协会展览中，“IXION”的创意也备受好评，赢得了外观设计类别大奖。
水上客机
全球的航空业正在经历爆发式增长，为了满足不断增加的市场需求，航空业不断扩建机场，以供更大的飞机起降。但是，扩建机场会对环境带来不利影响，飞机起降的噪音也会让城市居民不堪其扰，所以，机场的缺乏可能是航空业发展面临的最巨大的挑战。为了解决这一问题，伦敦帝国理工学院的研究人员将目光投向了早期的长途航空旅行方式——水上飞机。水上飞机在水面上起飞、降落和停泊，因此“下半身”则有些古怪，大都设计成船（便于水上滑行）或者浮筒（便于水面停靠）的模样。水上飞机虽然如今很少见到，但在第二次世界大战之前，它是可以在全球范围进行航空旅行的唯一方式。
现在，伦敦帝国理工学院提出的水上客机仍然以上世纪40年代的水上飞机为蓝本，新式的水上客机具有一个V型船体，能在着“陆”和起飞时为飞机提供浮力和适航性能。为了减少空气阻力，水上客机还有一个“翼身融合体”的结构，船体向上倾斜无缝融入飞机宽体机翼的下侧，使整体外观更具流线型。此外，这种水上客机还采用环保的氢燃料，飞行中不会排放有害气体。
如果研制成功，伦敦帝国理工学院的水上客机将会是一个空运巨无霸，它一次可搭乘2000名乘客，是A380可承载量的两倍还多。水上客机如果想要成为航空主流，也许尚需时日，因为人们还需转变传统的航空观念，有趣的是，对水上客机来说，人类面临的一大灾难——温室效应（引起的海平面上升）却成了它的一大利好。
混合飞行器
人们都知道NASA喜欢探索太空，但人家的全称是美国国家航空航天局，凭借其遥遥领先的技术和理念，NASA设计了许多炫酷的“新概念”飞机，除了前面提到的“洛克希德·马丁N+2”，NASA的另一个代表作就是“N3-X”。
“N3-x”被称为混合飞行器，因为它混合了目前能够想到的一切可以利用的新科技成果，可以称得上是未来“新概念”飞机最终极的版本。“N3-x”外形很像美国B-2隐型轰炸机，它的机翼和机身融合在一起，配以流线型设计，可以大幅度减少飞行阻力。在动力方面，“N3-X”也要强过著名的波音777（全球最大的双引擎宽体客机），波音777通过机翼下的两个涡轮风扇发动机来提供推力，用燃油供能；而“N3-x”则采用生物燃料提供电能，使用超导电机来提供动力。超导电机由超导体材料制作，电阻为零，不会发热升温，所以体积很小、功率密度很高。这些超导电机被安置在“N3-X”的尾部和机翼的翼端，与波音777相比，这种设计不仅环保，而且在空气动力学上的效率也更高。
NASA的科学家们表示，“N3-X”最快可能在20年之后研制出来。
电动飞机
许多“新概念”飞机虽然炫酷高大上，但距离现实还有一段距离，而欧洲空中客车公司设计的“E-Fan”（伊凡）却已经可以升空了。
在2014年的英国范堡罗航空展，空中客车公司参展的是一架小型飞机“E-Fan”，其翼展为9.5米，总重量仅有550千克左右。在一众大型飞机中间，“E-Fan”显得不那么起眼，但依旧赢得了各方的关注，其原因就在于它符合未来私人飞机的发展潮流——绿色环保、安静、轻便快捷。
“E-Fan”是目前世界上唯一百分百依靠电池提供动力的飞机，而且电池是可以充电续航的。由于不使用燃油，在飞行过程中，“E-Fan”不会排放废气，人们也几乎听不到任何刺耳的噪音。毫无疑问，“E-Fan”有着极大的市场潜力，对于大多数只在近距离区域活动的上班族来说，“E-fan”要比汽车、电动车要快捷，吸引力自然也大得多。
然而，“E-Fan”也有类似电动汽车的缺点，那就是续航时间短，一次只能飞1个小时、搭乘两人。空中客车公司仍然很看好它，设计人员计划在2017年推出能够搭乘4人的“E-Fan”，而在更远的将来，空中客车公司甚至有着更大的“野心”，他们希望能将“E-fan”发展成能够承载90人的客机。如果这一目标能够实现，届时天空将变得熙熙攘攘，点缀着各式各样、五颜六色的私人飞机，让我们拭目以待吧！
（本文源自大科技*科学之谜2015年第12期文章）
国产大型太阳能无人机首飞成功，它将应用于哪些领域？
国产大型太阳能无人机首飞成功，并且各项系统都能够正常运行，将会应用于很多领域。太阳能无人机也是我国航空工业进行科技创新的成果，也是我国航空领域实现绿色航空的重要措施，也能够体现航空报国，航空强国的历史使命。这是我国第一款以太阳能为唯一动力能源的大型无人机，未来将会用于多个领域。
1.启明星大型太阳能无人机将会用于航空工业领域，辅佐其他领域进行科研
这是我国航空工业的一大进步，也是很多人不眠不休进行科研的结果，是一款能够在高空连续飞行的无人机，就像伪卫星一样。它的动力是太阳能，所以十分环保并且高效，只要有太阳的地方它都能飞，这无疑会给我国航空事业带来极大改变，也会辅佐其他领域，比如高空侦察，大气环境监测等任务，未来将会频繁出现太阳能无人机的身影。
2.这款大型太阳能无人机也将会被用于森林火情监测及气象预报领域
能够进行这一工作是非常重要的，特别是在目前我国多个地方都出现了异常天气，所以就要特别监测森林火情，以前在监测森林火情方面浪费了大量的人力成本，而现在有大型太阳能无人机，就可以把更多专业人士用于气象的监测，而不是实地进行森林火情的考察，这极大节省了人力成本以及时间成本，会让我国的气象预报更加准确。
3.太阳能无人机也是我国新能源领域技术突飞猛进的表现，在未来太阳能无人机也将会被用于飞行控制领域
无人机能够实现非常节能的太阳能发电，这以前是不敢想的事情，如今却已经实现了，所以这款太阳能无人机也能为我国今后发展太阳能奠定基础，今后不仅太阳能能够用于无人机飞行，还可以进行载人飞行，这都依靠目前的新能源科技作为基础。而未来这款飞机也将会被用于飞行控制领域，我国的航空工业也将会更加面向需求，面向市场，能够抓住机遇，推进行业的自主创新。
未来的飞机长什么样子写一篇作文。
朋友们，你们肯定想知道未来的飞机是怎样的吗？我就请你跟随我时空飞船去寻找未来飞机，看一看未来的飞机样子吧！未来的飞机第一个优点是：绿色环保。现在的飞机都得靠专门的燃油来开动，如果飞机在空中油量不足，那可是一件麻烦的事，有可能造成机毁人亡。未来的飞机不再用专门的燃油，在飞机上安装上高效的太阳能电池和风能储存器。白天，用太阳能电池开飞机，风能储存器把飞机飞行中产生的风能量压缩量储存起来，供晚上飞机开动。这样的飞机，再也不担心没“油”和污染环境了！未来的飞机第二个优点是：神奇、安全！未来的飞机在机身面安装了许多特制的隐形机器人和超级导航器，人们可以通过全球卫星系统和雷达等先进装备遥控驾驶飞机；当飞机在飞行中出现故障时，隐形机器人马上自动修复飞机故障，让飞机继续安全飞行。朋友，听了以上未来飞机的介绍，你一定心动了吧？不过，造这样的飞机还得依靠我们，所以请大家要好好学习啊！
关于《未来的高科技飞机》的介绍到此就结束了。
