【简介：】本篇文章给大家谈谈《波音777300ER航程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音777-300er 怎么样
2、77w和777区别
3、国航飞美国华盛顿是什么机型777-
本篇文章给大家谈谈《波音777300ER航程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
波音777-300er 怎么样
波音777-300ER是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等，续航距离介乎9,400至17,455公里，相较其他类似机种，重量减轻19%，产生的二氧化碳也减少22%。是波音777-300的远程型号
777-300ER具有多项改进，包括世界上推力最大的GE90-115B发动机（推力115,300磅或513千牛）。另外，机翼末端具有高度后掠式翼尖，也有全新的主机轮与额外的燃料箱。机身、机翼、尾翼、前机轮、发动机架与发动机外壳也经过加强。远程型777飞机有两种规格。777-300ER可搭载365名乘客，飞行13427公里(7250海里)，777-200LR则可搭载301名乘客，飞行16417公里(8865海里)。
77w和777区别
77W即777-300ER,为了区别773,777-300ER翼尖有后掠,777-300则没有。
波音777-300ER是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等，航程介乎9,400至17,455公里，相较其他类似机种，重量减轻19%，产生的二氧化碳也减少22%。
属于B型市场的777-300ER（77W）是777-300的远程型号，用以取代747-400。2011年7月21日，国航引进大陆第一架波音777-300ER飞机。
发动机
这种机型装有世界上推力最大GE90-115B发动机。通用电气飞机发动机公司是777-200LR和777-300ER的唯一发动机制造商。
GE90-115B发动机采用成熟的GE90系列发动机技术，可提供115000磅的推力，并具备新的增强性能：如三维气动压缩机可降低油耗，宽弦后掠式复合材料风扇叶片可提高效率等。
载人
波音777是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等。
续航
距离介乎9,400至17,455公里。首班使用777客机的航班于1994年首航。
外观
777的特征包括：其左右两面的主起落架上各有三对降落机轮、完全圆形的机身切面、以及刀形机尾等。波音777也是波音第一款完全利用电脑进行设计的飞机。整个设计过程并没有使用纸张绘图，而是使用一套称为CATIA的三维电脑辅助设计软件。
这软件容许事先“建造”一架虚拟的777，让工程师可以及早发现任何冲突，并预先评定数以千计的零件是否配合妥当，然后才制作实体模型。
国航飞美国华盛顿是什么机型777-300er宽体客机座位图
国航的波音777-300er客机座位共311个，1—2排为头等舱共8个座位，11-17排为公务舱共42个座位，31—60排为经济舱共261个座位。座位布置图是通过以下步骤查询得到的。
1、在百度搜索栏中输入国航官网，点击国航官方网站按钮，
2、将鼠标停留在信息查询菜单栏，点击下拉条中的机舱体验，
3、鼠标选择波音777选项，然后点击查看大图按钮，
4、该页面显示了波音 B777-300ER机型的座位布置图，波音777-300er，座位共311个，1—2排为头等舱共8个座位，11-17排为公务舱共42个座位，31—60排为经济舱共261个座位。
参考资料来源： 国航-波音 B777-300ER (311个座位)
波音777一300ER飞了几年了
2002年11月15日，波音公司为777系列飞机的第四位成员——777-300ER(延程型)飞机的下线举行了庆祝仪式，参加庆典的来宾达4000多人，包括波音的员工、供应商、合作伙伴及航空公司客户。
这架777-300ER是即将完工的两款远程777飞机中的首架，这两款机型，即777-300ER和777-200LR(远程型)是波音公司和通用电气飞机发动机公司(General Electric Aircraft Engines)应客户的需求，于2000年2月推出的，它们可使航空公司更灵活地运营直飞航线。首架777-300ER于2004年4月交付国际租赁融资公司(International Lease Finance Corp.)，然后再租赁给其客户法国航空公司(Air France)。
777是 最成功的商业客机 之一， 至今已经飞了 18年了，
国内：2011年7月21日，国航引进大陆第一架波音777-300ER飞机
关于《波音777300ER航程》的介绍到此就结束了。
